秸秆还田机刀片的改进设计

秸秆还田机刀片设计是还田机设计的一个重要方面。刀片的形状选择及其几何参数的设计将直接影响到还田机的作业质量和能量消耗。针对秸秆还田机独特的结构及其工作原理,设计出了效果较好的弯刀片,分析了弯刀刀片的滑切性能及优点,为秸秆还田机刀具的设计提供了理论依据。     

某发射装置前盖板断裂故障分析及改进

通过对某机载导弹发射装置前盖板断裂故障进行详细的分析,得出了故障的主要原因,同时提出了改进措施,并对改进措施进行了大量的试验验证,证明了改进措施的有效性。     

PVA纤维分散程度对水泥砂浆和水泥稳定碎石力学性能的影响

为研究聚乙烯醇(PVA)纤维的分散程度对水泥砂浆和水泥稳定碎石性能的影响,用粉煤灰对PVA纤维束进行分散处理,同时采用灰度共生矩阵图像处理法对PVA纤维的图像纹理进行熵分析,建立单因素方差分析数学模型,用以检验粉煤灰对PVA纤维分散程度的显著性影响,得出PVA纤维的分散程度与图像熵之间的关系;然后采用质量均分称重法对灰度共生矩阵图像处理法进行验证分析;再通过室内试验研究水泥基复合材料的力学性能与PVA纤维分散程度之间的关系.结果 表明:PVA纤维的分散程度随着添加的粉煤灰与PVA纤维质量比(简称质量比)的增加而增大,当质量比大于50:1时,PVA纤维束能在水泥基复合材料中均匀分散;图像熵随质量比的增加而增加,纤维均值的变异系数随质量比的增加而减小;水泥砂浆的抗折强度、破裂能和水泥稳定碎石的劈裂强度随图像熵的增加而增大.由此可知,提升PVA纤维在水泥砂浆和水泥稳定碎石中的分散程度,可提升水泥砂浆和水泥稳定碎石的力学性能.     

双层宽体钢架棚内番茄机械化栽培技术集成应用

主要介绍番茄栽培关键环节机械化应用是在番茄育苗、移栽和土壤施肥、深耕、起垄过程中采用现代化机械设备进行生产操作,缓解劳动力不足、劳动强度大及生产成本高的问题,提高生产效率,达到节本增效的作用。     

阀门密封结构中超弹性接触问题的有限元分析

针对超弹性密封材料的特点，采用增强的拉格朗日接触算法，对阀门密封结构中的M形橡胶圈进行了非线性有限元分析，给出不同位移压缩下密封界面上的接触压应力以评价密封性能，并对影响密封性能的密封基座的工艺因素进行了讨论，为阀门密封件的设计、优化提供理论依据。提出了超弹性接触类问题的有限元求解法，包括模型的简化、橡胶材料参数的确定以及如何选用合适的接触算法。     

二氧化碳响应型表面活性剂与稠油的相互作用

CO₂驱是提高稠油采收率的重要发展方向,使用各种助剂辅助CO₂进一步提高采收率是常用手段,但智能型阳离子表面活性剂与稠油之间的相互作用及其乳化降黏性能的研究鲜见报道。通过十六烷基三甲基氢氧化铵(1#)与CH₃COOH、CO₂反应制备了表面活性剂2#—4#,研究了1#—4#表面活性剂表面活性、对十二烷的乳化能力、1#—4#溶液与稠油的界面张力以及对稠油的乳化行为。研究结果表明,2#—4#的表面活性以及对十二烷的乳化能力与1#的变化不大;但1#对稠油会发生反相乳化,而2#—4#对稠油有明显的降黏能力。特别是CO₂反应比例较低时,可以与CTAOH生成一种“拟双子型”表面活性剂(4#),油水界面张力可达到10^-3mN/m超低数量级,乳化降黏率达98%以上。利用该类表面活性剂的温度响应的特点,通过升高温度可以加速乳状液的油水分离,从而实现驱油效果好和采出液易处理两方面的兼顾。本文研究结果对于稠油二氧化碳驱技术增效具有借鉴意义。     

柔顺停歇机构伪刚体模型的运动学和动力学分析

针对柔顺停歇机构的柔性构件在运动中产生的大变形、大挠度等几何非线性行为,采用伪刚体模型法来分析该类非线性大变形系统.首先,基于大挠度理论对大变形柔性梁进行屈曲分析,运用第一、第二类椭圆积分模拟初始状态为直梁的柔性梁,用多项式拟合得到其载荷—位移关系式.结合边界条件与受力特性,得到柔性梁的等效非线性弹簧伪刚体模型.在此基...     

机械振动焊接对焊接质量的影响

采用机械振动焊接与埋弧自动焊接钢板对比实验方法，通过冲击试验分析研究了机械振动焊接对冲击功Ax值的影响。结果表明，机械振动焊接可提高焊缝及热影响区试样的冲击功；试样冲击功Ax值提高百分率与频率、振幅(激振力)有显著关系。     

输送带张力成型机的改进

我厂引进的德国辛贝欠坎普公司生产的输送带张力成型机,用于在张力一致的情况下,将生产输送带所用的多层胶布整齐地贴合在一起,解决长期以来输送带手工成型,各层胶布在自由张力下任意贴合而引起的胶布层斜贴、胶布起褶及成品布层断裂及伸长不均匀而降低带芯有效负载能力的缺点,并提高了生产的效率,降低了劳动强度。１　输送带张力成型机的主要技术参数最大成型宽度　３０００ｍｍ最大成型厚度　２５ｍｍ胶布导开张力　３００～３０００Ｎ成型速度　１～１５ｍ／ｍｉｎ张力误差　±５Ｎ２　使用中存在的问题输送带成型中,根据技术要求…     

浅谈乘用车车身钢铝搭接两种表面处理应用

随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。