O/W型微乳液介质中Cu(Ⅱ)-PAN的分光光度分析

以合适的微乳液为介质,对提高光度分析灵敏度、改善实验条件是有益的.     

第一讲 微乳液的形成和相态

一、表面活性剂溶液油-水-表面活性剂所构成的体系叫做胶体缔合结构，又称缔合胶体，广泛应用在日常生活和工业生产。这些体系包括胶束、微乳液、溶致液晶和乳状液等。当表面活性剂溶于水中，吸附在气-液界面上，随着浓     

温度与盐度对AS胶束体系增溶能力的影响

从三元相图出发,通过测定AS(十二烷基磺酸钠)-丁醇-水的胶束区域的变化,研究温度和盐度对AS胶束增溶能力的影响。结果表明温度对AS胶束增溶能力的影响分为二个阶段,在0—32℃其增溶能力迅速上升,在33—60℃其影响甚小。所用的电解质为NaCl,CaCl_2和AlCl_8,浓度为0.2—2N,试验温度为30℃。外加电解质对胶束中的表面活性剂产生盐溶和盐析作用,使AS胶束增溶能力显着下降。三种价态的反离子,其影响大小的顺序为Al~(+++)>Ca~(++)>Na~+。对上述结果进行了理论上的解释和探讨。     

基于SNMP的图书馆网络设备监控与管理

如何对图书馆网络设备(如路由器,交换机,接入服务器等)的进行有效的监控与管理,确保图书馆网络可靠、稳定的运行,已经成为一个迫切需要解决的问题。当前,网络管理广泛使用的协议是SNMP(简单网络管理协议)。本文将对SNMP的基本原理进行分析,并简单介绍如何实现网络设备的SNMP配置。     

泰国有机食品认证启示

综述了关于中泰两国有机食品认证、生产方面的区别，以及泰国有机食品生产现状，最后对我国有机食品的发展提出了建议。     

车辆传动系扭转振动主动控制研究现状及趋势

阐述了传动系扭转振动主动控制的近期研究成果。从3个方面进行阐述了二(三)自由度电传动系统扭转振动控制研究、传统内燃机车辆传动系扭转振动控制研究、电动车辆传动系扭转振动控制研究。总结了电动车动力传动系统的振动(噪声)现象,指出传统车辆简化模型的局限性,提出了传动系统振动主动控制的新目标。围绕集中驱动式电动车动力传动系统的特点,从电机激励特性、常啮合结构特性、振动频率宽泛性、系统性4个方面对电动车传动系统主动控制的基础模型进行了展望。     

人工智能技术在火电行业的应用探讨

在调研国内外人工智能发展现状和技术路线的基础上,思考人工智能技术在火电行业的应用场景和技术突破点,探讨人工智能在火电行业的技术发展方向。分析火电企业生产经营过程中,在感知、决策、执行等环节所需的计算机视觉、大数据、物联网、智能控制和智能机器人等技术路线,论述在安全管理、生产管理以及经营决策等场景的人工智能技术应用,并对典型应用案例进行分析,提出人工智能技术在火电行业的重点研究方向。     

内蒙天野甲醇装置合成触媒升温还原小结

内蒙天野20万吨／年甲醇装置于2005年11月23日12时正,转化炉点燃第一支烧嘴氮气升温开始,标志着正式进入试车生产阶段,随着试车生产的逐步深入,合成工序触媒升温还原工作,在12月1日13时联合压缩机K01301氮气循环模式试车成功后,合成工序触媒升温还原在12月1日17时有条不紊的展开,并于12月6日7时结束,合成触媒升温还原共计110小时。     

叶片出口梯形切割对离心泵蜗壳流激噪声影响的研究EI北大核心CSCD

为探究叶片出口梯形切割对离心泵蜗壳流激噪声的影响,以一台比转速为66的单级单吸离心泵为对象,通过定义切割宽度系数δ与径向高度系数γ,设计了9种切割方案。基于RNG k-ε湍流模型对离心泵进行全三维非定常数值模拟,在此基础上采用边界元法(boundary element method,BEM)计算内场噪声,采用结构有限元法(finite element method,FEM)耦合声学边界元方法计算外场流激噪声;分析不同切割方案下离心泵水力特性和噪声幅射特性,经试验方法验证数值计算的准确性。研究表明:动静干涉是离心泵蜗壳流激噪声产生的主要原因,合理的叶片出口梯形切割能使离心泵水力性能基本稳定的同时有效降低动静干涉强度及蜗壳流激噪声水平;声学性能最优切割方案,叶频处的进、出口监测点声压级分别下降13%和7.5%,外场噪声监测点声压级下降2.4%。     

不同口环密封结构对转子动力学特性的影响

为了研究不同形式密封结构对高速离心泵密封动力学特性的影响，通过数值计算的方法对环形密封、迷宫密封、轴向槽型密封3种不同形式的密封结构在相同边界条件下的泄漏量、刚度阻尼特性和密封内流特性等方面进行了研究。研究结果表明：迷宫密封的密封效果最好，环形密封次之，轴向槽型密封最差；轴向槽型密封的泄漏量比迷宫密封高出34%。然而，轴向槽型密封的主刚度系数和主阻尼系数较迷宫密封高出1倍以上，密封动力学特性最好；且轴向槽型密封可以减弱密封内部环流，减弱进口预旋速度。