清洁度对沥青路面水稳性的影响研究

结合大量的室内试验数据,全面分析了各种集料的清洁度对于沥青路面水稳定性指标的影响,并针对影响数据提出了各集料泥土含量值的范围,对于改善和提高沥青路面水稳定性具有重要的指导意义。     

排水性沥青混合料路用性能分析

对排水性沥青混合料的吸声性能、透水性能、抗滑性能进行了分析,并对其机理进行了阐述,结果表明：排水沥青路面是一种具有透水、防滑、降噪等功能的混合料,其路用性能优良。     

论我国内河水运协调发展

协调发展是可持续发展的内核,是国际学界研究的持续热点。内河水运是流域社会经济背景下综合运输与水资源综合利用体系的重要组成部分,是我国及各国实现资源节约与环境友好可持续发展的战略重点。在协调发展的内涵的基础上,结合德国成功的发展经验,探究了我国内河水运体系与国家战略,流域经济、水资源综合利用体系,综合运输体系,自身体系协调发展的意义与要素、存在的问题与原因,一一对应的对策与建议,以期促进我国内河水运快速协调发展。     

负离子聚合物微球的制备研究

首先采用不同的偶联剂对超细负离子粉进行表面改性,再分散到由甲基丙烯酸甲酯(MMA)、热塑性聚氨酯(PU)以及过氧化苯甲酰(BPO)组成的混合物中,以聚乙烯醇(PVA)为分散剂,采用悬浮聚合的方法合成包含有负离子粉的聚合物微球。结果表明,2.5%的硅烷偶联剂有较好的表面处理效果;聚合物微球的粒径越大能够包含的负离子粉越多;随聚氨酯添加量的增加,微球中负离子粉的平均含量及负离子粉的有效利用率均大幅上升。     

中空聚合物微球的制备及其在涂料中的应用研究

以甲基丙烯酸甲酯、二甲基丙烯酸乙二醇脂和混合溶剂为原料,采用悬浮聚合方法合成了具有中空结构的交联聚甲基丙烯酸甲酯微球,利用SEM对微球的中空结构和形貌进行了表征,对中空微球的形成过程以及主要的影响因素进行了分析和实验研究;以中空微球为功能性填料替代钛白粉,制成丙烯酸酯乳胶涂料,对涂料的物理性能和隔热性能进行了研究。结果表明,交联剂和致孔剂是中空聚合物微球合成过程中的最主要因素;涂料中含有30%左右的微球,可以增加涂膜的附着力,改善涂层的明亮度和装饰性并提高涂层的隔热保温性能。     

聚氨酯-聚丙烯酸互穿网络聚合物乳液的合成

以甲苯二异氰酸酯、聚醚多元醇、二羟甲基丙酸、1,4 丁二醇、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸丁酯等为原料,采用原位乳液聚合工艺合成聚氨酯聚丙烯酸酯乳液.研究了单体含量对乳液及胶膜性能的影响.实验结果表明:随着乙烯基单体含量的增加,乳液稳定性下降;胶膜的断裂伸长率降低,硬度和耐水性增加.当乙烯基单体的质量分数为35%时,乳液的稳定性大于365 d,胶膜的断裂伸长率为482%,摆杆硬度为0.68,吸水率为18.7%.红外光谱分析表明合成了聚氨酯聚丙烯酸酯.     

单分散微球压敏胶的研究

介绍了一种利用SPG膜乳化法制造单分散性粘性微粒子的新方法。与通常所使用的直接悬浮聚合法生产的粘性微粒子制成的压敏胶相比，用此单分散性粘性微粒子配制成的再剥离性压敏胶具有更好的粘合性能。     

FORAN 软件在大型公务船概率破舱稳性分析中的应用*

新的SOLAS 2009破舱稳性规则于2009年1月1日正式生效。针对破舱稳性要求更为严格的新规则,结合一艘大型巡航救助船为例,介绍应用FORAN软件的概率破舱稳性分析方法,以期对后续相关船舶总体设计与概率破舱稳性分析提供具体参考。     

喷浆打桩智能综合测试仪的研制

喷浆打桩法又称ＳｏｉｌＭｉｘｉｎｇＷａｌｌ (ＳＭＷ )工法 ,是在施工现场按一定深度进行钻掘 ,同时在钻头处喷出水泥强化剂与地基反复混合搅拌 ,在各施工单元之间采取重叠搭接施工 ,至水泥土混合体结硬形成水泥土地下连续墙。该工法具有高度挡土止水效果 ,挡墙垂直精度高 ,施工时无噪声、无振动、无废弃污泥 ,对周围环境无影响。同时 ,该工法还具有施工工艺简单、施工操作方便、施工效率高、工期短、无需较大施工作业面 ,造价低等优点。ＳＭＷ工法主要用于以下几个方面 :(1)建筑和土木工程中的地下挡土墙 ;(2 )边坡开挖和明挖中的止水墙 …     

电气石表面改性的研究

利用铝酸酯偶联剂对电气石进行表面改性,并通过分光光度计测定电气石在甲基丙烯酸甲酯(MMA)中分散时的吸光度来表征偶联剂对电气石的修饰效果;再通过悬浮聚合制成包含电气石的聚甲基丙烯酸甲酯聚合物微球来确认改性效果。结果表明:铝酸酯偶联剂占电气石质量分数的1.5%、甲苯作溶剂、回流时间3h时,对电气石有较好的改性效果;超声波震荡方式最有利于电气石的分散;改性后的电气石能够包含在聚甲基丙烯酸甲酯聚合物微球中。