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71.
方乾  赖晓霞 《江西建材》2013,(4):199-200
文章分析了山区高速公路的特点,探讨桥梁结构形式选择的合理方案。  相似文献   
72.
通过一系列的单因素试验,研究了氨基磺酸盐高效减水剂合成的最佳参数,并在最佳合成参数基础上添加黑液进行改性,合成了一系列不同黑液掺量的改性氨基磺酸盐高效减水剂.采用红外光谱对黑液改性产物的分子结构进行了表征,并对黑液改性产物进行净浆流动度、砂浆流动度、泌水率、混凝土坍落度等测试,结果显示,黑液添加量为18%的改性氨基磺酸盐高效减水剂性价比最高、综合性能最佳.  相似文献   
73.
河北省某县污水处理厂因受到工业废水的冲击而使得污泥活性严重受损,出水氨氮浓度居高不下,无法达到国家一级A标准。为使污水厂恢复正常运行,决定投加自主配制的化学药剂进行应急处理。小试结果表明,当药剂投量(质量分数)为0. 025%、反应时间为10 min时,可使出水氨氮浓度由25 mg/L左右降至5 mg/L以下,且不会对其他出水指标造成不良影响。实际生产的应用效果显示,投加此药剂后,出水氨氮浓度在2. 55~3. 25 mg/L之间,总氮浓度在8. 38~9. 63 mg/L之间,稳定达到了国家一级A标准。  相似文献   
74.
山区机场高填方边坡的变形失稳是目前机场研究的热点和难点,特别是边坡治理联合支挡结构的协同变形工作机能是当下尚未解决的难题之一。以攀枝花机场12~#高填方为例,基于原设计锚索–抗滑桩–加筋土挡墙治理方案,运用BIM技术进行模型设计,达成三维可视化分析。以后排桩顶部增设垫层优化为研究对象,结合有限元计算,开展试验研究,对比分析垫层对控制填土内部塑性协同变形发展及综合支护体系的影响。研究表明:(1)将勘察数据等场地基本岩土工程参数和信息概化整合进BIM模型,不仅实现地质勘查最可能的接近现场实际,确保地层参数的科学性和准确性,而且有效解决了任意断面剖切设计计算的困扰,达成了复杂条件下空间碰撞检测的效果。(2)因后排抗滑桩与填土刚度不匹配,导致高填方情况下在填土内部形成从桩顶延伸至坡面的塑性剪切带,影响填土内部的稳定性、出现沉降差异,而垫层优化设计很好地解决了变形不协同的难题。(3)垫层对体系的影响主要体现在抗滑桩的性能发挥上,前排桩对垫层的整体响应更加敏感,设计宜鼓励增设垫层,强化后排桩剪力设计。(4)随着填土填筑高度的增加,加筋土部分表现外部稳定性问题,非加筋土表现为沉降问题,后排桩的存在加剧了坡体的外部变形可能性,刚度不匹配问题成为焦点。  相似文献   
75.
变速器倒档齿轮在耐久试验过程中发生断齿,本文对该失效件的宏观断口形貌、微观断口形貌、硬度以及金相组织等进行了综合分析。结果表明:齿轮材料本身有大颗粒夹杂物冶金缺陷成为裂纹源;材料中大量的不均匀圆形颗粒状夹杂物降低了材料的强度和韧性,使得齿轮的综合力学性能下降,在较大循环冲击载荷的作用下发生断裂失效。  相似文献   
76.
主震引发的多次强余震可能导致屈曲约束支撑(BRB)在地震作用下发生疲劳破坏。BRB突然失效可能使主震引起的微小损伤加剧,引发结构倒塌。因此,有必要考虑余震对BRB构件和BRBF结构的影响。通过增量动力方法,对考虑BRB疲劳性能的屈曲约束支撑框架(BRBF)进行易损性分析,对比了在单独主震和主余震序列作用下BRBF结构的地震易损性差异。结果表明,在高强度主余震序列作用下,BRBF结构的失效概率显著增加,对其性能要求更高。此外,分别以峰值层间位移角和残余峰值层间位移角作为需求参数指标,对比分析了BRBF结构在主余震序列作用下的易损性差别。结果表明,以残余峰值层间位移角为参数指标时,对结构性能要求更严格。  相似文献   
77.
<正> 随着科技的发展,碎云母在许多行业已得到应用。在涂料、颜料、日用化妆品、有机复合材料、无机复合材料、绝缘材料、石油钻井泥浆、电焊条、消防器材、橡胶、造纸等工业部门均有广泛的用途。  相似文献   
78.
同跨度的横向行驶的简支桥板与通常纵向行驶的简支桥板,在相同设计标准条件下,由于荷载分布情况不同,致使最不利截面和最大内力计算不尽相同,针对横向行驶的简支桥板最大内力计算十分烦琐的特点,推导出较为简便的计算公式,以供参考。  相似文献   
79.
从我国现行的招投标方式的报价组成着手,分析企业成本,讨论施工企业在投标过程中如何界定自身的成本,为其在投标时提供标价模式.  相似文献   
80.
毕业设计是人才培养的一项重要教学环节,是培养高素质创新型人才的有效途径。文章以河南大学环境工程专业为例,分析了毕业设计的现状和存在的问题,探索了校企合作提高毕业设计效果的措施,从而提高了学生的学习兴趣和学习效率,提升了学生的本科毕业设计质量,达到了提高教学质量之目的。同时,对学院化工工艺专业、应用化学专业起到了示范和辐射作用。  相似文献   
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