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991.
采用扫描电镜、 透射电镜、X射线衍射和拉伸试验等技术,研究了不同挤压比制备出的Mg-2.5Nd-0.5Zn-0.5Zr合金的微观组织和力学性能.结果表明,初始材料为近似等轴晶粒,平均晶粒尺寸约为23.8μm,沿晶界析出大量离异的共晶Mg12Nd相,在晶界处共晶相呈连续网状分布.挤压之后合金组织明显细化,E1(挤压比为7...  相似文献   
992.
不锈钢板的CO2激光切割工艺研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
实验用CO2激光切割厚0.8mm的1Cr18Ni9Ti不锈钢板。研究了激光功率、辅助气体类型及压力、切割速度对切割质量的影响。实验显示提高切割速度能降低切缝宽度和切口横截面的表面粗糙度;而提高激光功率和氧气压力,切缝宽度也会随之提高,切口横截面更粗糙。功率650~700W、氧气压力0.3~0.5MPa、切割速度3.5~4.5m/min时切割质量最好。另外发现功率在780~1450W,氮气压力低于0.8MPa不能得到良好的切割质量。  相似文献   
993.
郭丽波  王素玉  陈文 《工具技术》2006,40(12):70-72
1 耐热钢难切削的原因 (1) 加工硬化严重,使刀具易于磨损.与一般钢材相比,耐热钢的硬度并不高,但由于含有大量的Cr、Ni等元素,塑韧性好,高温强度高,在切削过程中又韧又粘,使已加工表面易产生加工硬化,从而导致刀具与被切削金属间的摩擦,使刀具产生扩散磨损和粘结磨损.  相似文献   
994.
经过对黑河干流出山口流域近45年的降水、径流等水文要素及演变趋势分析,得出以下结论:水资源演变趋势总体上具有跌宕上升的不显著的增加趋势,降水增加趋势大于径流增加的趋势,同时随着全球气温变暖,黑河出山口天然来水保持相对稳定并略有增加的趋势.针对黑河中下游地区社会、经济持续发展对水资源的需求与生态环境脆弱的现状,提出了生态环境保护的建议.  相似文献   
995.
为了解决城市二次供水中二次污染及能量浪费问题,研制开发了自动增压设备(APCE).以某建筑物为例,提出了可行的增压方案,根据技术经济比较采用了APCE设备,工程已投入运行三年,设备运行稳定,节能效果明显.  相似文献   
996.
从设计、建造方式、可拆装等角度系统分析了集成装配式模块房的技术优势,找出存在问题,从政策引导、技术支撑和拓展应用场景等方面提出建议,为在更广阔领域、用更快速度建造更多高质量集成装配式模块房,进一步塑造中国建造品牌提供参考.  相似文献   
997.
为了提高螺栓连接装配式混凝土剪力墙力学性能的模拟分析效率,基于OpenSees提出了一种由非线性梁柱单元、刚性单元、Truss单元、缝隙单元以及两节点单元组成的简化模型,该简化模型不仅解决了结构基础被压溃导致的模型不收敛问题,同时考虑了基础宽度对接缝区域的影响。该简化模型的仿真结果与拟静力试验结果吻合较好,简化模型可以较好地预测结构的峰值承载力以及承载力与刚度的退化,从而验证了其有效性。在此基础上,建立了一足尺螺栓连接装配式墙板乡村住宅模型的简化模型,并对结构进行了弹塑性时程分析,计算结果与试验结果进一步验证了简化模型的有效性,计算结果表明螺栓连接装配式墙板乡村住宅模型在9度罕遇地震作用下,结构最大层间位移角小于钢筋混凝土抗震墙的弹性层间位移角限值1/1 000,说明结构具有良好的抗震性能。  相似文献   
998.
上海中银金融中心采用巨型支撑-框架-核心筒结构体系,南、北塔楼平面均为狭长的平行四边形,弱轴方向的刚度与强轴方向的相差悬殊;塔楼上部单侧悬挑长度27 m,结构存在偏心;双塔距离较小,对风荷载取值影响显著。通过静力分析与动力弹塑性分析研究单侧悬挑塔楼结构的力学特性,其中双塔风荷载体型系数与风振加速度由风洞试验确定。分析结果表明:立面巨型支撑可以显著提高结构的侧向刚度,明显减小层间位移角和扭转位移比;塔楼悬挑锥体一侧的弹塑性变形显著大于另外一侧的,故非对称结构需要在正、负两个方向进行地震激励;通过对南、北塔楼进行罕遇地震作用下的相对位移分析,最终确定悬挑锥体尖点之间的距离为1.5 m;南、北塔风荷载互相影响,对于狭长平面的塔楼,当长边为迎风面时,风荷载与顺风向风振响应均较大,背风侧塔楼风荷载效应显著减小;当短边方向为迎风面时,横向风振效应较为显著;提出的筏板双向多排钢筋与钢管混凝土钢柱的连接构造以及巨型支撑-角柱节点,两连接形式传力可靠,适用性强。  相似文献   
999.
以上海海昌极地海洋公园漂流型游乐设施中的回水系统建设项目为例,针对漂流回水系统管段直径大、管壁厚、吊装负荷高、焊接作业多、质量要求高等施工难点,介绍了埋地大直径回水管道的吊装设备选用、吊车站位布置、管段就位措施、管段的对口与焊接等工艺,以期为类似工程提供参考。  相似文献   
1000.
提出三种无柱大空间预应力区间结构方案,并选取预应力密排框架箱形结构方案。针对该方案,通过完成内张拉预应力技术研究、有限元计算分析与优化、结构构件设计计算和验算、新方案和普通方案构件承载力设计值与荷载效应组合设计值的对比等,得出宋家庄站—肖村桥站明挖区间隧道无柱大空间预应力结构设计安全可靠,可满足地铁明挖区间无柱大空间区间隧道要求的结论,并为地铁明挖无柱大空间车站结构设计提供借鉴。  相似文献   
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