科技与人文的"光立方" ——中国光谷科技会展中心

中国光谷科技会展中心以科技、人文、绿色、环保为核心,以"两个中心、两大功能"为设计指导思想,以"光立方"为主题,力争打造一座以会展功能为基础、多功能复合为目标的超级城市综合体。     

窑头料仓料位检测系统的拓展与应用

论文研发了一种新型的用于测定玻璃生产线窑头料仓(罐)内物料的实际动态分布的装置,它利用称重传感器的工作原理,与称重仪表及自动称量系统配套使用,动态显示窑头料仓(罐)内物料的实际分布状况,为玻璃生产线的稳定运行提供卓有成效的技术保障。     

微量程精确称量电子秤的设计

由于小料的称量误差比较大。严重制约了优质浮法玻璃的生产。为了突破这项技术瓶颈的限制,国内玻璃行业的许多生产厂商也在想办法来解决,我国在微量程精确称量领域内的研究进展不大,与国外发达国家的相关技术之间差距很大,因此研发一种新型的高清称量设备势在必行。     

Cr12MoV模具钢中共晶碳化物的控制及国内研究进展

Cr12MoV钢属于高耐磨微变形冷作模具钢,其特点是具有高的耐磨性、淬透性、微变形、高热稳定性和高抗弯强度,仅次于高速钢,是冷冲裁模、冷镦模等冷作模具的重要材料,其消耗量在冷作模具钢中居于首位。虽然该钢的强度、硬度高,耐磨性好,但其韧性较差,对热加工工艺和热处理工艺要求较高,如处理工艺不当,很容易造成模具的过早失效。     

最小阻力船型优化研究

本文基于线性兴波阻力理论，把控制尾流分离作为约束条件，利用优化计算方法对设计水线下船体外形进行优化研究。以数学船型Ｗｉｇｌｅｙ船型为母型进行了计算，分别讨论了最小兴波阻力船型和最小总阻力船型的确定方法，并将所得到的改良船型进行了船模阻力试验，结果证实了本优化设计方法的可靠性。     

特低渗透油藏水驱后氮气驱油实验

利用物理模拟实验,开展了特低渗透油藏水驱后氮气驱油的效果及特征研究.结果表明:氮气驱可在水驱波及区内提高原油采收率3.4％左右,见气前与低气液比阶段是油井的主要采油期,后续注气压力梯度为注水压力梯度的1/4 ～ 1/3;多个油层合注合采时,氮气驱波及程度低,低渗透层不具备吸气能力,气体完全进入高渗透层;气窜在高渗透层形成后,剩余油主要分布于低渗透层.选用SCT-1复合凝胶体系对已形成气窜的高渗透层进行封堵,调节高渗透层与低渗透层的吸气能力,封堵后的高渗透层吸气能力变弱,低渗透层剩余油被有效开发.注气封堵结合可有效抑制气窜,提高氮气驱波及程度.     

镁含量和硅对铁-锌铝镁合金固-液扩散偶中Fe-Al反应层的影响

在热浸镀锌中,铁基表面Fe-Al化合物层的形成会影响镀层的生长和质量。将Fe/(Zn-11%Al-3%Mg)和Fe/(Zn-11%Al-x%Mg-0.2%Si)扩散偶在600℃下进行25min的固-液扩散实验,利用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)研究了镁含量和硅对铁-锌铝镁合金固-液界面Fe-Al合金层形成的影响。结果表明,Fe/(Zn-11%Al-3%Mg)固-液扩散偶反应层由FeAl3和Fe2Al5相层组成;随着Mg含量的增加,Fe/(Zn-11%Al-x%Mg-0.2%Si)扩散偶中反应层的厚度呈现先增加后减少再增加的变化趋势,当镁含量为3%时反应层厚度最薄;Fe/(Zn-11%Al-3%Mg)扩散偶中Fe-Al反应层的平均厚度比Fe/(Zn-11%Al-3%Mg-0.2%Si)扩散偶中反应层的厚度大60μm,证明Si元素起到抑制Fe-Al反应层形成的作用。研究结果为解释Super Dyma合金镀层中不形成明显的Fe-Al抑制层提供了实验依据。     

Cr12MoV钢模具线切割开裂原因分析

采用断口观察、金相检验、化学成分分析、硬度检验等方法对Cr12MoV钢模具在线切割过程中产生开裂的原因进行了分析。结果表明:热处理工艺不当引起模具内的残余应力较大,加上线切割时导致模具内的残余应力重新分布,使模具在线切割时局部边缘产生超过材料抗拉强度的拉应力是导致模具开裂的主要原因;另材料显微组织中的共晶碳化物最大尺寸严重超标,是导致该模具线切割时开裂的另一原因。     

南沙不再建碉堡

11月4日，中国与东盟各国在柬埔寨首都金边签署了《南海各方行为宣言》。宣言规定，在南海问题争议解决之前，各方承诺保持克制，不采取使争议复杂化和扩大化的行动，并本着合作与谅解的精神，寻求建立相互信任的途径，包括开展海洋环保、搜寻与救助、打击跨国犯罪等合作。这一宣言是中国与东盟签署的第一份有关南海问题的政治文件，对维护我国主权权益，保持南海地区的和平与稳定，增进中国与东盟的互信有着重要的积极意义。     

基于几何方法的虚拟人群紧急逃生仿真

研究优化人群紧急逃生路径选择问题,在紧急情况下,实时选择最优逃生路径,可减少伤亡。但在运动控制中缺乏行为模型描述的研究中,针对现有技术存在的预处理路径机制不能适应动态情形,导致逃生仿真不符合社会行为规律,提出了一种根据几何方法的虚拟人群逃生运动的算法。将复杂场景抽象为图模型,利用Floyd-Warshall算法解决逃生路径规划的APSP问题;其次,建立自适应的动态路径查询表,个体针对实际情况动态生成路径图,最后,在几何空间中基于RVO算法,建立人群密度制约逃生期望速度的运动模型,真实体现了紧急情形下人群运动的社会群体行为。仿真结果表明,改进算法具有动态获取最优逃生路线的特性,并能体现出紧急情形下的社会行为,更具实际指导意义。