蕨麻淀粉特性的分析

测定了蕨麻淀粉的水分含量、白度、直链淀粉含量等,分析了溶解度、膨胀度、透光率等溶胀特性,并对峰值粘度、谷粘度、崩溃值等糊化特性和硬度、粘附性、弹性、咀嚼性等凝胶特性进行了研究。结果表明,蕨麻淀粉中的水分含量为10.95%,直链淀粉含量27.93%,白度为77.38%。溶解度和膨胀度分别为22.07%和44.58%,透光率7.51%。蕨麻淀粉有较好的糊化特性,但冷糊的稳定性较差,易老化;蕨麻淀粉糊化后形成的凝胶硬度和弹性较低,粘附性很高。     

巨峰系品种花芽超节位分化观察研究

花芽超节位分化是巨峰系品种一个突出的特点,良好的栽培条件下,一年生枝第三至二十节均可分化形成正常的花序,个别品种可延伸到第四十节以上,合理利用这一特性,对促进巨峰系品种早结果、早丰产有重要的指导意义。关键词:巨峰系品种花芽分化花芽超节位分化花芽分化是葡萄产量形成的生理基础,研究枝条上花芽分化的节位及变化规律对正确地指导葡萄修剪和整形有着重要的作用。传统研究认为欧洲葡萄品种花芽分化一般在一年生枝第三到第八个节位之间进行,并随之将葡萄修剪分为长梢、中梢和短梢。六十年代苏联学者曾提出个别葡萄品种有高节位花芽分化的现象,并将其称为“花序芽外形成”,但对花序芽外形成的规律及如何在生产上应用却未见详细报导。近年来,通过对巨峰系品种连续观察发现,其花序芽外形成的现象十分普遍,花芽分化的节位分布远远超过以往的报导,呈现明显的“花序超节位分化”。研究这一规律并将其应用于巨峰系葡萄的整形修剪对促进幼树早成形、早丰产、实现葡萄栽培技术的革新具有重要的指导意义。     

“新工科”背景下食品科学与工程专业发展前景分析——以河北农业大学渤海校区为例

在经济快速发展与科技迅速进步的时代下,我国的工程教育面临着巨大的冲击与挑战。食品科学与工程专业作为传统的工科专业更应该在"新工科"的大背景下,紧跟时代潮流,建立人才培养的新模式,为社会源源不断地输送具备高级竞争力的高素质复合型"新工科"人才。     

污泥双回流-厌氧/好氧/缺氧强化内源反硝化深度脱氮

目前,如何经济有效地实现低C/N生活污水深度脱氮仍是污水处理厂面临的一个重大挑战。理论上后置反硝化可以实现深度脱氮效果,但往往由于缺乏外碳源难以同时满足经济高效脱氮。本研究建立的新型污泥双回流-厌氧/好氧/缺氧(AOA)工艺有利于富集培养以Candidatus Competibacter为主的反硝化聚糖菌(DGAOs),能够开发与利用内碳源脱氮。该系统长期处理低C/N (3.2)实际城市生活污水,TIN去除率达91.81%,出水TIN浓度为4.36 mg·L^-1。此外,提高第二污泥回流量增加了缺氧区的MLSS同时提升了比内源反硝化速率,是深度氮去除的主要原因。随着去除效果的提升,充分的厌氧环境使得内碳源贮存量升高,脱氮效果呈现正向循环。二沉池底部产生的额外碳源随第二回流引入系统进一步强化脱氮。本研究阐明了污泥双回流-AOA系统节碳脱氮的原理与关键,为低C/N城市污水的脱氮效率提供了一种可行性。     

玉溪海绵城市透水砖堵塞恢复方法研究

针对云南玉溪海绵城市建设中透水铺装的情况,采用人工配制的SS溶液模拟降雨径流,探究不同的清洗方式对透水砖堵塞的恢复效果及对透水砖养护的影响,以延长透水砖的使用年限。12次堵塞/清洗实验结果表明,混合了柠檬酸钠的高压水清洗效果最佳,其次是普通高压水清洗、常压水清洗及使用毛刷清洗,透水系数分别维持在初始值的50%、36%、15%、0. 78%,毛刷刷洗几乎无效果。在湿润状态下清洗透水砖比干后再清洗效果更明显,透水系数分别维持在初始值的52%和36%。通过对清洗周期的分析,表明短期内频繁的清洗对透水性能的恢复有良好效果,但在长期使用中区别不大。     

特高压换流变压器泡沫喷雾灭火系统失效分析

模拟不同数量喷头掉落下的冷喷试验,考察泡沫喷雾灭火系统受爆炸冲击、高温炙烤等特殊因素的影响,对特高压换流变压器泡沫喷雾灭火系统进行失效分析。结果表明,喷头工作压力、有效喷雾量和覆盖范围受掉落喷头占比影响显著,当掉落喷头占比超过20%时,喷头工作压力和有效喷雾量均低于标准要求,喷雾射程下降,喷雾范围缩小,无法形成全覆盖;喷头掉落后喷射的水柱有引发火灾扩大的风险;通过提高供液流量进行增强的方案仍会形成灭火盲区,满足不了灭火需求。     

基于BP神经网络的车辆转向稳定性控制策略及仿真

为研究某半主动悬架车辆的转向稳定性,提出了悬架阻尼BP神经网络PID控制技术.以理想的横摆角速度和实际的横摆角速度误差作为控制目标,对车辆实行转向横摆稳定性闭环控制.通过控制车辆的横摆角速度来分析悬架阻尼变化对车轮垂直载荷及侧倾的影响,针对单移线转向和阶跃转向两种典型工况,应用MATLAB软件进行了仿真.结果表明,在高附着路面上,可以通过控制悬架阻尼来控制车辆的横摆和侧偏运动,当前悬架阻尼增加后悬架阻尼减小时,车辆前、后轴左右车轮的载荷转移明显减小,从而能有效抑制车辆的过多转向特性,为改善操纵稳定性提供一种新控制方法.     

基于多变量的往复压缩机支撑环可靠性评估研究

支撑环是往复压缩机的关键部件及主要易损件,其可靠性必然会影响整个设备的稳定性和利用率。为了有效的识别支撑环的磨损状态,减少维修的不确定性,保证其长周期安全运行,提出一种基于多维信息的支撑环多变量可靠性评估方法。采用距离评估技术优选支撑环运行状态的敏感特征指标,构造多重协变量函数,结合历史更换记录和运行状态信息,建立支撑环比例协变量可靠性评估模型。利用该模型对某石化企业往复压缩机支撑环磨损监测数据进行评估,通过特征优选构造支撑环多重响应协变量函数,将重要运行状态信息引入到可靠性分析当中,准确地实现对支撑环的可靠性评估。     

低温烟气凝结换热及对天然气热效率的影响实验研究

为研究烟气露点附近及以下的低温烟气对流凝结换热规律与烟气换热对天然气利用热效率的影响,建立了烟气在翅片管换热器内对流凝结换热实验系统,研究了不同烟气温度、水蒸气含量对烟气凝结换热的影响,得出了烟气凝结换热实验准则关联式,分析对比了天然气利用热效率实验值与理论值.实验结果表明:当被加热水温度为23℃,烟气出口温度为73℃...