公路经济效益分析及影响效益的因素

交通运输是国民经济的基础产业，是一国经济现代化的重要标志和支承载体，公路是交通基础设施重要的组成部分。而我国也不断加大对公路的财政投入，如此大的财政投入是否得到相应的经济效益回报了呢，本文将就此作出分析，并提出制约公路经济效益的因素，以及对此提出的意见和建议。     

敏捷产品开发的研究

为了适应市场全球化的发展趋势，现代企业必须能够面对不断变化的市场，迅速作出反映。这就要求企业具有敏捷产品开发的能力。敏捷产品开发要求企业的产品开发资源具有可扩充性、可重用性和可扩展性的特点。基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／ＣＯＲＢＡ的多智能主体结构的产品开发模式使得企业具有这种敏捷的特性。文章论述了这种基于多智能主体结构产品开发模式，和Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／ＵＣＯＲＢＡ技术和工作流管理技术在敏捷产品开发模式中的重要作用。     

上都电厂SEDC提高次同步扭振阻尼的现场试验

在上都电厂4号机上进行了附加励磁阻尼控制（SEDC）提高次同步扭振阻尼的现场试验，介绍了试验的基本原理、运行环境、主要内容和试验数据分析。试验结果表明:采用励磁注入法可安全、可靠地激发轴系次同步扭振并精确测定其特征频率，SEDC能有效改善各扭振模态的阻尼且不会对励磁系统常规调节功能（自动电压调节器/电力系统稳定器）造成不利影响。作为中国第1次以现场试验方式实证SEDC提高次同步扭振模态阻尼的效果，为自主研发和应用SEDC抑制次同步振荡/谐振奠定了基础。     

烟化炉综合控制系统

介绍会泽铅锌矿烟化炉综合控制系统的控制思想以及软硬件的设计。实践证明，该系统达到了预期效果，具有一定的推广使用价值。     

华中电网第五次节能工作会议在宜昌召开

为了贯彻部能源工作会议精神,千方百计地降低煤耗率和线损率,提高经济效益,华中电管局于5月19～22日在宜昌召开了华中电网第五次节能工作会议。74个单位154名代表参加了会议。并得到能源部、地方政府等单位的支持。网局节能领导小组付组长节能办主任胡继银同志总结了1986年第四次会议以来的工作,提出了近三年的奋斗目标——力争三年内煤耗率降9 g/kW.h,线损率降0.7％以上,为赶上全国平均水平和企业达标上等级创造条件。还有煤耗和线损的专题发言,并交流经     

印度蒂斯达Ⅴ级水电工程

印度东部装机510MW蒂斯达Ⅴ级水电站的准备工作已经开始，计划7a完成，虽然这个大型水电工程不能满足全部电力需求，但它将为东部地区提供大量需求的电力。     

关于3G移动通信系统业务模式的探析

文章针对第三代移动通信系统探讨了其可承载的业务模式,结合第三代移动通信系统中发展进程和实际应用,分析了第三代移动通信系统业务运营方式和价值链的实现。     

基于人机约束的机床操作件设计研究及实现

本文将基于约束的设计思想引入机床产品的人机设计中，提出了一种基于人机工程学约束的设计方法，并借助于数据库技术，ＡｃｔｉｖｅＸ，ＡｕｔｏＣＡＤ二次开发等技术开发了可直接用于典型机床操作年的人机设计的软件系统。实践证明，这种方法是可行的、有效的，对于其他机电产品的工业设计、人机设计过程具有同样的借鉴意义。     

建筑工程施工技术水平有效提升策略分析

近年来,我国社会主义经济发展水平不断改善和提高,对新型小康社会的建设不断深入,建筑行业获得巨大的发展机遇,建筑规模急速增大,建筑项目逐渐增多,管理复杂程度逐渐提高。在我国国民经济不断发展的过程中,推动建筑工程行业的发展具有至关重要的意义。在建筑行业发展中,必须坚持以人为本的原则,尽可能采取先进的技术提高建筑工程的施工质量。这样才能保证建筑工程在后期投入使用后的安全性与稳定性,为人们提供更加舒适的生活环境与工作环境。为此,建筑工程人员必须正视建筑工程中存在的技术问题,并根据建筑工程施工的不同阶段,制定科学的技术控制措施,从而实现建筑工程施工技术水平的提高。