包装生态理论研究

提出了包装生态的概念,构造了包装生态理论的框架,论述了其特定内涵及其它的研究的经济价值与社会意义。     

液压迈步式临时支架刚柔耦合支护特性分析

为进一步提高综掘工作面临时支护效果,设计了一种刚柔耦合临时支架,分析了无支护巷道受力情况,构建了模拟动力扰动下临时支架系统的仿真模型,求解了系统运动学微分方程。结果表明：无支护情况下,巷道开挖后,底板最大位移约7.65 mm,顶板下沉约9.20 mm,且持续增大;有支护情况下,支架在扰动力作用下,无阻尼支架纵梁速度与加速度峰值分别为0.32 m/s、3.45 m/s2,有阻尼的纵梁速度与加速度峰值分别为0.038 m/s、0.25 m/s2。无阻尼支架梁下质量速度与加速度峰值分别为0.75 m/s、18.0 m/s2,有阻尼的梁下速度与加速度峰值分别为0.38 m/s、6.5 m/s2,有弹簧阻尼的支架吸振效果、支护效果更好。     

铜矿库无人天车系统的研究与应用

铜冶炼行业中原材料的转运大多依靠天车进行,但是铜矿库粉尘多、物料转运频繁、作业模式单一,急需借助智能化手段优化原有作业模式,使操作人员从重复性的体力劳动中解放出来,提高生产效率,改善工作环境。针对以上问题设计并开发了无人天车系统,首先对系统的整体架构进行了规划,将系统分为四大模块,仓储管理系统和天车作业管理系统面向用户,地面站控制系统和天车控制系统面向硬件设备;然后研究了无人天车系统中的关键技术,最后使用这些技术在铜矿库进行了无人天车系统的实施。     

混合Bose-Einstein凝聚的不稳定性

本文研究描述混合Bose-Einstein凝聚的耦合Cross-Pitaevskii方程组的Cauchy问题,利用不变集理论,得到了混合Bose-Einstein凝聚的不稳定性。     

动力电池包液冷系统的数值研究

针对动力电池模组工作过程中易出现高温且单体间温差较大的问题,设计了3种内部不同构造孔的液冷板及2种液冷板放置方式进行电池模组数值计算,考察模组电芯的温度分布情况,并通过实验验证了热仿真模型的准确性。研究发现：在相同入口截面积及流量条件下,内部长圆形孔的液冷板冷却作用要略优于圆形和椭圆形孔的液冷板;模组底部及两侧冷却方式要远优于单纯底部冷却,模组整体温度分布低且均匀性更高。     

氯碱工业副产废硫酸的利用途径研究

介绍氯碱工业废硫酸的产生,重点将废硫酸的蒸发浓缩循环再利用和与电石渣反应制取水泥添加辅料的两种利用方法,从经济技术性进行比较。     

浅议电力计量中电力谐波的影响与措施

新科技时代来临以后,电力计量的很多措施、方法都要对不同的影响因素做出深入的分析,在各项工作任务的完成过程中给出足够的保障.电力谐波的影响是比较重要的组成部分,一定要对电力计量的内容不断的优化,坚持在电力谐波的分析和预防手段上进一步的增加,掌握好技术规范和技术标准,促使长期工作的安排得到更多的保障.     

双源CT计量检测方法的探讨

通过Catphan 500模体对某医院的一台双源CT(DSCT)进行加权剂量指数（CTDIW）、层厚（Thickness）、高对比度分辨力（Spatial Resolution）、低对比度分辨力（Low Contrast Resolution）等性能检测,发现双源CT的A、B两套放射源具有同效性,扫描时的辐射剂量是两个单源的辐射剂量叠加,在同等的辐射剂量指数CTDIW情况下,A、B两套成像系统的性能参数不一致,在诊断中应结合临床实际需求和相关技术要求进行判断。     

TC4钛合金鼓筒锻件锻造模拟及组织预测

采用刚塑性有限元方法和DEFORM-2D软件对TC4钛合金鼓筒锻件锻造过程和等轴初生α相的分布情况进行数值模拟,比较对击锤锻造和液压机锻造2种工艺下的温度场及应变分布情况。模拟结果表明：对击锤锻造易产生类似切削的缺陷,通过设计合适的坯料内侧倾角可以显著改善缺陷形成;液压机锻造成形后的锻件温度分布、应变分布和组织均较为均匀,不易产生锻造缺陷,是TC4钛合金鼓筒锻件成形的较优方式。液压机锻造的TC4钛合金锻件中等轴初生α相含量由心部到边缘逐渐增大,经组织验证,其等轴初生α相分布基本符合模拟云图。     

膨胀土地铁车站深基坑桩间土失稳特征研究

膨胀土具有超固结性、多裂隙性以及遇水膨胀失水收缩开裂等特性,导致地下空间工程建设中经常发生桩间土坍塌等基坑失稳现象,造成人员受伤或设备损坏等安全事故,严重制约着工程施工的安全和进度。该文以成都轨道交通17号线二期东延线车站深基坑开挖支护桩桩间土为研究对象,运用现场调查、实测分析、失稳特征分析、桩间土稳定性计算推导等方法,对成都地区膨胀土地铁车站深基坑支护桩桩间土失稳特征进行系统研究,提出膨胀土地铁车站深基坑支护桩桩间土失稳特征及原因。