基于UEFI的嵌入式驱动程序的开发研究

为了解决传统基本输入输出系统(basic input output system,BIOS)的种种弊端,提出了统一的可扩展固件接口(unified extensible firmware interface,UEFI)标准,UEFI广泛应用在BIOS和嵌入设备等装置中.基于UEFI 2.3的规范说明文档,分析了UEFI驱动程序构成,重点介绍了驱动程序模型,并给出EFI开发工具包(E-FI development kit,EDK)下开发简单的驱动程序基本组成,从而归纳出在UEFI下开发驱动程序的通用方法.     

超前瓦斯排放钻孔有效排放半径的测定

介绍了煤层超前钻孔的防突机理,比较和分析了超前瓦斯排放钻孔有效排放半径的3种测定方法,选择钻屑量与钻屑瓦斯解吸指标法进行了现场应用。应用结果表明,使用钻屑量与钻屑瓦斯解吸指标法测定排放钻孔的有效排放半径简便易行,准确可靠。     

基于加速度传感器的大手势集手势识别算法改进研究

搭载着加速度传感器的智能移动终端为手势识别提供广泛的应用平台,在已有的基于单枚加速度传感器的手势识别研究中,识别正确率、速度和手势集合难以达到良好的平衡。本文以一种基于加速度符号序列的识别算法为基础,改进了其特征提取方法,并设计了基于加权树结构模板库的匹配方法,实现了大手势集、高正确率、速度快的手势识别。实验表明,所述系统在21个手势组成的手势集合上,实现了95.2%的用户依赖识别率和94.6%的用户非依赖识别率,识别时间小于10毫秒,对手势识别研究有一定的借鉴价值。     

基于Peer to Peer的单点登录服务研究和实现*

使用PeertoPeer模型设计了一种新的单点登录服务模型,并在国家科技基础条件平台门户应用系统的身份认证系统中实际应用。该方案（NPSSO）把身份认证分配到多个身份认证服务器上,每个身份认证服务器均由一个单独的管理系统来管理,能够大大提高容错和抗攻击能力,并且能保证系统在用户和服务的数量上具有良好的可扩展性。最后,对该套单点登录方案进行了性能分析和相关工作的比较。     

XML Schema在科学数据库元数据互操作中的应用*

XML Schema是XML的Schema语言,用来描述XML文档的合法结构、内容和约束。以科学数据库元数据标准建设为背景,介绍了XML Schema及其在科学数据库元数据互操作中的应用情况,并展望了科学数据库元数据互操作研究的发展方向。     

丙烯酸／2—丙烯酰氧基乙磺酸钠共聚物阻碳酸钙垢性能研究

对丙烯酸／２－丙烯酰氧基乙磺酸钠共聚物的合成进行了研究。探讨了溶液中钙离子浓度、ｐＨ值、共聚物用量与共聚物阴垢的效果的关系及其聚物与其它阻垢的剂的协同效应。研究结果表明，该共聚物有较好的阻垢效果，并与ＡＴＭＰ、ＥＤＴＭＰ、ＨＥＤＰ有较好的协同效应。     

平板边界层转捩中发卡涡演化与流动稳定性的关系

该文通过对平板边界层转捩的直接数值模拟,研究了转捩过程中涡发展到发卡涡以及环状涡链结构的生成、演化直至破碎的全过程。该模拟结果丰富了对发卡涡演化的认识,并符合已有的实验观察现象及对发卡涡演化的一般认识。研究结果表明,流向平均脉动动能存在过饱和现象,该现象可以用环状涡链开始破碎及次破碎使流向脉动逐渐转化为展向和法向的脉动来解释。同时发现,发卡涡的演化情况与壁面摩擦系数、平均脉动动能及流动稳定性分析得到的中性曲线范围的大小之间有着明显的对应关系,可以通过流场中壁面摩擦系数、平均脉动动能的变化及流动稳定性分析的结果预测转捩过程中发卡涡的演化状态。     

港珠澳大桥对伶仃洋河口潮流环境的影响

伶仃洋为弱潮河口,潮差较小,平均潮差为0.86～1.69 m,最大潮差为2.29～3.36 m.伶仃洋潮汐动力远远强于径流动力,潮流是塑造和控制滩槽格局的主要动力因素.通过伶仃洋河口潮流物理模型试验,研究港珠澳大桥建设对伶仃洋河口潮流动力环境的影响.研究结果表明:港珠澳大桥的建设对潮底动力环境影响的范围和强度表现为东部人工岛附近较强,西部桥区附近相对较小;近桥局部区域潮位及流场的变化比较明显,远离桥轴线5 000 m以外区域变化较小.     

桩西联合站罐底水质对罐底局部腐蚀的影响

以桩西联合站原油稳定罐为例,研究了油罐底水组成对油罐罐底腐蚀的影响,并采用极化曲线的方法深入研究了其电化学腐蚀的机理。重点从电化学腐蚀的方面讨论了油罐底水中各种离子对油罐罐底腐蚀的影响趋势以及离子之间的协同效应。结果表明,在桩西联合站原油稳定罐的油罐底水中Cl-、Ca2＋含量比其它油田水质明显偏高,而这种水质也从某种程度上加速了油罐的腐蚀速率。