静力触深在振动挤密砂桩检测中的应用

通过对振动密砂桩工程的检测,就ＣＴＰ技术在软弱地基土的处理评价方面的应用进行讨论。     

粘土矿物在环境保护中的应用研究进展

粘土矿物具有良好的吸附、过滤、分离、离子交换等物理化学性能 ,在环境保护中广泛应用。本文主要针对蒙脱石、海泡石、坡缕石等在污水处理、有毒有害气体吸附、过滤脱色、环境替代以及无机抗菌剂制备等方面的应用研究进展作一综述。     

油田注水开发系统能耗整体优化方法

为了解决注水开发系统能耗整体优化的问题,应用能量守恒定律及流体能量表征方法,建立了油藏系统能耗表征方法,阐述了表征方法分项物理意义。在此基础上,以阶段时间内吨油能耗最低为目标函数,以注水、油藏和举升3个系统能耗表征方法及油藏开发方案为约束条件,以注水系统单井采油量和注水量为决策变量,建立油田注水开发系统能耗整体优化模型。应用整体优化方法,借助数值模拟手段获取油藏相关参数,对某一注一采实际井组方案进行优化,得到最佳注采方案以及地层压力保持水平,验证了该方法的合理性。     

5G网络地铁场景覆盖方案研究

本文针对地铁5G无线网络覆盖具有高频多普勒频移、软硬件布局复杂、干扰损耗大等建设优化优化复杂等难点,通过对新型泄漏电缆应用的截止频率、整体损耗等关键技术进行了深入研究,论证了泄漏电缆方案的可行性,并将研究成果应用到地铁无线网络建设覆盖,实践证明覆盖效果良好,为其他快速交通干线场景5G网络建设提供了解决方案。     

水中机器人2D 仿真的策略优化

针对现行水中机器人2D仿真1vs1比赛中的顶球算法以及策略的不足,提出一种教学建模和区域划分的方法。介绍一种新的基于区域的自适应顶球策略,即在顶球的过程中,将比赛场地分成若干区域,并在算法中采用有限自动机,不同的策略可自适应地应用于不同的区域中。实验结果证实：优化后的顶球算法配合区域划分策略能够实现更快速有效地进球,同时也提出了现有平台的优化建议。     

计算机耗材管理办法浅析

在科学技术日益发展的今天,计算机技术更呈现出突飞猛进的发展势头,信息化水平不仅体现了一个单位、一个国家、一个社会的发达水平,也体现了整个国家政治经济的整体实力。计算机耗材也随着技术的发展而走在时代的前列,计算机的耗材管理也成为了一向重要工作,为加强计算机耗材管理,在保障有效供给的基础上降低耗材成本,提高利用效率,对耗材进行有效的管理是十分重要的。本文主要通过对计算机耗材管理重要性进行阐述从而进一步探究管理计算机耗材的办法。     

某型履带车辆紧急制动动力学仿真分析

基于虚拟样机技术,用ADAMS/ATV模块建立了某型履带车辆紧急制动的动力学模型。通过实车的行驶试验和紧急制动试验对模型进行了验证,结果表明所建动力学模型在反映履带车辆行驶及紧急制动动力学行为方面能够满足工程分析的需要。将其作为分析平台,对履带车辆进行了以相同初速度在不同路面以及同一路面不同初速度情况下紧急制动动力学仿真分析,仿真结果表明,其符合在相同的路面制动初速度越大制动距离越远以及制动初速度相同的情况下,路面不平度越大制动距离越短的实际情况。     

Microstructure evolution and corrosion resistance in simulated CGHAZ of X80 high-deformability pipeline steel

In this study, the microstructure evolution and corrosion resistance in 0.5M Na₂CO₃-1 M NaHCO₃ solution of X80 high-deformability (X80HD) pipeline steel coarse-grained heat-affected zone (CGHAZ) with several heat input levels were investigated. It is shown that the microstructure of CGHAZ changes from bainite ferrite to granular bainite as the heat input increasing. In addition, the corrosion resistance and the stability of passive film of base material are better than those of CGHAZ with several heat input levels. Too small or too big heat input is inadvisable and better corrosion resistance of CGHAZ is attained when heat input is 30kJ/cm.     

基于多圈环绕结构的超流体陀螺噪声抑制方法

超流体陀螺是新一代惯性传感器,其面临的关键问题是：输出存在较大的噪声,引起其高测量精度的潜力不能发挥。为此,基于对管路多圈环绕时的流体感抗分析,构建了多圈环绕时超流体陀螺噪声的数学模型;并综合考虑多圈环绕对超流体陀螺的影响,研究最优环绕圈数,提出基于多圈环绕结构的噪声抑制方法。研究结果表明,随着环绕圈数的增加,超流体陀螺的噪声呈现逐渐下降的趋势。根据通用参数,采用最优圈数进行多圈环绕时,超流体陀螺的噪声值被抑制为无多圈环绕时的1/4. 因此基于该方法,超流体陀螺的测量精度得到了显著提高。