稀土永磁电动机的16位单片机控制

NJACM—045永磁电动机采用数模混合控制,快速电流闭环为模拟控制,速度和位置闭环由8095单片机构成。本文讨论8095专用计算机的硬件和软件设计,其中用光电脉冲发生器实现电机转子位置和速度检测、永磁电机磁场定向控制原理实现和获得接近理想过渡过程的速度调节器参数选择等问题的分析,对构成高性能电机速度和位置调节系统有指导意义。     

1.55μm非晶硅热光F-P腔可调谐滤波器

介绍了一种Si基热光Fabry Perot (F P)腔可调谐滤波器.F P腔由电子束蒸发的非晶硅构成.利用非晶硅的热光效应,通过对Si腔加热,改变F P腔的折射率,从而引起透射峰位的红移.该原型器件调谐范围为1 2nm ,透射峰的FWHM (峰值半高宽)为9nm ,加热效率约为0 1K/mW .精确控制DBR(分布式Bragg反射镜)生长获得高反射率镜面是减小带宽的有效途径;通过改进加热器所处位置及增强散热能力,有望进一步提高加热效率     

杨泗港快速通道武昌青菱段芦湾湖立交的选型研究

杨泗港快速通道青菱段是杨泗港过江通道江南岸重要的快速疏解道路,既承担快速通过性交通,又承担地方性服务功能。芦湾湖立交为青菱段与城市放射线珞狮南路的重要交通转换枢纽,在节点流量分析基础上,从功能定位方面进行阐述。芦湾湖立交由部分互通立交提升为全互通立交,并根据立交用地等限制因素进行全互通的方案比选,满足现状并适合整体需求和建设标准的立交方案,达到保证交通安全,适应城市发展和交通需求的目的。     

武汉市街道全要素设计与常规道路设计的对比分析

通过对武汉全要素设计导则与现行道路设计规范在道路定义、道路主体及部分技术指标3个方面进行对比,分析武汉全要素设计导则与常规道路设计的区别.武汉市全要素设计导则赋予道路更多设计要素,相应调整部分设计主体、指标,对规划与设计提出更多要求,将对后续的工程设计带来相应转变.     

基于常见失效模式的电连接器装配技术优化

电连接器作为一种电气线路互联系统的重要部件,其主要作用是实现电信号的传输和控制,在轨道交通系统中应用广泛、数量众多、地位重要,其可靠性直接影响到系统能否稳定工作。以YH6A-G200电连接器为研究对象,针对电机电连接器的接触失效、绝缘失效和机械失效等常见失效模式,结合电连接器的工作原理、结构特点、性能特点等方面,形成完善的圆形电连接器装配工艺技术及质量控制措施,最终达到提高电连接器的装配可靠性,减少电连接器装配质量问题的目的。     

Si基热光可调谐窄带平顶滤波器

利用Si基键合技术、台阶型F-P腔结构以及Si良好的热光效应,研制了一种新型全Si基的热光调谐窄带平顶滤波器.器件的平顶宽度为2nm,3dB带宽为4.4nm,自由谱宽约为8.5nm,在外加电场作用下,共振峰红移3.3nm.     

热光调谐滤波器的高温性能分析

研究了热处理对Si基热光Fabry-Perot (F-P)腔可调谐滤波器的影响，用原子力显微镜分析了高温热退火前后的器件表面变化. 发现随着退火温度的升高，器件的透射峰发生蓝移，同时透射峰强度及DBR(distributed Bragg reflector)反射率下降. 透射峰蓝移是非晶硅和SiO2致密后折射率增大而厚度减小，最终导致DBR中心波长偏短所致；DBR反射率下降和透射峰强度的下降是高温下表面和界面变得起伏较大所致.