国产EPDM在IIR内胎中的应用

研究EPDM J2070和J2070L在IIR内胎中的应用。EPDM J2070胶料的门尼粘度和门尼焦烧时间均大于J2070L胶料；EPFM J2070L胶料的耐疲劳性能及耐热空气老化性能稍优于J2070胶料。在IIR内胎中应用EPDM J2070或J2070L，采取冷冻和不冷冻两种接头方式均能满足生产工艺要求，内胎成品的各项物理性能均达到国家标准要求，而且还可降低生产成本。     

拦截弹轨控发动机点火时机与分配策略研究

为了弥补高空空气动力不足的情况下,导弹机动性能下降的缺点,在导弹飞行末端引入直接力控制,采用直接力/气动力复合控制.直接力控制的关键问题是点火逻辑的确定,对轨控发动机点火时机与分配策略进行了研究,按照使用最少资源提供最大调偏能力的原则,采用离线规划在线分段查表的方法给出了两种可行的发动机点火逻辑,一种是固定分配模式,另一种是动态分配模式.并对两种模式下的点火时间以及调偏误差进行了分析.由计算结果可以看出,在导弹飞行末端引入直接力控制,配合合适的点火逻辑,可以迅速有效地调整脱靶量,使导弹实现与目标直接碰撞.     

一种AFDX网络数据加卸载卡/座测试性改进设计

AFDX网络数据加卸载卡/座是航电系统加卸载任务的专用设备,其主要实现数据加载卡与航电网络之间的通信.测试性设计技术与产品可靠性、维修性、保障性、安全性等其它通用质量特性同等重要,良好的测试性设计可以提高装备的战备完好性、任务成功性,减少维修人力和保障资源,降低装备寿命周期费用.     

半有效硫化体系在NR内胎配方中的应用

研究了半有效硫化体系在NR内胎配方中的应用效果。试验结果表明，与采用常规硫黄硫化体系的原生产配方相比，采用半有效硫化体系的试验配方胶料的拉伸强度和300％定伸应力有所降低，扯断永久变形和热拉伸变形减小，耐热老化性能和耐疲劳性能提高；挤出的半成品表面光滑，挺性提高，硫化后成品外观良好。