不同亲水型热风非织造材料对纸尿裤面层性能影响初探

为开发干爽舒适型纸尿裤面层,选用由3种规格、不同亲水性的双组分纤维组成的5种热风非织造材料作为面层,对它们的力学性能、透气性能、蓬松性能、穿渗性能等进行测试和分析。结果表明:对热风非织造材料进行打孔或压花处理有助于提高材料的透气性能和蓬松性能,缩短穿渗时间,但也会在一定程度上降低材料的柔软性和纵向断裂强力,增加回渗量;单次亲水型热风非织造材料面层的3次穿渗时间高于多次亲水型热风非织造材料面层,多次亲水型热风非织造材料面层的回渗量大于单次亲水型热风非织造材料面层,混合型热风非织造材料面层的穿渗时间和回渗量都介于二者之间。     

多孔微珠用于制备低密度BMC材料

采用多孔微珠为填料制备了不饱和聚酯低密度团状模塑料(BMC)。选取多孔微珠的粒径及掺量,短切玻璃纤维的长度及掺量为4因素,设计L16(44)正交试验,并结合示差扫描量热法(DSC)和扫描电镜(SEM)对复合体系的增强机理进行了研究。结果表明,制备轻质BMC材料的最佳条件为:多孔微珠的粒径<0.710 mm,掺量4%,短切玻纤长度6 mm,掺量30%,此时制得BMC材料密度为1.314 g/cm3,弯曲强度为81.50 MPa,满足国标GB/T 23641—2009对BMC弯曲强度的要求(≥80 MPa)。多孔微珠的蜂窝壁对树脂的固化起到了阻碍作用,固化时间延长,放热不完全,同时多孔微珠的填充使得树脂基体的应力分散不均,样品的表观密度和弯曲强度降低。     

处理方法对水刺非织造布强力的影响

采用3种方法提高水刺非织造布强力。第1种方法是对水刺布分别做在线和离线浸胶整理实验,测试结果表明强力均得到显著增加,但后者增强效果更好;第2种方法是分别加入黏合纤维和粗涤纶纤维,并与纯涤纶纤维水刺布的强伸特性进行对比分析,结果显示增强效果不显著,但能提高布面光洁度;第3种方法是对水刺布进行轧压整理,在较高压力和一定温度条件下,轧压整理不但能改进水刺布的强力,还使其密度和柔软度都得到提高。根据本文结果可按照产品最终用途合理选择浸胶、加入黏合纤维以及轧压方法来提高水刺非织造布的强力。     

浅谈质量成本管理

文章较详细地介绍了质量成本的构成、管理、预测和计划、科目设置及核算,同时还介绍了质量成本的分析和报告、控制与考核的有关内容。     

二维石墨烯/橡胶复合材料的力学和摩擦学研究进展

在石油开采行业中,橡胶用量遥遥领先于其他产品,但纯橡胶材料的力学、摩擦学性能不足以满足当前的实际需求。因此,需对橡胶进行补强处理,来提高其使用性能。氧化石墨烯(GO)因具有较高比表面积、且官能团丰富等特点,常作为补强填料掺入橡胶基体中。由于GO之间的强范德华力和π-π键堆积,使其极易在橡胶基体中出现“团聚”现象。因此需对GO进行改性处理提高其分散性。系统地综述了GO、改性GO对橡胶复合材料力学、摩擦学等性能的影响,并概述了其在橡胶基体中的补强机理。最后,对该研究领域存在的一些基本问题提供了解决思路,并对GO/橡胶复合材料的发展进行展望。     

基于效能保障的大型泵流道巡视检测与灾度评估

大型轴流泵扬程低、流量大,流道边界条件变化极易诱发较大的偏额定工况点运行,从而引起机组运行效能指标恶化的现象。通过对泵流道的巡视检测数据,应用灾度最大隶属度方法,开展灾度多种因素的综合评估,掌握泵机警兆信息,成为大型泵效能保障的重要技术措施。     

纯电动汽车两种热泵空调系统的实验研究

为解决纯电动汽车采暖时采用电加热方式导致能源利用率低,降低纯电动车的续航里程这一问题,本文设计了分别采用四通阀和阀组的热泵空调系统并搭建了实验台,通过实验测试了系统的制冷量、制热量及耐振动性能。结果表明:采用四通阀的热泵空调系统与采用阀组的热泵空调系统在名义工况下制冷量和制热量约为2 kW,两套系统制冷模式时的出风温度皆为15.3℃,制热模式时的出风温度分别为41.3℃和38.2℃;两种热泵空调系统在低温工况下制热量均降至800 W左右;采用四通阀的热泵空调系统在振动状态下易出现窜气导致系统工作不稳定,损坏压缩机;采用阀组的热泵空调系统在振动状态下运行稳定。     

嵌段型聚醚/氨基硅油的结构表征及应用性能

在铂催化剂的作用下,利用端含氢硅油与烯丙基缩水甘油醚(AGE)的硅氢加成合成了端环氧硅油中间体,然后用端氨基聚醚胺解开环,制得新型嵌段聚醚/氨基硅油(BPEAS),用傅里叶红外光谱与核磁共振对其结构进行了表征.将BPEAS应用于棉织物整理,用KES风格仪等测定应用效果.结果表明:黏度为6.7 Pa·s,氨值为0.600...     

台北机车1发展的主要经验及启示

私人交通工具大量增长导致土地资源紧缺、环境问题突出,包括城市整体环境、交通环境、空气环境遭到破坏,故而应正视非公共交通方式之重要性,使城市环境维护与非公共交通间和谐共存。我国台湾地区台北市机车数量庞大,形成独特的“机车文化”,当地通过科学规划、创新管理,为这种方便公众出行的非公共交通方式提供了合理生存之道。该文分析台北机车发展中的管理经验,并总结对内地城市管理非公共交通方式的启示。