CaCl_2·6H_2O/多孔Al_2O_3复合相变材料的制备与热性能

将CaCl2·6H2O作为相变材料,3%的硼砂作为成核剂,以多孔Al2O3作为基体,通过真空浸渍法和多孔Al2O3的毛细吸附作用,制得不同比例的CaCl2·6H2O/多孔Al2O3复合相变材料,并进一步对其微观结构和热性能进行了分析。N2吸附脱附等温线分析证明,多孔Al2O3具有较大的比表面积。SEM照片和FTIR光谱说明CaCl2·6H2O被成功吸附入Al2O3的多孔结构中。DSC曲线显示,复合相变材料的熔融潜热可达99.81 J/g,说明其具有良好的相变储热性能。     

寒冷地区混凝土面板堆石坝施工关键技术问题

采用翻模固坡工艺进行堆石坝上游面施工,解决了堆石坝垫层料需超填,之后修坡清除,垫层料浪费大等问题。根据有限元数值仿真结果对堆石坝的沉降变形进行预留,保证了堆石坝竣工后达到设计轮廓线。根据模型试验结果,确定了混凝土面板的优化配合比;并且提出了适用的止水结构形式和与其相配套的施工技术。     

高层建筑工程地下室防渗漏施工防治措施

随着高层建筑的增多，尤其在繁华地区，寸土寸金，地下室的利用也越来越得到重视，对地下室的功能要求也越来越高，因此，地下室的防渗漏就显得尤为重要。本文主要介绍地下室结构渗漏的几点预防和控制措施。     

作业条件危险性分析法在环丙胺生产过程中的应用

运用作业条件危险性分析法对环丙胺生产过程危险性进行分析,根据分析结果,提出了相应的安全对策,以确保环丙胺生产的安全.     

N—氰基乙胺酸乙酯的合成研究

以乙腈、氰胺为起始原料,制备N－氰基乙亚胺酸乙酯,实验研究了反应因素如氯化氢,氰胺对产品收率的影响,总收率达70％以上。     

变压器局部放电超高频信号的改进小波去噪

提出一种改进小波去噪算法,适用于变压器局部放电超高频检测系统的信号去噪。     

无人机协同作战及关键技术研究

随着无人机各方面性能的迅速提升,作战功能不断扩展,有关无人机作战的新理念也从层出不穷。无人机协同作战理论的提出备受关注。从作战应用来看,无人机协同作战能有效克服单机行动时出现故障或战斗损坏、观测角度的限制以及执行攻击任务成功率低等问题,这就要求解决和完善无人机协同作战的关键技术问题。本文重点阐述了无人机协同作战中的系统控制技术、信息融合技术、通信技术以及战术决策和火控结算技术,为未来无人机发展提供一定借鉴。     

(Zn_(0.3)Co_(0.7))_2-W型钡铁氧体电磁特性及吸波性能

采用sol-gel法合成了Ba(Zn0.3Co0.7)2Fe16O27六方铁氧体样品。通过XRD、SEM和Agilent8722ET网络分析仪等表征手段,研究了样品的显微结构、电磁特性及吸波性能。结果表明:在1250℃下制得的样品基本为单一相的Ba(Zn0.3Co0.7)2Fe16O27铁氧体。样品在14GHz附近出现介电损耗峰,在8～12GHz和15～17GHz内出现很宽的磁损耗。当吸波涂层厚度为1.85mm时,在15.3GHz左右反射损耗峰值可达到–23dB,并且在9～18GHz内反射损耗RL小于–10dB,具有优异的微波吸收性能。     

预先危险性分析法在甲醇钠生产中的应用

甲醇钠生产过程中存在极大的危险性,容易导致发生各类安全事故。对甲醇钠生产过程进行了预先危险性分析,预测生产过程中存在的危险、有害因素,找出产生危险的原因,分析估计发生事故可能导致的后果,判定已识别的危险性等级,并提出消除或控制危险的安全对策措施,为该项目在设计、建设、投入生产等各阶段实现本质安全提供了重要依据。     

基于指数窗截取递推最小二乘法的齿轮啮合刚度辨识算法研究

齿轮在机械传动系统中有着广泛应用,由于齿轮啮合过程中参与啮合的轮齿对数周期变化,因此,齿轮啮合刚度为时变参数,在啮合时会产生啮合振动。当齿轮副出现齿根裂纹时,啮合刚度会减小,齿轮啮合产生的系统振动响应也发生改变,通过振动响应辨识齿轮啮合刚度能够监测齿轮副的健康状态。针对齿轮啮合刚度的时变特征,提出了基于指数窗截取递推最小二乘(Exponential window recursive least square,EWRLS)算法和振动信号瞬时频率的齿轮啮合刚度辨识方法。进行啮合刚度辨识时,EWRLS算法将输入、输出齿轮的转速曲线分别作为辨识输入信号和观测信号,使用指数窗函数进行数据截断,使用递推最小二乘算法估计系统参数。为了计算输入、输出齿轮的转速曲线,使用经验模态分解(Empirical mode decomposition,EMD)方法将振动信号分解为具有不同变化频率的本征模态函数(Intrinsic mode function,IMF),并根据IMF的平均频率重构输入、输出齿轮的特征信号。通过Hilbert变换计算特征信号的瞬时频率曲线,从而获得各齿轮的转速曲线。使用仿真和实测信号对算法进行验证,结果表明,EWRLS算法能够辨识齿轮副的时变啮合刚度。