探究建筑结构安全性

本文主要针对建筑结构的安全性,分析了当前存在的主要影响因素,重点探讨了如何加强建筑结构的安全性,希望能够有助于今后建筑结构安全性的构建。     

温福客运专线移动模架造桥施工技术

通过介绍温福铁路客运专线福鼎大桥32．0m双线箱梁移动模架造桥施工工程实例,阐述了32．0m双线箱梁移动模架的施工工艺、装备、流程等一整套施工技术,以期指导实践。     

浅析在国外EPC项目中总承包商的计划管理

近年来,随着我国“走出去”战略的实施和中国企业发展壮大,越来越多的中国企业作为总承包商参与承揽国外工程,这类工程大多采用EPC合同的管理模式,总承包商承担了合同的主要风险,计划管理作为项目管理的核心,起着非常重要的作用.总承包在上对业主和下对分包商的计划管理过程中,承担着计划管理的重要工作.国外工程多采用国际通用项目管...     

超声处理对鲈鱼肌原纤维蛋白结构和功能特性的影响

本文以鲈鱼（Lateolabrax maculatus）肌原纤维蛋白为原料,研究了不同超声功率（0~540 W）和时间（0~12 min）对鲈鱼肌原纤维蛋白结构及功能特性的影响。结果显示,随着超声功率和时间的增加,肌原纤维蛋白的巯基含量总体减少,紫外吸光度增大,其α-螺旋含量减少,β-折叠、β-转角和无规卷曲的含量增加。180~450 W的超声处理使肌原纤维蛋白的粒径和浊度减小,溶解度提高。超声处理改善了肌原纤维蛋白的流变特性,提高了热诱导凝胶过程的G’和G”。主成分和聚类分析表明不同超声功率和时间对肌原纤维蛋白的理化性质有较大的影响。结果表明,超声处理会使鲈鱼肌原纤维蛋白的结构发生改变,从而影响流变特性,有利于提供更好的功能特性。     

基于CFX的新型同步阀流场分析

以一种新型同步阀为研究对象,应用 UG软件建立了三维几何模型,借助 ANSYS CFX 14.5流体分析软件,用标准紊流模型模拟了阀内部流场内流体的同步分流情况及流动状态,得到了阀内部的压力场、速度场等流体状态。对阀改进前模型的数值模拟结果表明分流精度很低,同步精度不存在理论性误差,原因是结构不合理,导致节流口面积不能补偿负载压差的影响。故对阀结构改进后,分流精度得到了较大程度的提高。所得阀内部流体的压力和速度的分布情况,为合理改变同步阀结构及节流口面积函数提供了参考依据。     

超声冲击与CFRP复合加固焊接接头疲劳性能研究

采用超声冲击或粘贴CFRP等方法都可以起到加固焊接接头的效果,但仍难以满足部分接头的加固需求,且对两种方法的加固机理研究不足。为此,提出了采用超声冲击和CFRP复合加固的方法,设计了仅超声冲击处理、仅粘贴CFRP和复合加固方法的试件以及一组未处理的对比试件并进行了疲劳加载试验。结果表明：采用三种处理方法均可以有效提升焊接试件的疲劳强度和疲劳寿命;超声冲击处理后对焊接结构焊缝残余应力的消除作用明显,消除率高达200%以上;采用CFRP加固可以阻碍裂纹扩展,但对焊接缺陷改善效果较小;复合加固方法结合超声加固方法和粘贴CFRP方法的优点,既可以通过超声冲击实现应力重分布,又可以通过CFRP高强度高弹性模量的特点阻止裂纹的产生与发展。     

碳纤维复材加固钢板表面裂纹疲劳扩展研究

提出半椭圆表面裂纹疲劳扩展的一种有限元计算方法,该方法利用有限元软件计算裂纹前缘应力强度因子,采用Paris公式预测裂纹扩展量,通过有限元网格的自动重构来模拟分析表面裂纹的疲劳扩展过程。以中心表面裂纹钢板为研究对象,验证了所提方法的有效性和可行性,在此基础上,对常幅疲劳荷载作用下碳纤维复材(CFRP)加固钢板的表面裂纹扩展特性及疲劳寿命预测进行了研究。研究结果表明:CFRP加固能有效降低表面裂纹的扩展速率,长度方向由于直接受到CFRP的约束作用扩展速率降幅更大;裂纹形状比对CFRP加固效果影响较大,形状扁平的表面裂纹的疲劳寿命提升效果更好;加固后裂纹形状比相对加固前有所增大,增幅与其初始裂纹尺寸有关。     

CFRP加固疲劳损伤钢结构的断裂力学分析

金属结构,特别是承受反复荷载作用的在役钢结构,通常存在不同程度的缺陷和疲劳损伤。在钢结构的损伤部位粘贴FRP对其疲劳损伤进行加固具有很多优势。对含中央疲劳损伤裂纹钢板粘贴CFRP加固,改善其剩余疲劳寿命进行了理论分析。基于线弹性断裂力学理论,采用有限元计算模型对裂纹前端的应力强度因子进行了计算。并根据Paris_Erdogan裂纹扩展模型,计算了加固前后疲劳损伤钢板的剩余疲劳寿命,验证了这一加固方法的有效性。     

水性环氧底涂在低地板车辆的运用

本文介绍了在低地板车辆上使用水性涂料体系进行涂装的工艺,针对影响整个涂层体系质量的水性环氧底涂,通过模拟车体结构制备样板,测试涂层的相关性能。结合水性环氧底涂的施工过程和涂层测试结果,明确了水性环氧底涂施工工艺的注意事项,进而为低地板车辆水性涂料体系涂装生产提供了参考。     

油井结垢规律及其控制措施

油田进入高含水期,地面及集输系统的结垢问题日趋严重,针对新疆某油田的结垢特点,本文选取3个区块7口典型井,通过XRD测试油井结垢的主要产物,分析了结垢的原因,采用EDTA滴定法考察了时间、温度、pH值、成垢离子浓度对结垢的影响规律,同时用静态阻垢法评价了一种复配型阻垢剂的应用效果。结果表明:该油田结垢以CaCO₃为主;结垢动力学在9h发生突变;随着温度升高,碳酸钙垢在水中的溶解度降低;pH值越高,形成垢的趋势越强;Ca²⁺、Mg²⁺和HCO₃^-浓度增加,结垢均增加,对垢的形成有一个促进作用。添加体积比为1:1的HX-1/WAS复配阻垢剂后,阻垢率达到93.9%以上,使用效果优良。