利用InteCAD加快铁路监控设备信息化建设

铁路提速,对行车调度指挥系统的安全、可靠及数字化等技术条件提出了新要求。西安铁路信号工厂监控设备分厂从１９９５年开始与武汉天喻软件公司会作利用ＩｎｔｅＣＡＤ进行铁路监控设备设计与生产,几年来取得了明显的应用效果。在同行业铁路监控设备生产加工中,以产品设计周期短、产品更新换代快、技术含量高和供货及时、服务满意等优点占领了铁路系统监控设备近８０％的市场份额,同时,为企业进行信息化建设创造了良好条件。 一、应用ＩｎｔｅＣＡＤ,提高产品设计水平和质量 １９９５年以前,我国铁路行车调度指挥系统几乎全部使用的…     

内锥直径对脱气除砂一体化旋流器影响研究

随着油田开发的深入,采出液的含砂量及伴生气量逐渐增加,另外随着聚合物驱油和三元复合驱油技术的推广应用,使油井采出液的分离难度加大。实现油田高效脱气、除砂已成为急需解决的技术问题。内锥式脱气除砂一体化三相介质分离水力旋流器的应用,简化了油气集输处理工艺,分离效率高,并使能耗降低。通过室内试验,研究了旋流器的内锥直径对脱气、除砂效果和压力损失的影响,优选内锥直径为30mm,入口流量为1.1m3/h,溢流分流比为60%。     

扩收挤压成形的AZ80镁合金轮毂高周疲劳性能

采用新型的扩收挤压工艺和传统挤压工艺分别成形AZ80镁合金轮毂,利用Instron8801疲劳实验机测试室温高周疲劳性能,用金相显微镜分析两种工艺成形过程各阶段的组织,用扫描电子显微镜观察了扩收挤压工艺高周疲劳试样的断口形貌.结果 表明:得益于动态再结晶和较高的等效应变,扩收挤压成形的轮辐部位主要呈现出均匀的等轴晶微观...     

基于处理器仿真的发动机控制软件平台

为提升商用航空发动机控制软件的效率、节省验证成本,数字仿真技术被广泛采用,在仿真平台保证功能逻辑正确的前提下,再进行电子控制器硬件（EEC）的集成。商用航空发动机控制软件在满足发动机的功能和性能要求,还需要满足适航安全的目标,由于仿真平台与真实硬件平台的差异,在仿真平台获得的验证结果往往不被适航所采纳,因此提高仿真度,使得仿真平台能作为控制软件开发平台被适航所认可,是进一步节省成本的有效方法;基于通用仿真运行平台SIMICS,通过采用模拟硬件处理器的寄存器、指令集以及存储器、外设等,使得在目标平台上运行的代码可以直接运行在仿真平台,在仿真平台达到目标码级别的验证;通过软件时间行为的分析与模拟,使得系统和硬件的仿真程度进一步提高,更接近真实硬件,在仿真平台所获取的验证数据,更容易被适航所采纳。     

基于HRank的微博用户影响力评价

针对微博社交网络平台中的用户影响力评价问题,提出了一种基于HRank的评价算法。该算法将评价科学家科研绩效影响力的判定参数H指数引入进来,构造出能反映用户影响覆盖度的粉丝H指数和用户微博受追捧程度的微博被转发H指数,以分别表征用户的静态特征和在微博平台上的动态行为特征。在此基础上,结合粉丝H指数和微博被转发H指数构建出对用户影响力进行综合评价的HRank模型。粉丝数与用户影响力的相关性不是很强,同样数据集下相对PageRank,HRank用户影响力模型与新浪用户影响力官方排名更为接近,可有效实现对微博用户影响力的客观评判。     

初中化学“证据推理与模型认知”核心素养的培养——结合压强传感器以“氢氧化钠与二氧化碳的反应再探究”为例

结合压强传感器,以氢氧化钠与二氧化碳的反应再探究为例,简述在化学实验教学中可以通过情境导入,提出问题;实验探究,事实求证;证据推理,得出结论;归纳总结,完善模型认知等方面来培养学生的化学“证据推理与模型认知”等核心素养。     

不同工艺参数对某薄板多筋类零件成形的影响及优化

对某薄板多筋类零件的成形工艺参数进行研究,借助有限元模拟软件对其成形过程进行模拟。基于正交试验方法,并利用数据分析软件,对挤压温度、挤压速度和摩擦系数这3个工艺参数进行优化,从而确定最佳的成形方案为挤压温度480℃、挤压速度1 mm·s-1、摩擦系数0.1的等温挤压,零件的最小成形载荷为6.49 MN。此外,为验证正交试验数据的正确性,在仿真及正交优化的基础上,在3000 t压机上进行了挤压试验,得出零件的成形性能与有限元模拟结果一致。研究结果表明,基于正交试验法对大型薄板多筋类零件的挤压成形工艺参数优化是可行的,能够缩短生产周期、提高材料利用率。     

机载光电载荷视轴指向控制技术综述

针对远距离、长焦距、高分辨机载光电成像载荷对提升视轴指向控制精度的迫切需求,从电流、速度、位置三环控制的基本原理入手,对电机的力矩控制、干扰的抑制、对延迟的鲁棒性等问题进行了分析。首先,分析了新型无刷电机电流驱动和控制方法及相应的优缺点。论述了主动抗扰内回路以及速度反馈外回路控制问题,从算法的角度提高对视轴运动速度的控制性能;另一方面,考虑机械结构刚度对控制增益的制约,从两级控制结构的角度对相应的控制方法进行分析。对目标跟踪控制这一典型位置环控制问题进行了分析,从时滞反馈控制的角度论述了相应的理论研究进展。最后,综合当前技术发展趋势给出机载光电载荷视轴指向控制技术的思考和建议。