吸热型碳氢燃料的自氧化反应研究

 摘要：采用加速热氧化的方法，于100~180℃，测定了2种吸热型碳氢燃料(ZH-100和JP-10)自氧化过程中生成氢过氧化物的浓度，考察了氢过氧化物的浓度随温度、氧化时间的变化。并考察了在100、120和140℃下， Cu对吸热型碳氢燃料自氧化反应的影响。结果表明，温度对自氧化反应和氢过氧化物的生成影响很大，温度越高，自氧化反应速度越快，燃料中氢过氧化物的浓度极大值出现越早，但相对数值越小。Cu具有催化自由基链引发反应和催化氧化沉积生成的作用。在氧化后的燃料试样及其胶状沉积物的FT-IR谱图中，明显地观察到了-OH，C=O和C-O等含氧官能团的特征吸收峰，羰基化合物是吸热型碳氢燃料自氧化反应的主要产物。依据烃类燃料自氧化的自由基反应机理，探讨了实验现象和规律，为吸热型碳氢燃料的热氧化安定性研究及燃料开发提供重要理论基础。     

它们在说

我到现在也不能解释自己和四声杜鹃那道不明的宿缘。每年的5月5日前后，我都能准时听见它的叫声。以至于近年来，好几次我都是傍晚在从菜场回来的路上听到的，我知道，到了春末夏初，自己的耳朵早已有了隐约的期待了。每年第一次听见时，它都仿佛是从远方迢迢地赶来。那声音是从喧哗的都市声上轻轻地传来的，由远而近，我的听力带着我那欢喜的心，感应般地迎了上去。     

《中国电力教育》荣获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

日前,《中国电力教育》在由中国学术期刊(光盘版)编辑委员会、《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范》执行评优活动组织委员会举办的《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范》执行评优活动中,主要规范数据达到标准要求,荣获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖。     

艺术专业“大学计算机基础”课程的改革实践

本文对艺术专业学生的特点进行了分析,并结合这些特点,提出了对“大学计算机基础”这门课程的教学内容、教学方式、考核方式三方面的改革建议。     

智能制造中RFID区域碰撞问题的研究与改进

标签碰撞问题是工业现场RFID识别过程中经常遇到的问题。在分析现有防碰撞算法的基础上,提出了一种改进型算法。该算法根据待识别标签数目的估算值来选择初始时隙参数Q的大小,使系统在首轮识别中便拥有最优性能;同时开启四个时隙接收信号,并根据每轮统计所得碰撞时隙数有针对性地改变下一轮数据帧的长度。仿真结果表明,改进型算法吞吐率最高可达48%,提高了系统在干扰环境下多标签的读取效率。     

电磁超声兰姆波模态能量密度分布特征研究

针对钢板中兰姆波传播机理复杂性和多模态特性导致回波信号识别难的问题,建立热力学第一定律求解钢板中能量密度分布模型,对钢板中微体元的力密度、振动位移和能量密度分布的相关性进行理论分析和数值计算。研究了钢板中电磁超声兰姆波模态与能量密度分布的关系,并对能量密度分布特征进行实验研究。结果表明:电磁超声兰姆波频厚积增大,钢板微体元中各兰姆波模态振动位移增大,振动能量增加;通过兰姆波多模态的能量强度、能量速度研究回波信号能量密度分布特征,证明兰姆波多模态具有可量化的能量密度分布特征信息,为基于能量密度的电磁超声兰姆波量化检测提供理论依据。     

基于粒子群参数优化的 O-VMD 数据处理方法研究

针对电磁超声测厚换能器保护提离距过大导致回波信号微弱且信噪比低,难以在时域内直接准确提取渡越时间得到精 确厚度值的问题,提出频域内粒子群(PSO)优化变分模态分解(VMD)参数的 O-VMD 渡越时间提取方法。 分别对分解层数和 惩罚因子选取固定参数,及基于峭度与功率谱熵联合适应度函数的 PSO 算法获取 VMD 遍历优化参数,进行双次 VMD 处理,滤 除高频及低频噪声;选取能量最大模态进行信号重构,并应用希尔伯特变换获取回波信号时差。 在不同提离条件下,对不同厚 度铝板检测数据采用 O-VMD、经验模态分解(EMD)等方法进行信号对比处理,结果表明,提离距在 0 ~ 2. 1 mm,O-VMD 方法最 大误差为 0. 67% ,且误差与提离距成正比,为精确获取高提离距测厚数据提供依据。     

双参数非线性概率模型的板材腐蚀精度估计

针对金属板腐蚀在线超声动态检测时探头抖动致使超声波入射角变化,引起测量精度低的问题,建立双参数超声波水浸检测误差修正的非线性概率模型,结合函数逼近理论补偿超声入射角引入误差。采用基函数加权组合与三阶拉格朗日插值结合方法,同时对超声波入射角、界面声程双参数与工件声程的函数关系进行最小二乘曲线拟合,得出入射角与检测误差的非线性相关关系。通过对误差补偿算法中非线性概率模型入射角与界面声程变量的迭代运算,利用折射角反向求解入射角,解决检测中超声波入射角不确定问题。在水层厚度30～45 mm范围内,对不同厚度铝板进行检测,结果表明,经模型补偿处理,超声波以0°～8°角入射,板材检测精度为1%,为有效提高腐蚀精度估计提供依据。