循环赛竞赛编排的算法实现

根据对抗性体育竞赛赛事编排的需要,结合球类等运动项目的组织规则和相关规定．运用数据库及网络技术,设计循环赛的比赛编排方法,同时赛事成绩信息通过通用运动会管理系统进行管理和发布,实现运动会的完全信息化管理。系统使大量繁琐的人工计算任务通过简单方便的操作便可以实现,大大减轻运动会组织人员的劳动强度,提高工作效率,保证数据的准确性、安全性。     

Internet上的软件Agent

本文首先介绍了Ａｇｅｎｔ的基本概念及其相关理论、体系结构的语言。然后较详细地介绍软件Ａｇｅｎｔ方面典型工作。最后，阐释Ｉｎｔｅｒｎｅｔ软件Ａｇｅｎｔ有关思想，并给出一些相应的研究结果。     

图视秘密的任意分布

在图视秘密分散存储（简称分存）中，任意分存方案可比一般的分存方案更有效地隐蔽秘密信息，因而有着重要的实用意义，本文在Ｓｈａｍｉｒ提出了图视码的基础上，明确出了任意分存的概念，并提出了根据（ｋ，ｎ）分存方案构造任意（ｋ，ｎ）分存方案的方法，此外，还给出由（ｋ，ｋ）分存方案构造任意（ｋ，ｋ）分存方案的简便方法，并证明了其有效性。     

物联网环境下城市交通区域联动的云控制策略

针对城市道路交通中的区域联动控制问题, 利用交通物联网所提供的实时交通信息以及不同交通控制节点之间的关联关系, 构建符合区域协调控制要求的交通云计算平台, 使得道路交通各交叉口之间的控制策略由云计算平台统一支配, 同时强化交通物联网技术在交通信息获取时的相互协同性, 结合各节点控制任务抵达云计算平台的突变随机性, 并考虑道路交通中控制节点执行状态的动态变化特征, 从而建立城市道路交通区域联动控制的云策略模型, 从执行性能和计算功率两方面对云计算平台在多节点联动控制时的运行情况进行分析。实验结果表明, 提出的区域交通联动控制云策略在大幅度降低云计算平台运行能耗的前提下, 保证了道路的通行效率。     

NS模型的随机特性及其在LWR模型中的应用

本文改进了微观一维随机元胞自动机交通流模型（NS模型）的控制规则,将NS模型中的随机特性作为一个随机参量运用到宏观一阶连续交通流模型（LWR模型）中,重新构建了LWR模型的交通流基本图.在实测交通流数据基础上,应用NS模型和引入随机参量的LWR模型进行了计算机模拟和分析.     

一种超大规模地形场景的实时渲染算法

超大规模地形场景包含大量的数据,无法一次性载入内存进行实时渲染.基于Geometrical Mipmapping算法,结合动态调度技术,提出一种高效的超大规模地形场景实时渲染算法.算法对海量地形数据进行分块,在实时运行时,根据视点的位置动态地载入所需的地形块和释放无用的地形块,使得内存中的地形数据维持在一定范围内.然后,通过LOD技术和视域剔除对内存中的地形数据进行简化,大量减少送入GPU的三角形数量,从而达到实时渲染.实验结果表明,算法渲染速度快,内存开销较小,适合于超大规模地形场景的实时渲染.     

电力企业工作流管理系统的设计与实现

介绍了适合电力企业的工怍流管理系统的设计方案和实现方法,并指出了系统的特点。系统采用一种面向用户的工作流建模方法,弥补了Petri网方法的图形复杂和节点多的不足。系统支持工作流实例的动态变化,符合电力企业业务工作流的需要。     

对DAG-MAP算法的研究

ＤＡＧ－ＭＡＰ是一个面向延迟优化的ＦＰＧＡ工艺映射算法,其中的标记过程中该算法的核心。文章对原算法中的标记过程进行了研究,并且提出了一个改进的标记方法。通过对ＭＣＮＣ标准测试电路的实验结果表明该算法比原算法更为有效,并且算法所用时间没有明显的增加。     

下一代移动通信网络控制管理关键技术

随着无线通信技术的进步,下一代移动通信网络呈现出异构、复杂的特点。同时,移动智能终端的普及使得用户应用从以桌面固定为主向以移动在线为主转移。无线化、泛在化的移动业务带来了海量、突发的数据传输需求。传统网络的控制管理已无法满足异构复杂的移动通信环境下用户随时随地获得高质量丰富多彩的移动业务的需求。因此有必要研究适合下一代移动通信网络的智能控制管理方法。本文将在考察移动通信网络控制管理的研究现状及面临挑战的基础上,分别从网络行为模型及架构、用户多维感知技术和基于感知的网络资源协同适配三个方面提出下一代移动通信网络控制管理的关键技术研究方向。     

基于多神经网络融合的声纳目标分类

给出了设计单个神经网络的指导性条件,用群组决策原理动态优选子网络,用改进的模糊积分方法融合各子网络的输出信息。读方法用于主动声纳目标分类系统,用4个不同类型的神经网络组成融合系统,取得了较好的效果。