高性能环保汽车抛光剂的技术研究

主要对生产高性能环保汽车抛光剂关键工艺技术进行了研究，重点阐述了该高性能环保汽车抛光剂的含羧基长链烷基硅氧烷分散体和功能性复配蜡乳液的制备及特殊添加剂的选择性研究；该产品VOC含量较低，且具有高光泽度、良好的抗污性及观感、触感性能较好。通过对制备关键技术的研究，使汽车抛光剂的施工应用性能大大提高，为高性能环保汽车抛光剂的应用推广打下了坚实的基础。     

一种紫外固化的硫醇-烯阻燃混合涂料的制备

首先通过苯基硫代磷酰二氯与3-氨丙基三乙氧基硅烷反应合成双（三乙氧基硅烷）苯基磷酰胺（BESPPA），然后采用紫外固化和硫醇-烯聚合制备了含阻燃剂、BESPPA和溶胶-凝胶前体的混合材料，以提高其热学和阻燃性能。热重分析表明在有机体系中加入溶胶-凝胶前体和BESPPA可以提高混合材料的热氧化稳定性；阻燃性能研究表明磷-硅对紫外固化混合材料的LOI增强和阻燃性提高具有协同作用，其LOI值从20.9升高到26.5；扫描电镜观察表明无机颗粒均匀地分散在有机基质中。     

水性汽车罩光清漆的制备

研究了汽车通用水性罩光清漆的生产工艺,通过试验确定了最佳工艺条件:润湿剂用量为0.5%;消泡剂用量为0.5%;增稠剂用量为0.4%;水性多功能助剂用量为0.5%。通过对生产工艺条件的研究,使汽车水性罩光清漆的施工适应性大大提高,为水性罩光清漆大面积推广奠定了坚实的基础。     

一种强疏水阻燃光固化混合涂料的研制

研究了添加氧化苯磷基丙烯酸酯（DAPPO）、笼状倍半硅氧烷丙烯酸酯（acr-POSS）和1H、1H、2H、2H-过氟二烷基丙烯酸酯（PFOA）对光固化聚氨酯-丙烯酸酯涂料的超疏水性和耐火性的影响。结果表明,在聚氨酯-丙烯酸酯（质量分数50%）中添加DAPPO可提高其耐燃性,添加acrPOSS和PFOA可提高其表面疏水性。用极限氧指数（LOI）和水接触角表征光固化混合涂料的可燃性和表面性能。与聚氨酯-丙烯酸酯涂料相比,混合涂料的水接触角从72.7°±2°增加到147.2°±2°,LOI从17.0±0.08增加到24.3±0.08。     

高温烘烤对有机硅改性涂料性能的影响

主要探讨了高温烘烤对有机硅改性丙烯酸树脂涂膜应用性能的影响,通过试验验证,发现不同有机硅改性对丙烯酸树脂涂料的耐老化性能影响有较大不同。分别采用硅氧烷单体、乙烯基硅氧烷、甲基三氯硅烷、聚乙烯基硅氧烷、聚二甲基硅氧烷制备水性有机硅改性丙烯酸树脂,结果表明,有机硅改性丙烯酸树指涂料的抗烘烤性能为：聚乙烯基硅氧烷=聚二甲基硅氧烷>乙烯基硅氧烷>甲基三氯硅烷>硅氧烷单体。