基于有遗传算法的货运飞机智能配载系统开发

通过整理和分析前人的配载研究成果,了解国内外航空公司配载现状,以B747-400F机型的货舱分布为研究对象,设计该机型的集装箱配载模型,根据模型的目标函数和各类限制条件设计MATLAB程序,以遗传算法为核心,优化集装箱的分配位置,涉及货机配载重心平衡、遗传算法等方面.     

电子时代的“仙丹”——在线更新浅谈

从远古时代开始,人们就一直梦想着能够获得仙丹使自己长生不老,可是从来没有一个人成功。现在已经进入了电子时代,关于长生不老的“仙丹”的神话是再也没有人相信了,可是在很多软件里却开始出现电子时代的“仙丹”——在线更新功能,它能使您的软件永远和软件公司发布的最     

羧甲基纤维素-Fe3O4复合纳米磁性材料的制备及其渗透性能

采用改进的氧化沉淀法在羧甲基纤维素(CMC)溶液中制备了以磁性纳米Fe3O4为核心,外包CMC的复合磁性纳米粒子。用透射电镜、X射线衍射、红外光谱、Zeta电位和震动样品磁强计对复合粒子进行了表面形貌、结构和磁学的表征。实验结果表明,CMC-Fe3O4复合纳米粒子为反尖晶石型,平均粒径约为40 nm;CMC在Fe3O4粒子表面是化学吸附;在相同pH值下,CMC-Fe3O4的表面Zeta电位低于纯相Fe3O4;CMC-Fe3O4的饱和磁化强度为36.74 emu.g-1;CMC-Fe3O4复合粒子在土壤介质中的过滤系数约为0.03 cm-1;在10 cm土柱渗透实验中,72%的CMC-Fe3O4复合粒子悬浊液穿过了土壤介质。     

基于客户全视图的用电客户个性化特征挖掘系统设计

针对用电客户个性化特征挖掘的模糊度较大、信息融合性能不佳的问题,提出基于客户全视图的用电客户个性化特征挖掘系统设计方法.提取用电客户个性化特征的关联规则分布集,分析用电客户个性化特征,采用 自相关特征匹配实现用电客户个性化特征融合和聚类分析,构建用电客户个性化特征挖掘的分布式离散调度模型,采用客户全视图融合的方法实现用...     

高速铣床主轴系统的特性与分析

高速铣削加工在高速切削加工中扮演着最重要的角色，而高速铣床所选用的主轴系统特性的优劣，又直接影响着高速铣削加工的质量。介绍了高速电主轴、高速磁力轴承主轴这两种高速铣床主轴的结构和特性，并对其特性及存在问题进行分析。     

磨削红外线测温及网络检测系统研究

介绍了磨削红外线测温一种新方法，设计了磨削温度自动检测仪，使工厂磨床与中央质量监测室组成局域网络，中央质量监测室适时地将磨削用量、修整砂轮等信息传递给各磨床操作者，对磨削零件的表面质量及生产率提高效果明显。     

城市社区居民交通出行调查及低碳出行策略

以"广州典型社区居民交通碳排放"调查为基础,选取中等规模封闭式小区进行调查,总结出居民交通出行特征,出行意愿及影响因素,提出合理的低碳交通出行策略,达到优化现有交通资源,降低交通碳排放的目的。     

敏捷开发在SAP ERP优化工作中的应用

企业信息化过程是一个长期持续的过程,在实施ERP系统上线后,面临ERP系统的持续优化。为了快速地响应业务的需求,需利用信息技术提升企业的管理水平和业务能力。本文介绍了敏捷开发的方法在企业ERP系统优化工作中的应用,在一些信息化优化项目中敏捷开发的方法取得了良好的效果。     

机械转子动静碰摩故障的EMD分解Hilbert包络谱分析

为避免碰摩故障对旋转机械的影响,针对转子系统局部碰摩的特征,提出一种基于EMD分解Hilbert包络谱分析方法。该珐利用EMD方法分解含有碰摩故障的振动信号,提取出的IMF分量有明显的调幅特征,再对其中突出的IMF分量进行Hilbert包络谱分析提取出故障特征频率。与倒谱分析相比,得到的碰摩故障信息更加精确;与小波分析相比,能更容易提取出真实的故障特征。     

下承式钢管混凝土系杆拱桥的冲击系数研究

以泰兴滨江大桥为例,根据下承式钢管混凝土系杆拱桥的结构特点,采用大型通用有限元软件ANSYS对该桥进行有限元离散。采用梁单元beam4模拟钢管混凝土拱肋（内部混凝土及外部钢管）、系杆及横梁等构件,用杆单元Iinks模拟吊杆,用壳单元she1163模拟桥面铺装层,用实体单元solid45模拟桥面系的预制空心板部分,建立了系杆拱桥的空间计算的有限元模型,进行模态分析,得到各阶自振频率及振型。建立四分之一车辆模型作用下的拱桥车桥耦合振动模型,并利用MATLAB语言编制程序,分析了移动车辆荷载作用下下承式钢管混凝土系杆拱桥的响应,系统地得到了该桥在不同车速,不同车道,不同阻尼,不同路况的振动响应等力学性能。本文所得出的主要结论和有关研究成果可为大跨度钢管混凝土系杆拱桥设计时的冲击系数取值,研究车辆对系杆拱桥的冲击性能和后期桥梁养护确定荷载效应分析提供参考。