煤炭港口卸车系统提能改造研究与探索

针对神华黄骅港一期工程煤炭卸车系统和装船系统作业能力不匹配的问题,我们在综合考虑技术可行性、生产停机影响、改造成本、设备安全性能、环保功能等方面的内容和要求后,提出了卸车流程的整体提能改造方案,以最小的改造施工工作量、最少的成本并且在保证设备安全可靠运行的情况下,实现了卸车作业效率从4000t/h到4800t/h的大幅提升。     

肝素-琼脂糖凝胶6FF的制备及其在抗凝血酶III分离纯化中的应用

以自制琼脂糖凝胶6FF为基质，肝素为配基，利用还原胺化方法制备了肝素-琼脂糖凝胶6FF介质. 考察了肝素偶联反应的影响因素，并对其进行了优化，得到肝素配基的含量为2.7 mg/mL. 用所制介质从人血浆中分离出抗凝血酶III，从血浆开始计算的抗凝血酶III活性回收率为31.76%，与商品Heparin-Sepharose CL-6B的分离效果相当.     

非轴向力作用下螺栓球节点锥头力学性能分析

为研究非轴向力作用下螺栓球节点中锥头的破坏规律及承载能力,本文采用数值模拟的方法,建立有限元模型,考虑螺栓和锥头在局部接触下的共同作用,开展螺栓和锥头的受力性能分析,获得荷载-位移曲线和破坏模式,分析结果表明,非轴向力对锥头的极限承载力影响较显著,为相关规范的修订提供参考。     

T型微通道装置制备尺寸均一壳聚糖微球

采用T型微通道装置制备尺寸均一的壳聚糖微球. 研究了乳化剂用量、油水两相流速比和流速等条件对乳液粒径的影响,尝试制备了不同分子量的壳聚糖乳液,并确定了交联固化方式. T型微通道装置的油相通道直径350 mm,水相通道直径65 mm,两通道接口处直径16 mm. 以1.5%(w)的壳聚糖醋酸水溶液为水相,以液体石蜡/石油醚(7/5, j)的混合物作为油相,水相流速20 mL/min,油水两相流速比为15:1,4%(w)的PO-500作为油相乳化剂,制备得到的壳聚糖乳液粒径分布系数<10%. 以戊二醛的甲苯溶液作为交联剂,当戊二醛所含醛基与壳聚糖所含氨基的摩尔比为1:1时,交联时间选择2 h.     

浅析铬盐清洁生产技术“无钙焙烧法”的优势

本文主要简介了铬盐生产技术“无钙焙烧法”在清洁生产、资源利用、环境效益等方面的优势。着重从铬渣物相分析入手，比较了与“有钙焙烧法”的本质区别及优势产生的原因。并指出无钙焙烧法是现阶段我国铬盐清洁生产的首选技术。     

基于IoT的智慧消防安全云服务平台构建与应用研究

随着物联网技术的迅猛发展,将其应用于消防安全领域具有重要意义。文章首先阐述了基于IoT的智慧消防安全云服务平台构建与应用的研究现状。其次,分析了目前消防安全云服务平台的功能需求。最后,以基于IoT的智慧消防安全云服务平台为例,讨论了基于IoT的智慧消防技术。希望可以为智慧消防安全云服务平台的构建与应用提供参考。     

白蛋白纳米球药物载体的制备及表征

以超声乳化-化学交联方法制备了粒径为60~100 nm的负载丝裂霉素的白蛋白纳米球. 含有丝裂霉素和白蛋白的水相经超声乳化,在油相中形成纳米乳滴,然后加入戊二醛,使纳米乳滴发生交联形成纳米球. 通过比较形成乳液的稳定性选择了最适的乳化剂,系统考察了交联剂戊二醛的用量对所制纳米球性质的影响. 结果表明,戊二醛用量增加,则纳米球产率、载药量和药物包封率均增加,而粒径和溶胀度下降,体外释药速度亦下降. 戊二醛用量使醛基与白蛋白氨基摩尔比为16:1时最佳. 纳米球的体外释药为双相释药,两个释药相均符合Higuchi方程.     

深基坑围护结构设计分析与紧邻地铁站变形研究

某紧邻地铁车站的超高层建筑基坑采用逆作法施工。考虑到基坑周围环境的复杂性以及基坑的不规则性,建立三维有限元模型对施工过程进行动态模拟。重点分析研究了在各个施工步中基坑地下连续墙及共用地下连续墙的变形规律,最后分析了2种不同加固方案对地下连续墙的变形影响。结果表明:三维有限元计算的弯矩值接近弹性地基梁法的计算值,均小于经典法的计算值;逆作法施工能够有效限制地下连续墙的侧向变形;基坑阴阳角处地下连续墙变形小于中部地下连续墙变形;加固能够有效减小地下连续墙的水平位移,却增大了共用墙向坑内的水平位移,不利于地铁站的安全。     

相分离-溶胀法制备生物可降解PELA多孔纳米微球

采用相分离-溶剂去除法制备纳米尺度的单甲氧基聚乙二醇-聚乳酸共聚物(PELA)微球,分析了纳米微球在溶液中的形成机理;用有机溶剂对纳米微球进行溶胀制孔,制备出具有不同孔道特征的纳米微球. 结果表明,以乙醇+丙酮为油相、去离子水为水相,油相中PELA含量6.5 g/L、水相中SDS含量1%、油与水相体积比1:6、油相中乙醇含量50%(j)条件下,所制微球粒径为78.48 nm. 溶胀时间为0.5 h时,以甲苯为溶胀剂所制PELA微球具有中空单孔结构,以二氯甲烷为溶胀剂所制PELA微球具有多孔结构. 用相同方法制备了具有孔结构的聚乳酸、聚(乳酸-羟基乙酸)共聚物纳米微球,其与PELA的成孔趋势相同. 以模拟体液考察多孔PELA纳米微球的降解性能,30 d可充分降解.     

英国粉煤灰烧结陶粒在公路车辆紧急制动带的应用

根据英国公路研究实验室和英国皇家航空机构的有关技术报告,笔者翻译、整理。本文较系统地介绍英国近年来在飞机场跑道和公路车辆紧急制动带等工程领域,应用粉煤灰烧结陶粒的信息,概括了工程应用实例和设计参数基本要求,对粉煤灰烧结陶粒紧急制动带的设计和施工做了较详细的描述。