冰染料浸染时显色缓冲溶液pH值的计算与控制

本文主要介绍了在冰染料染色时，为保证色酚（色基）在规定要求的ＰＨ值范围内进行显色，必须加入缓冲溶液，以及缓冲溶液各组分的用量及其计算方法，按此法进行既可保证产品质量，又能节约用料，降低成本、可供同行参考。     

变压边力对矩形件成形性能的影响

起皱和断裂是板料成形过程的主要失效模式 ,合理控制成形过程中压边力 ,可以消除这些缺陷 ,提高成形性能。本文通过对随位置变化的变压边力作用下的矩形盒拉深过程进行数值模拟 ,研究各部位压边力变化对整体成形性能影响、及其影响范围 ,为分块压边圈的压边力的调整提供一定的依据。     

轿车车门铰链焊接变形分析I.基于复合有限元法的凸焊工艺过程模拟

作为轿车车门铰链凸焊焊接变形研究工作的一部分，根据轿车车门凸焊的具体情况，建立了一个二维有限元凸焊模型。并通过一个复杂的复合有限元分析流程，对整个凸焊工艺过程进行了完整的分析，得到了凸焊凸点压溃过程，凸焊焊核成形过程以及焊后温度场分布等一系列结果。并将模拟得到的成形焊核与试验结果相比较，得到了较好的结论。文中的研究结果将为接下来的凸焊焊后残余应力和焊接变形分析打下良好的工作基础。     

φ30mm球墨铸铁磨球螺旋孔型斜轧孔型的优化设计

在首次提出包络法分析孔型容积的基础上， 考虑了在４ 种轧制情况下， 优化计算了轧制Φ３０ｍ ｍ 磨球时轧辊的参数， 分析了在轧制过程中孔型多余金属系数随轧辊转角变化而变化的趋势，给出了轧制Φ３０ｍ ｍ 磨球的最佳轧辊倾角和喇叭口倾角，从而为实际生产中避免早断、表面贴皮等轧制缺陷提供了一定的理论依据。     

基于Dymola的同步电机建模及仿真

提出了一种建立在有限母线(finite-bus)基础之上的,对同步电机进行模块化仿真的方法。一种新的面向对象的建模工具-Dymola仿真软件被用来对同步电机进行建模,并在此基础上,通过建立有限母线(finite-bus),燃气涡轮系统和励磁系统模型来对同步电机进行仿真验证。取得了满意的效果。     

曲面轮廓度评定技术的研究

本主讨论了曲面轮廓度检测中的两个重要问题——采样点的坐标转换矩阵的求解以及采样点选取方法的研究。提出基于 ｋｒｉｓｔｊａｎ法扩展的牛顿迭代算法来解决曲面检测问题中的采样测量点与设计模型的匹配问题。该方法在计算时间和对初值的敏感性方面,都要优于变分法。同时,以微分几何为基础,根据曲面主曲率与法曲率的关系,采用基于曲面上任一点处主曲率的合成曲率作为曲率测度,来构造反映曲面曲率分布状况的采样形状函数,以它作为采样点选取的评价指标之一。     

四冲程摩托车发动机油行车试验研究

本文介绍了几种商品四冲摩托车专用润滑油在嘉陵ＪＨ１２５Ｄ型摩托车上的行车试验研究。试验结果表明,运用合理的添加剂配方技术,提高润滑油的抗氧化能力是改善四冲程发动机油清净性和抗磨性的关键。     

结合PRO/E和ADAMS进行RSSR空间机构运动分析

与平面机构相比,空间机构的分析设计比较困难,很难应用直观试凑法进行设计,几何作图法一般仅局限于解决比较简单的机构设计问题。本文介绍了空间机构运动分析的有限转动张量法,基于三维CAD软件建模。结合动力学分析软件进行了空间机构的运动分析。数值仿真结果表明,结合CAD/CAE软件进行空间机构运动分析的方法应用方便、易于推广,并可进一步为空间机构的动力学分析提供计算平台。     

尺寸样车的自车身尺寸质量评估法

介绍车身零件的功能评估方法，提出尺寸样车的尺寸质量评估问题。针对现有质量评估方法不能很好地解决测点偏差程度以及测点的功能差异所带来的问题，建立了基于模糊数学的评估模型。通过实例应用，详细地阐述了基于功能的尺寸样车的白车身尺寸质量评估方法。     

基于WEB的车身车间生产管理系统

设计并实现了数据库／WEB服务器／浏览器3层体系下的车身车间生产管理系统。基于ASP、ADO等技术，开发了该系统的功能模块。通过该系统的应用，实现车间生产设备、质量控制、工段成本控制等生产信息的管理，并对车身车间管理效率的提高、成本的降低、车身制造质量的持续改进起到辅助作用。