项目管理在国外公路工程中的探讨

建设项目管理在我国也称为工程项目管理。从广义上讲,任何时候、任何建设工程都需要相应的管理活动,无论是古埃及的金字塔、古罗马的竞技场,还是中国的长城、故宫,都存在相应的建设项目管理活动。但是,我们通常所说的建设项目管理是指以现代建设项目管理理论为指导的建设项目管理活动。建设项目管理专业化的形成符合建设项目一次性特点,符合工程建设活动的客观规律,取得了非常显著的经济效果。本文主要探讨项目管理在国外公路工程中的探讨。     

空心杆采油工艺的力学分析和现场应用

空心杆采油属套管插入式泵的一种。该项工艺省去原机械举升中的油管，利用空心杆作为传动介质和油流通道，冲程挤压排液。笔者从实心抽油杆柱的设计思路出发，依据有关的空心杆应用技术，结合现场试验情况，摸索出一套包括空心杆采油的受力计算公式和水头损失计算公式，并较为成功地应用到现场试验中。     

强塑均衡金属材料精准设计及制备

由于长期存在的强度-塑性矛盾,开发强塑均衡的金属结构材料一直是结构材料领域追求的目标和研究热点.微观组织精准调控为强塑均衡金属材料的设计提供了有效的方法.系统梳理近年来国内外基于晶粒微观组织精准调控的强塑均衡金属材料设计策略的研究进展(涵盖均质纳米晶/超细晶结构、异质结构和梯度纳米结构);详细介绍晶粒调控与其他强塑化方法结合的强塑均衡协同设计策略及上述微观结构的制备方法;最后对该领域面临的一些挑战和亟待解决的问题进行讨论和展望.     

涡街流量计与孔板流量计压力损失的比较研究

通过试验对涡街流量计的压力损失进行了研究,并与孔板流量计的压力损失进行了比较.涡街流量计与孔板流量计使用广泛,因此有些研究人员对两种流量计的压力损失进行过比较,但比较时没有在保证两种流量计有效流通面积相等的情况下进行,这就使最后的结果没有说服力.在保证两种流量计流通面积相等的条件下,对它们的压力损失进行了比较.结果表明,孔板流量计的压力损失与涡街流量计的压力损失的比值并没有一些文献中给出的那么大.     

基于WiFi数据的实时高效定位分析系统设计

近年来很多室内定位技术被提出,但是大多数技术都是重点研究怎样提高定位精准度,却忽略了系统处理海量数据的稳定性、实时性和高效性。特别是在机场高峰时段和大面积航班延误情况下,大量旅客聚集在航站楼产生了海量WiFi数据,导致传统的数据处理架构出现处理数据不及时、统计实时性差、稳定性差的问题。针对该问题设计一种高吞吐、低延迟的分布式实时数据处理架构。该架构使用消息中间件、实时流数据处理、内存并行计算和分布式数据库读写技术,实现了大客流环境下处理海量实时WiFi数据的分布式定位分析系统。通过使用模拟数据和实时数据进行多组实验测试,验证了系统在保持定位算法准确性的情况下,仍然具有稳定、实时、高效的定位分析能力。     

高延性剑麻纤维水泥基路面材料配合比研究

通过正交试验研究了水胶比、砂胶比、粉煤灰掺量和剑麻纤维掺量对水泥基路面材料抗压性能和弯拉性能的影响。结果表明,高延性剑麻纤维水泥基路面材料的最佳配合比为：水胶比0.30、砂胶比0.4、粉煤灰掺量30%、剑麻纤维掺量0.5%,此时,试件的弯拉强度满足JTG D40—2011《公路水泥混凝土路面设计规范》的要求,且抗压强度较高,为66.62 MPa。     

基于灰色神经网络的我国原煤产量预测

文章采用灰色神经网络进行我国煤炭产量预测模型的建模,灰色神经网络具有灰色系统模型的可以用少量样本数据来建模与神经网络精度高的特性,克服在进行煤炭产量预测样本数据少的问题,仿真结果表明,此种模型预测结果的相对误差是1.57%,只使用灰色模型预测结果的相对误差是9.8%,采用此模型提高了预测的准确性和精度。     

蓄冷空调系统经济性比较研究

蓄冷技术有助于电力调峰和缓解电网的供电压力,值得推广。蓄冷技术中冰蓄冷技术复杂,影响设计的因素较多,通过对设计中各环节的设计要点的分析,提出较为经济合理的冰蓄冷系统方案。通过对国内蓄冷项目进行调研整理,进行项目的初投资、运行费用比较,最后采用动态全生命周期总费用理论计算方法对蓄冷项目的全生命周期费用进行比较,找出随着蓄冷规模变化,水蓄冷系统与冰蓄冷系统全生命周期费用的"经济拐点"。     

室内可燃气体泄漏后浓度场变化的实验研究

针对比重大于空气的液化石油气，在一侧开有通风窗口的模拟室内空间泄漏后的浓度场变化规律，进行了实验研究。研究结果表明：在不同的高度上，燃料浓度随着时间的变化，先有一个迟滞期，然后浓度迅速升高。高度越高，其迟滞期越长。除燃料泄漏口附近的射流进口区域外，模型空间中的等高面可以近似的看作等浓度面。在泄漏过程中，可燃区域是一个有一定厚度的水平区域。     

涡街流量传感器动态压力场分布特性

利用数值计算的方法,实现对涡街流量传感器中压力场动态分布特性的研究。数值计算采用湍流理论中的k- 模型并结合CFD技术进行,以SIMPLE算法解离散控制方程。数值计算得到的旋涡脱落频率与试验结果相近,误差不超过7%,证明数值计算方法的有效性,并在此基础上通过对涡街流场中压力场分布特点的分析,给出检测旋涡信号的最佳区域。从分析旋涡在流场中动态变化过程入手,深入探讨引发压力场变化规律的流场内部机理。