210 m烟囱超高位切口爆破拆除数值模拟与实践

为了预测烟囱倒塌过程姿态与堆散范围,采用共节点分离式钢筋混凝土模型对210 m烟囱超高位切口爆破拆除过程进行数值模拟,并与工程实践进行比较。结果表明:数值模拟得到的上段筒体倒塌过程姿态与实际爆破的倒塌过程姿态高度一致,即上段筒体在下坐阶段被下段筒体切掉两段,其中一段掉落在烟囱内部,另一段掉落在与倒塌方向相反的背部,从而使上段筒体长度由爆破前75 m缩短为着地时46.73 m,与实际倒塌长度44 m相吻合,模拟计算效果比较理想,其计算结果可为加强烟囱背部周围建筑的安全防护提供参考。     

一种高铬耐热钢的显微组织和负蠕变现象

采用扫描电镜、X射线衍射和蠕变试验研究了一种高铬铁素体耐热钢Fe-0.02C-8.72Cr-0.45Mo-1.76W-4.18Co-VNbN的显微组织和蠕变性能.结果表明:经1100℃×1h正火和700℃×1h+750℃×1h两阶段回火处理后,实验钢的显微组织为板条状回火马氏体,在650℃时效过程中有Fe2W型的Laves相析出.在650℃、250 MPa条件下该钢出现负蠕变现象,初步分析得知该现象的产生与蠕变过程中相的析出和粗化等有关.     

北方平原地区城市水土保持工作思考

<正>一、北方平原地区城市水土保持现状城市水土保持方案编制中普遍存在重视土壤的保持而轻视对水的保持现象,表现在水保方案对土壤流失的防治措施越来越到位,但对水的长久保持措施重视不够。对土壤的防护措施有围挡、遮盖、表土剥离以备植树种草等,这些措施在北方平原地区已经基本能够满足保土的需要。对水的保持主要有植树种草增加绿化率、使用透水砖等硬化路面增加雨水下渗,这些保水措施理论上比较有效,但在实     

廊坊市2012年“7·21”暴雨洪水分析及建议

受冷空气和副高外围暖湿气流共同影响,2012年7月21日夜间到22日清晨,河北省廊坊市中部及北部地区普降大暴雨到特大暴雨,全市平均降水量139.5mm,最大点雨量361.2mm。廊坊市北部青龙湾减河、北运河等河道发生了自1994年以来较大的洪水,给廊坊市及各区县造成了重大财产损失。本文根据水文气象资料,对本次暴雨洪水进行了分析并提出了相应的建议。     

严管 实做 创优——随州市城市管理执法局创新工作纪实

随着城市的发展,城市建设的加快,城市管理面临着新的挑战。近年来,随州市城市管理执法局加强城市规划、市容、环境卫生的执法和市容、环境卫生管理工作,使城市环境面貌明显改善,为随州的快速发展创造了良好的城市环境。     

磷氧化物改性HMCM-22催化剂的制备及其择形催化合成对二甲苯

以磷酸三乙酯为磷氧化物前驱物通过浸渍法制备了一系列磷改性HMCM-22催化剂,在固定床反应器上考察了甲苯与碳酸二甲酯烷基化合成对二甲苯的择形催化性能。通过N2吸附脱附、NH3-TPD和吡啶吸附红外光谱等手段对催化剂进行了表征,并考察了反应温度及空速对甲苯烷基化过程的影响。实验结果表明：以磷酸三乙酯为磷氧化物的前驱物制备的磷改性HMCM-22催化剂在甲苯烷基化合成对二甲苯过程中不仅表现出优异的择形性能,而且还保持了较高的催化活性。这主要是由于磷酸三乙酯有较大的分子尺寸,浸渍过程中不仅覆盖了分子筛外表面酸性位,而且还保证其孔内的酸性位不受影响。     

资源型城市产业转型的风险识别与防范

研究资源型城市产业转型风险的特征,根据风险的可控程度,从系统风险和非系统风险两大方面对资源型城市产业转型的风险进行识别与分析,并在此基础上提出防范风险的措施。研究表明,我国资源型城市产业转型的风险具有高概率性、可变性、多样性和多层次性、规律性、可控性以及风险与收益的统一性的特征。资源型城市产业转型的系统风险包括社会风险、经济环境风险、技术环境风险和政策风险,非系统风险包括主导产业选择、产业转型模式和转型时机选择、财务、人力资源和环保方面的风险。可通过选择适宜的主导产业和转型时机,改善产业技术环境,吸引外资,树立可持续发展观念等途径来防范产业转型风险,实现资源型城市产业顺利转型和可持续发展     

低碳—循环经济耦合发展模式理论研究与实证

根据对低碳经济、循环经济内涵的剖析与辨识,分析二者的异同和关联,提出低碳?循环经济耦合发展模式是贯彻科学发展观,建立"两型"社会和和谐社会的有效途径。根据灾后汉中循环经济产业集聚区规划建设的迫切需求,通过对汉中经济发展的SWOT分析,确定应采取的S—O"突破发展"战略。将低碳—循环经济耦合模式运用其中,通过将低碳—循环经济耦合发展模式贯穿到规划的发展思路、主要目标、空间布局、重点产业之中,在空间布局中体现区域资源的循环;在重点产业中均贯穿低碳—循环经济理念设计产业链条,尤其是设计的静脉产业为循环经济产业集聚区的顺利实施奠定基础。通过对低碳—循环经济耦合发展模式的理论研究和实证,旨在使汉中尽早实现经济社会的恢复和实现在陕南地区的"和谐崛起"。     

RDX基铝纤维炸药水下爆炸的能量分析

将RDX基铝纤维炸药和RDX基含铝炸药进行水下爆炸实验,得到两种炸药在不同位置的压力-时程曲线,经过计算得到两种炸药水下爆炸的能量,并以含铝炸药的能量为铝纤维炸药的参考能量,分析两者的差异及造成差异的原因。结果表明,与含铝炸药相比,铝纤维炸药的压力峰值与冲量降低,铝纤维炸药的比冲击波能降低11%～22%,比气泡能降低11%～15%,比爆炸能降低11%～18%。铝纤维炸药的比爆炸能占爆热的73%～82%,低于含铝粉炸药比爆炸能与爆热的比值(89%～94%)。铝纤维炸药能量未达到其参考能量的主要原因是铝纤维直径较大导致反应不充分以及熔喷法制成的铝纤维中Al2O3含量较高。     

“互联网+”在交通安全设施工程管理应用分析

受交通安全设施数量较大、变化快、分散性等特点的影响,交通安全设施工程管理工作复杂且多变,因此,互联网+地理信息系统在交通安全设施工程管理应用势在必行。互联网科技的应用,能优化交通安全设施工程的管理质量,提高管理效率。该文针对我国交通安全设施的现状,结合交通安全设施工程管理的特点,对互联网+地理信息系统在交通安全设施中应用情况进行分析。