OPNET的网络仿真机制及仿真建模方法

随着计算机技术和通信技术的迅猛发展，网络仿真已成为时下研究、规划、设计网络不可缺少的工具。本文以OPNET为例，在系统研究OPNET网络仿真机制的基础上，着重探讨了OPNET的网络仿真建模方法。     

复杂深井尾管固井及回接技术实践

尾管悬挂固井是一种工程经济效益较高、注水泥环空阻力较低且有利于改善套管柱轴向设计和再钻进水力条件的固井方法，常常应用于深井超深井的固井作业。鄯科1井是一口科学探索井，完井尾管具有井径极不规则（实测井径扩大率最大为139.82%，最小为－6.02%）、施工压力高（15~20 MPa）、封固段长（考虑水泥余量的情况下封固段可长达1500 m）和尾管回接固井要求封固两头且不使用分级注水泥等难点。文章针对固井难点，总结出一套适用于复杂深井尾管及其回接固井的优化设计关键技术，它主要包括管串选择、套管扶正器加法、水泥浆体系优选、施工压力校核和配套工艺措施。实践证明，这些技术对类似井的固井作业具有实际的参考价值。     

下一代IP网与第5代路由器

全球的电信网、因特网、企业网都正处在一个发展的关键阶段。人们面临网络建设方向的选择、QoS、安全性和可信任性、可运营性等一系列关键技术问题的解决。下一代IP网概念的提出,第5代路由器产品的开发,将非常有意义。     

基于子结构法的升船机主传动系统的动力学建模

用动态子结构法对三峡升船机的主传动系统建立动力学模型。把整个系统分为8个一级子系统,每个一级子系统又分为4个二级子系统,建立每个二级子系统的动力学模型,利用边界条件,层层组装,最后组合成完整的动力学方程。     

摩托车活塞环的研制

随着摩托车发动机向高速、高负荷的发展,对活塞环的要求亦愈来愈高。特别是对头道活塞环,不仅要求有好的耐磨性,而且还要具有高的强度和韧性。在这种条件下,合金铸铁环已不能满足要求。目前国内引进的摩托车零部件近99％已实现了国产化,唯球墨铸铁活塞环,因生产难度大而未完全实现     

锌铝合金蜗轮副传动性能的试验研究

本文对锌铝合金新材质蜗轮副的承载能力、效率、耐磨性、噪声、润滑油等试验研究进行了全面叙述。试验结果表明:锌铝合金新材质在一定工况条件下,可以代替铜蜗轮,它价格便宜、性能优越,是一种值得引起重视的新型材质。     

春秋战国未见分晓

从2006年全球与中国PLM市场发展动态分析来看,在全球市场,第一梯队的PLM厂商优势互现、特点分明,从营业额来看,互相之间并没有拉开很大的距离。在国内制造业PLM市场中,国外PLM厂商的市场份额高达74．7％,居主导地位。但国产软件依然在中低端CAD、PDM等领域占据了一定的地位,并试图向相关高端领域渗透。