基于改进ARMA模型的火箭发动机稳态工况过程实时故障诊断方法研究

针对大推力氢氧补燃循环发动机的主级工况,设计了基于ARMA模型的实时故障诊断算法,并改进了阈值求解方法以及故障判别准则,通过仿真验证,证明了改进算法的高效性及有效性,为建立大推力氢氧补燃循环发动机健康监控系统奠定了基础。首先,建立了大推力氢氧补燃循环发动机的故障模型,得到了典型故障的故障数据;接着,设计了改进的ARMA模型、阈值求解算法和故障判别准则;最后进行仿真分析,结果表明改进算法能够在毫秒的量级诊断出各典型故障,满足了发动机故障诊断系统设计的要求。     

基于状态观测器的异结构混沌系统同步

基于柔性变结构控制策略,研究异结构混沌系统的驱动-响应同步问题.设计驱动系统的状态观测器,估计驱动系统中不可观测的状态,提出一种柔性变结构控制算法,使状态观测器与响应系统达到完全同步.根据Lyapunov稳定性理论,证明驱动系统与观测器、观测器与响应系统之间的误差趋于零,这说明提出的柔性变结构控制器对实现异结构混沌系统...     

生物菌群强化法处理高浓度树脂废水的研究

以树脂废水为研究对象,在传统A/O处理工艺的基础上,加入厌氧和好氧菌群,比较生物强化前后A/O处理工艺去除COD的效能。结果表明:生物菌群强化后,COD的去除率在厌氧和好氧阶段皆有所提高,分别提高了13.4%和6%,整体COD的去除率为96.9%,提高了19.4%。说明生物菌群的加入有助于有机物的降解。     

食品添加剂在重组米中应用的研究进展

重组米因方便、易熟及营养多样等特点受到消费者的广泛喜爱。研究发现,食品添加剂可有效改善重组米的外观品质和食用品质。本文综述了重组米中常用的食品添加剂种类及其作用原理,并概述了食品添加剂对重组米糊化、质构、老化、消化以及营养功能特性的影响。     

自动控制理论课的实验教学改革探讨

针对原有实验教学存在的问题，提出了自动控制理论综合实验改革的具体思路，并对我们开设的的综合实验做出了详尽的介绍。实践表明：开展综合实验有利于培养学生分析问题和解决问题的能力，巩固和加深对理论知识的掌握与理解，教学效果良好。     

斯特林机活塞杆帽式密封结构改进研究

为解决斯特林机活塞杆处介质泄漏的问题,对其帽式密封结构进行改进,并利用有限元分析软件ANSYS建立其二维轴对称模型;基于实际运行工况,分析比较改进密封结构的性能指标,并通过改变边界条件,探究介质压力、摩擦因数及活塞杆运行速度对改进密封结构性能影响规律。结果表明：改进的密封结构消除了原有结构O形圈的应力集中问题,提高了最大接触应力,且在增加有效密封面积40%的同时又将O形圈的最大等效应力降低了近50%;3个关键参数中介质压力对密封性能的影响力最大,对于改进密封结构,在介质压力为6～8.5 MPa时其密封性能最佳。     

飞轮储能系统放电模式下的非线性控制算法

针对Buck-Boost变换器的非线性特征给飞轮储能系统的放电运行状态带来的控制问题,提出了电压电流双环非线性控制算法。基于输入/输出线性化理论,推导出电流内环的控制律,并证明了内动态的稳定性。电压外环采用鲁棒性强的滑模变结构控制方法,并增加限流环节,保证放电电路安全、稳定运行。在Matlab/Simulink仿真平台中搭建飞轮放电模型,对所提出非线性控制算法进行了仿真验证。仿真结果表明,相比于双环PI控制,该算法能够明显改善输出电压调节时间、超调量等动态特性,在输入电压存在大范围变化的情况下,输出电压能够保持恒定和较低的纹波系数。     

永磁同步电动机的积分分离时变滑模调速控制

为改善永磁同步电动机动、静态性能,提高系统鲁棒性,设计了一种新的调速控制系统——积分分离时变滑模调速控制系统。在滑模面的设计中引入误差信号的积分项,不仅保证了系统全局控制的精确性,而且提高了滑模面的收敛速度。仿真试验结果表明,该滑模控制方法能够精确控制转速,与常规的PI控制方法相比,显著提高了系统的动、静态响应性能和抗干扰能力以及鲁棒性。     

新型智能一体化火焰检测器在FSSS系统中的应用

本文通过分析锅炉炉膛煤粉燃烧火焰的状况,说明了火焰检测系统在锅炉炉膛安全系统中的重要作用。介绍一种新型智能一体化火焰检测器,并对该产品的工作原理、技术性能指标、应用等进行了论述。     

基于改进Lorenz系统的多翼混沌吸引子及其电路设计

在以Lorenz系统为基础的一个新混沌系统上添加驱动信号,提出一个新的多翼对称非自治混沌系统.在某一固定频率下,该系统出现了20翼的混沌吸引子.从仿真结果可以看出,此种改造方法不仅保留了原系统的混沌特性,而且增加了吸引子的拓扑结构复杂性.最后,设计了系统的模拟电路,从物理上验证新系统的混沌特性和数值仿真的一致性.