L形无孔钢板连接式方钢管混凝土组合异形柱压弯性能简化模拟研究

对2根偏心距不同的L形无孔钢板连接式方钢管混凝土组合异形柱进行压弯简化模拟研究,并对简化模型及实体模型进行了破坏模态、竖向承载力、侧向位移3方面的对比,结果表明:简化模型基本能够合理有效地模拟L形无孔钢板连接式方钢管混凝土组合异形柱的压弯性能;在简化模型的基础上,对异形柱的压弯性能进行了参数化分析,分析发现提高钢材强度能有效改善柱承载力,提高混凝土强度、连接板厚度对柱承载力及延性没有明显影响,柱承载力会随着偏心距的增加而不断下降,且下降程度不断减小。     

天津市矩形钢管混凝土节点技术规程要点

<天津市矩形钢管混凝土节点技术规程>(以下简称"本规程")根据所制定的编制大纲,总结了近年来矩形钢管混凝土节点的相关工程经验和研究成果,并在参考了国内外相关规范、规程和文献资料的基础上编制而成.文中介绍了本规程中总则、术语和符号、基本设计规定、计算原则、节点构造、施工等主要部分的要点.     

物业管理信息系统集成开发规划

根据我国物业管理行业的实际,运用系统集成技术,采用复合开发的系统开发策略,研制遵循国际标准,适合国情的开放的物业管理信息系统。     

联方型弦支穹顶研究

在分析天保中心弦支穹顶的工程实例及相关研究的基础上,提出了弦支穹顶的二阶段分析方法。采用二阶段分析方法,对选定的结构模型,与单层网壳相比较,分析了联方型弦支穹顶的结构性能。研究了不同矢跨比、不同撑杆长度、不同节点刚度等参数变化条件下联方型弦支穹顶的特性,同时考虑了不同的荷载组合情况。对联方型弦支穹顶进行了屈曲分析。研究分析结果表明弦支穹顶须按预应力模型进行分析;联方型弦支穹顶是一种高效的结构形式,其屈曲承载力大于相应的单层球面网壳;二阶段分析法是弦支穹顶一种有效的分析设计方法;较为浅平的弦支穹顶的拉索预应力应进行专项分析;撑杆较长有利于增大抵抗力并避免环向拉索的松弛;不对称荷载为主要工况时有必要对拉索的松弛进行专题校核分析。     

天津博物馆清水混凝土的研究应用

清水混凝土是混凝土的一种新技术。该技术将结构混凝土直接作为建筑的外表面 ,形成不再进行其他外装修处理的建筑做法 ,从而实现了建筑和结构的统一。清水混凝土的材料选择、配比和搅拌工艺的确定、模板的选材、振捣工艺及养护等整套施工技术与传统混凝土相比区别较大 ,各方面均具有其特殊性。在介绍天津博物馆工程概况和混凝土概念的基础上 ,简述了清水混凝土的概念和发展历史 ,通过天津博物馆V形柱的工程实例研究了清水混凝土的材料、设计和施工应用技术 ,讨论了它的应用前景     

活塞外圆智能加工系统

从数字控制技术、测量技术和智能加工技术三方面论述了活塞外圆智能加工系统的总体规划和一些关键技术问题。     

树脂基纤维增强复合材料的激光钻削研究

综述了近年来国内外纤维增强树脂基复合材料的激光微孔钻削研究现状,分析了复合材料激光钻削的激光源、加工参数的选择以及加工中出现的基体热损坏和孔加工误差,提出了改善加工质量的方法.     

先进封装表面金属化研究

先进封装是半导体行业未来发展的重要一环,是超越摩尔定律的关键技术。本文通过对不同封装材料进行表面金属化处理,发现粗糙度和镀层应力对镀层结合力均有显著影响。选择合适的粗化方法及低应力电镀铜镀液可以在不显著增加封装材料表面粗糙度的情况下提高镀层结合力（剥离强度>0.53 N/mm）,从而有利于制作精细线路（线宽/线距=15μm/15μm）。     

某地下车库抗浮结构设计及其相关问题的探讨

地下工程的结构抗浮设计条件较多,包括场地地质、周边水文、上部结构以及基础形式等,另外还需考虑工程的经济性、施工工期等各种因素,复杂的项目参考抗浮设防水位咨询报告进行抗浮设计比较合理;地下工程周边盲沟的设置,对结构抗浮设计相当有利,盲沟的减压作用随深度的加深,作用越明显;地下工程抗浮设计采用抗浮锚杆作为抗浮措施时,抗浮锚杆抗压刚度和抗拔刚度的大小,在某些情况下,对结构基础包括底板的抗浮设计会带来不利影响,需要针对相应的设计条件采用合适的刚度假定,保证相关结构设计计算的合理性;局部完全地下室的抗浮设计,不同位置的配重荷载,需要按相关规范要求采用相应的组合系数进行计算,确保结构使用安全。     

无人机移动自主回收着陆原理及控制方法

针对无人机回收存在着陆点相对固定、被动回收、灵活性及环境适应性较差等问题,提出了一种无人机全自主的地面移动回收原理,主要包括目标定位、动态轨迹跟踪和的主动柔顺承接,实现野外复杂环境下自主化的无人机动态移动回收。首先,针对难以精确获取无人机动态位置的问题,提出了多传感器信息融合定位和伺服转台聚焦跟踪的目标定位方法;其次,为完成对无人机的快速高精度跟踪,提出了基于无人车和Stewart平台的双级跟踪控制策略;最后,为了解决无人机着陆过程冲击大、重心失稳等问题,设计了基于模型预测的平稳性控制算法和基于自适应变阻抗的柔顺控制算法,在实时调整承接面位姿的同时做到了主动柔顺承接。搭建了由目标定位系统、无人车和Stewart平台组成的原理样机,验证了本原理的可行性及控制算法的有效性,该方案和技术已成功运用于某型号固定翼无人机自主回收。