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51.
信息高速公路是信息社会的支柱,电子信息产业是信息社会中国家经济的支柱产业。本文在对信息高速公路具体内容进行了介绍的基础上,对信息高速公路技术结构进行了分析,对信息高速公路与电子信息产业及国民经济发展的重要关系进行了阐述。 相似文献
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首先在结构上创造了新型螺栓、螺母和一套崭新的安装机。在主机上去掉了精密、复杂、昂贵的机器人或机械手,改用结构简单的集成齿轮机构,以实现同步旋拧功能;运用现代流体传动与控制的理论,建立流本控制的数学模型和传递函数,从而实现了4个同步安装的效果。 相似文献
53.
第十三届国际GaAs及有关化合物会议于1986年9月28日至10月1日在美国内华达州拉斯纬加斯市举行。会议由美国空军科学研究所等单位主办。会议代表共354人,包括我国代表2人,会上共宣读论文94篇,其中有在全体会议上宣读的特邀报告3篇,其余论文分两个会场同时宣读。 这次会议的中心议题是用MOCVD、MBE及与 相似文献
54.
用EGS4分析9MeV行波直线加速器屏蔽系统 总被引:1,自引:0,他引:1
采用了国际上广泛使用的MonteCarlo模拟计算程序EGS4对海关集装箱检测系统用加速器屏蔽系统进行了辐射模拟分析,与实际测试数据进行分析、比较,解释了特殊剂量分布的原因,提出了系统改进的参考方案。 相似文献
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56.
邹中坚 《腐蚀科学与防护技术》1990,2(3):42-44
<正> 用09MnNb钢建造的“汕澳一号轮”的耐蚀性已被实践所证实,称为八年不锈的钢铁船。为查清该船耐蚀的真正原因,我们用两年的时间对“汕澳一号轮”的耐蚀性能进行了调查和试验工作。1.现场调查: (1)“汕澳一号轮”是汕头造船厂1971年底造的180吨客货轮,航行于竿山和南澳岛之间。船主甲板以下部位均系09MnNb钢板。 相似文献
57.
58.
当前球磨机负荷检测方法难以准确评估磨机内部变化,给磨机综合运行状态的控制和优化带来较大难度。本文设计了一款内嵌加速度传感器且与钢球介质物理性质相一致的智能磨矿介质用于识别磨机负荷,开展了不同充填率等磨矿条件下的磨矿试验,设计磨矿效果系数划分磨机负荷状态;分别采用了卷积神经网络方法(CNN)和优化的支持向量机(SVM)模型对智能磨矿介质获取的加速度信号进行球磨机负荷识别。基于优化的SVM模型将获取的一维加速度信号进行互补集合经验模态分解算法(CEEMD)去噪、时域特征值和样本熵提取等预处理,将上述磨机负荷的特征向量分别输入GA?SVM、GS?SVM、PSO?SVM分类模型进行训练,研究表明,PSO?SVM模型的识别准确率可达98.33%,但存在训练过程繁琐,耗费时间长的问题。在图像识别领域具有优秀应用能力的CNN模型是把智能磨矿介质检测加速度信号数据转换为二维图片后直接输入基于VGG19网络的CNN模型进行分类识别,磨机负荷分类识别准确率高于优化的SVM模型,可达98.89%,在保证识别准确率的同时有效节约了计算时间。基于CNN的智能磨矿介质球磨机负荷识别方法可为实现球磨机负荷检测与在线评估提供重要解决方案与技术保障。 相似文献
59.
60.
200型变速箱体生产线工艺平面布置 总被引:2,自引:0,他引:2
邹湘军 《组合机床与自动化加工技术》1994,(7):2-3
200型变速箱体生产线工艺平面布置中南工学院邹湘军主题词:变速箱体,方案决策,准柔性制造系统1引言200型盘式拖拉机变速箱体生产线是衡阳拖拉机厂“八五”投资重点,而工艺平面上回布置、方案、决策是关键。该工艺设计,通过对方案的拟定、选择打破了老的模式,... 相似文献