PVDC层压复合耐高温蒸煮袋及PVDC五层共挤流延技术的进展

1、关于高阻隔包装材料通常将气体透过量在10cm^3／m^2．24h．atm．50％RH以下的称为高阻隔塑料,目前已经实现工业化生产的高阻隔塑料材料有EVOH、PVDC和PAN三种,投入大规模应用的高阻隔塑料有EVOH、PVDC,尼龙由于其透过性远远高于PVDC和EVOH,因此只能作为中阻隔材料（见表一）。高阻隔包装材料能够防止氧气的侵入使产品氧化变质;防止水或水蒸汽的渗透使商品受潮霉变;防止香气、二氧化碳和异味的透过使商品变味和变质,有效提供保质、保鲜、保风味以及延长产品货架期的保证,在包装工业特别是食品包装工业方面获得了迅速发展和广泛的应用。     

城市污水处理厂增加脱氮除磷功能的改造实践

为了满足国家对城市污水厂出水氮磷的排放要求,采用倒置AAO工艺对常州市某污水处理厂的三期工程原有普通活性污泥法工艺进行了改造.在没有新建生化反应池和增加回流系统的前提下,通过提高活性污泥浓度,在原生化反应池内进行了缺氧/厌氧/好氧功能区的分配,取得了良好的脱氮除磷效果.新工艺对NH3-N和TP的去除率均达到90%以上,对TN的去除率为45.4%.通过对生化反应池内污染物浓度沿程变化情况的监测,初步分析了工艺运行机理,为今后其它城市污水厂的改造积累了经验.     

基于核密度杂波估计的改进MHT算法

传统多假设跟踪(Multiple Hypothesis Tracker,MHT)算法假定杂波强度先验已知,在未知杂波的观测场景中,杂波强度误差将导致数据关联的准确性急剧下降.针对这一问题,本文提出一种基于核密度估计(Kernel Density Estimation,KDE)的在线杂波估计MHT算法.首先利用核密度函数...     

水下机器人故障诊断方案

为了提高水下机器人传感器系统的故障诊断能力,依据小波变换基本理论和线性平滑原理,在分析水下机器人传感器三种故障形式的基础上,提出了相应的故障诊断方法,并进行了信号奇异性分析,探讨了小波基选择的一般标准。通过对海上试验结果分析表明,可以通过高层小波变换来区分噪声信号和突变信号,很好地解决了定位声纳输出振荡的问题,验证了所提方法的有效性与可行性。     

镍基合金涡轮叶片热障涂层研究进展

热障涂层技术是提升航空发动机性能的关键因素之一,随着航空发动机技术的发展,对热障涂层也提出了更高的要求。为适应镍基合金涡轮叶片热胀涂层的使用要求,热胀涂层的陶瓷面层发展出（YSZ+A2B2O7）结构涂层。热障涂层陶瓷面层常用的制备方法包括等离子喷涂技术和电子束物理气相沉积技术,金属粘结层常用的制备方法包括真空电弧镀技术和化学气相沉积技术。热障涂层低膨胀系数金属粘结层技术、热障涂层修复技术、新一代热障涂层材料、建立科学的热障涂层性能评价体系等是未来热障涂层的主要发展方向。     

基于工作流的气象超算作业调度应用研究

数值天气预报系统的运行涉及大量科学计算和复杂的流程控制,需要建立高效、稳定的自动化流程调度监控软件实施调度管理。对基于工作流的气象超算环境下的作业调度应用进行了研究,给出了三种基于气象超算的工作流环境建设方案和应用经验,阐述了结合超算平台的作业管理软件实现基于工作流的自动化作业运行调度的实现机制,总结提炼了工作流的设计原则。基于数值预报模式集成中试支撑平台的应用结果表明,基于工作流的流程化调度实现方案,可以高效地支持数值预报业务和科研应用的流程控制管理及监控。     

多条件约束储层随机建模技术研究

充分利用地震、地质、开发数据对地质建模过程多条件下约束,尤其在勘探开发早期可提高建模精度,减少随机建模的不确定性,提高不确定性分析评价效果,以更快更全面了解油藏并高效地设计开发方案.在综合国内外文献调研和实际开发早期区块多类数据综合分析基础上,应用随机建模技术在多条件数据约束下建立勘探开发早期海拉尔贝中南一段符合生产实际需要地质模型,利用模型计算出地质储量与容积法相对误差仅为0.98%,为油藏合理开发投产起到一定借鉴作用.     

伊宁县降水量及气温演变规律分析

以伊宁县托海水文站1955-2019年的气象资料为依据,分析了伊宁县降水量及气温的演变规律及发展趋势。结果表明：伊宁县的降水量和气温都呈现递增趋势,且有雨热同期的现象,春夏季雨热充沛,一方面有利于农作物的生长,但另一方面因降水集中,容易造成暴雨性洪水,极易导致农作物受灾减产。     

城市设计步行系统的网络连通性推演评估——以北京长安街公共空间整体城市设计方案为例

在健康城市理念的影响下,慢行系统,尤其是步行系统逐渐成为许多城市规划和设计中不可或缺的重要部分。路径网络连通性作为步行系统的核心,其好坏直接决定了步行体验感与出行率。然而,当下在设计阶段对步行路径连通性的量化模拟推演评估方式较为片面,有待深入探索。以北京市长安街城市设计为例,通过复杂网络理论构建现状和规划步行网络模型,从连接的拓扑结构和空间尺度两个方面判断方案是否达到提升步行路径连通性这一设计目标。研究表明,相比现状步行网络,设计方案的多数评估指标有超2%的明显优化。此外,研究通过3个重点路段的比较分析,明确了不同设计目标和不同提升结果之间的逻辑对应关系和内在动力机制,并展望了复杂网络理论在设计阶段评估推演方案的可能性。     

测量工程检测中心数据处理与信息管理系统的设计研究

在测量工程中,由于测绘仪器应用市场不断扩大,测绘仪器检测机构所面临的检测任务也越来越艰巨与复杂.当前测绘仪器检测工作形式还是以人工操作为主,导致其日常工作操作混乱与效率非常低下等问题.针对这方面问题,文章提出开发测绘仪器计量检测数理与信管系统.首先对系统设计需求与总体架构进行分析,然后指出其由6大模块构成,最后选择了检...