重油催化裂化反—再单元仿真建模

提出了一个用于描述流化催化裂化单元提升管反应器、沉降器及再生器动态行为的计算机仿真模型。该模型由一组微分方程组成,通过合理的简化,已被成功地应用于九江炼油厂１００万吨／年重油催化裂化装置的仿真培训软件中。     

有机膦酸掺杂聚乙烯醇电解质膜的制备与性能

以聚乙烯醇(PVA)为基体,戊二醛(GA)为交联剂,通过溶液浇注法,将3种有机膦酸(OPA)2-羟基膦酸基乙酸(HPAA)、2-膦酸丁烷-1,2,4-三羧酸(PBTCA)、氨基三亚甲基膦酸(ATMP)掺杂到聚乙烯醇中,制备新型的磷酸化质子交换膜。利用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(XRD)、热重分析(TGA)、交流阻抗谱等对磷酸化质子交换膜的结构和性能进行了研究。结果表明,OPA的加入使PVA结构由晶态向非晶态转变,且有效地提高了PVA复合膜的质子电导率,并随着OPA含量的增加,其质子电导率也随之增加,当OPA的质量分数为6.7%时,室温下,其电导率最高可达5.79×10-3S/cm,膜的力学性能有一定的下降。     

ABS颜色稳定性的老化试验

未稳定和经稳定ABS的人工加速老化试验，自然大气暴露试验和透过窗玻璃暴露试验，通过颜色和变黄指数变化评价ABS的颜色稳定性。人工加速老化与自然大气暴露有较好的相关性，加速倍率约为7。添加稳定体系能有效地抑制ABS的变黄，并观察到ABS在老化过程中的变白与变黄现象。     

全程振动注塑对PP力学性能影响研究

以实际生产条件为前提，在频率为0～12Hz、振幅为0～0．28mm范围内研究了振动对聚丙烯（PP）力学性能和冲击断面形态结构的影响。结果表明，PP的力学性能对振动参数的响应并不完全是一个单调趋势，而是存在一个最佳的响应范围；全程振动注塑能够同时提高PP的拉伸强度和冲击强度，最大增幅分别为17％和27％。     

Cu_2O/累托石纳米复合材料处理模拟染料废水试验

以累托石为载体,用液相合成法制备和表征了Cu2O/累托石纳米复合材料,并以吸附降解二甲酚橙的效果,探讨复合材料的吸附及光催化氧化性能.试验结果表明：当模拟二甲酚橙染料废水的初始质量浓度为20～30 mg/L,初始pH值为13,搅拌时间为40 min,纳米累托石/Cu2O复合材料的投加量为5 g/L时,对模拟二甲酚橙染料废水中二甲酚橙的去除率可达81.56%.三次重复使用后的复合材料对二甲酚橙的去除率仍可达70%.     

电子政务环境下我国地方政府网站绩效评估分析研究

在当前电子政务环境下,为社会公众提供更好的公共服务,提高社会对政府的满意度,加强地方政府网站绩效评估就显得尤为重要。本文简要论述了我国地方政府网站绩效评估当中存在的评估实践缺乏科学理论指导,绩效评估体系的设计单纯追求指标的细化和统一化,公众服务功能和公众的满意度等仍未引起足够的重视等等问题,并提出一些改进的对策与建议。     

基于风火协调的闭环控制系统研究和应用

为了提高风电消纳,降低弃风率,研究了一种基于风火协调的闭环控制系统(以下简称闭环控制系统)。该系统根据风电上网断面的负载率设置不同区间并采取相适应的风火协调控制策略,在保证断面安全稳定的前提下尽可能提高风电消纳,在断面发生越限时则尽可能降低火电和适当减少部分风电。由于风电出力缺乏有效的预测技术,系统依据风场出力能否及时跟踪上轮指令情况进行风电发电能力的预估,同时在系统可靠性方面,系统增加了指令防误检查和控制模式自动切换逻辑。指令防误检查在指令出口前进行各项约束条件检查,确保下发的指令不会对系统造成较大冲击,引发新的安全稳定问题。控制模式自动切换功能是在系统出现异常时,风电自动跟踪新能源系统或人工控制,火电自动跟踪调度计划系统(Optimal Planning System, OPS)或人工控制,确保系统异常时仍能保持电网安全稳定运行。最后通过在山西电网的实际应用,验证系统的有效性和实用性。     

光电跟踪系统的结构动力修改及优化分析

为解决跟踪系统机架设计中降低转动惯量与提高刚度的矛盾,使机架质量分布更加合理,对跟踪系统的内框转架进行了基于动态特性的优化设计.采用有限元法和目标函数的灵敏度分析对内框转架进行了动态特性计算分析,并基于人工神经网络对框架进行了动力模型修正,在动态特性计算分析及修正后的框架动力模型的基础上,针对框架受力及变形的特点,进一步提出了框架变结构的优化设计方法,得到了更理想的框架结构.     

生态城市中住宅区的"可持续发展"与"再生"

都市再生的个案中正好是推广可持续发展建筑、景观环境的根本.为了因应现实环境需求面的考量,都市再生不断的继续在演变、发展,以调整出最合适、最合宜的内容与程序,让建筑物由被动的"消耗最少地球资源,制造最少废弃物的建筑物"转而为积极的"生态、健康的建筑物"定义.     

基于一次累加法的城市燃气年负荷预测

由于燃气负荷原始时间序列非线性随机变化,而一次累加法具有削弱时间序列随机性的特点,提出了一次累加法在城市燃气负荷预测中的应用方法。实例表明,一次累加法预测模型精度高,预测结果可靠,可用于城市燃气年负荷预测。