钢筋砼双向拉弯构件正截面承载力计算及研究

编制了钢筋砼双向拉弯构件的正截面承载力计算的计算机程序,可用于各类型截面的计算。并用此程序对矩形截面、等肢Ｌ形截面、Ｔ形截面和十形截面在双向拉弯作用下的Ｎ－Ｍ相关曲线、等轴力下的 Ｍｘ－ Ｍｙ相关曲线进行了分析研究。     

塑封球栅阵列焊点热疲劳寿命预测有限元方法

选取典型的塑封球栅阵列封装器件,将其建模为由封装外壳、硅芯片和基板组成的三层结构,采用粘塑性材料模式描述锡铅钎料的力学本构关系,建立器件的三维有限元模型,通过有限元仿真得到焊点的应力应变分布云图、应力应变回线及关键焊点的应变范围,最后根据基于应变的Engelmaier疲劳模型预测塑封球栅阵列焊点的寿命.结果表明,在热循环条件下,塑封球栅阵列封装器件的关键焊点的位置位于器件芯片边缘的正下方,并不位于最边缘的焊点处,为改进塑封球栅阵列焊点的热疲劳可靠性提供了依据.     

基于PLC的镀槽温度控制系统设计

为了实时对镀槽温度进行监控,并有效控制镀槽温度精度,设计了一种基于PLC的镀槽温度控制系统。首先介绍了镀槽温度控制系统硬件结构,为了克服传统PID控制方法的缺陷,在PID控制中引入了模糊控制理论,从而提高了系统的自适应能力。最后对模糊PID控制器进行了仿真分析。仿真结果表明,该模糊PID控制器响应速度快、超调量小,能够实现镀槽温度的精确控制。     

钢筋混凝土异形柱框架节点强度的研究

对１２个异形柱（Ｔ形、Ｌ形和十形）和４个矩形柱的足尺板柱节点和梁柱节点试件进行了反复荷载作用下受力过程和破坏特性的试验研究及分析对比。研究表明：在板的正常配筋条件下板柱节点是不会破坏的;四种截面形式柱中Ｌ形截面柱节点的承载力是最低的。通过试验和非线性有限元分析,对异形柱框架梁柱节点的强度提出了计算公式,计算结果和试验结果吻合较好。     

Z形截面柱延性性能及轴压比限值研究

为了配合《混凝土异形柱结构技术规程》(JGJ 149—2006)修订增设Z形截面柱的相关规定,对34 616根Z形柱的延性进行了非线性有限元计算分析,研究了弯矩作用方向角、轴压比、截面肢长比及箍筋的配置等因素对Z形柱的截面曲率延性的影响,分析得到其延性变化规律。通过对Z形柱截面曲率延性进行回归分析,得到其设计轴压比与配箍特征值的关系,进而得到Z形截面柱的轴压比限值及箍筋加密区的最小配箍特征值的要求。     

电子束快速成型复合扫描填充算法的实现

电子束快速成型技术是电子束加工技术与快速成型技术结合产生的一种新技术,但目前在国内外基于电子束的金属零件快速制造工艺研究方面的报道比较少.在此对现有的二维截面造型的扫描填充方法进行了深入分析,对于复杂的截面轮廓,提出了轮廓偏置和分区扫描相结合的复合扫描填充算法.新的算法依椐优化规则先将整个层面分为若干个连贯的小区域,然...     

新型无毒铁红粉彩颜料的研制

以二氧化硅为包裹相,采用溶胶-凝胶法制备新型无毒铁红粉彩色料,研究了硅溶胶酸碱度、铁源、Si/Fe摩尔比等对色料呈色的影响,并采用XRD、TEM、分光光度计等分析手段对色料进行了表征。结果表明:以氧化铁为着色剂,工艺参数为pH=3,Si/Fe=4.0条件下合成的色料,与基础熔剂按照15∶85的百分比混合后的颜料经彩烤后红度值较高;此外,所得铁红色料具有核壳结构的包裹形态,以氧化铁为核,以含有大量细小SiO2晶粒的SiO2玻璃为壳。     

奇瑞汽车轻量化技术新进展

奇瑞汽车公司的材料工作始终围绕“更安全、更节能、更环保”的造车理念展开。新车型设计中采用国际较为通用的车身轻量化系数作为车身重量控制指标，整车通过零部件结构的优化设计、高强轻质材料及其成形技术的应用来实现整车的轻量化与提高安全性能的统一，达到提高燃油经济性和节能减排的目标。     

小麦复播娃娃菜栽培技术

采用小麦-娃娃菜-小麦立体栽培模式，充分利用了土地、光、热、水、肥资源，每0．067hm。小麦产量470kg，娃娃菜产量4500kg，收入达8000余元，取得了较好的经济效益和社会效益。