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101.
102.
一、新形势下房地产行业探讨的三个理论
第一,“行星”理论
在我们这个世界上没有什么是静止的,动态平衡状态是最佳状态,在动态平衡中找到存在的最佳位置,创建一种“和谐宜居”、“合作共赢”的环境,这是我们房地产行业企业的定位,也是最理想的发展空间。 相似文献
103.
主要探讨利用全自动固相萃取法进行食品常规样品前处理的方法研究,与国标方法比较,明显优于现有方法能够实现快速准确高效的测定食品中丙酸钙(钠)和双乙酸钠。结果表明,利用Cleanert SAX强阴离子交换柱的全自动固相萃取法可以作为检测食品中的丙酸钙(钠)和双乙酸钠的有效方法,2 mL 10%HCl洗脱效果最佳,方法的检出限为0.03 mg/kg,回收率为92.5%~102.5%,测定结果的相对标准偏差分别为1.47和1.32(n=5)。利用强阴离子交换柱及全自动固相萃取仪,可以大幅提高工作效率,降低方法检出限,保证检测结果的准确性及方法的重现性。 相似文献
104.
直流微电网通过并网变换器与交流电网相连,实现功率的双向流动及直流母线电压的稳定,两级式并网变换器以其直流侧电压调节范围大、动态响应快等优点被用于低压直流微电网中。以母线电压为400 V的直流微电网为背景,研究两级式并网变换器的控制策略及其级联稳定性。提出以直流母线电压为控制信号的两级式并网变换器均流策略,实现直流微电网功率的自动平衡及并网变换器功率的双向流动。建立两级式并网变换器的小信号模型,设计控制器参数,并根据阻抗比判据分析了两级式变换器的级联稳定性。仿真和实验结果表明,所提出的控制策略能够跟踪直流母线电压的变化,平衡直流微电网功率,稳定直流母线电压,并实现并网变换器功率的双向控制,具有良好的动态响应。 相似文献
105.
列车对列车(Train-to-train,T2T)通信能为现有车-地专网通信提供保障,其信道特性直接影响上层通信技术的应用.首先,根据铁路运营场景的空间分布结构和菲涅尔带理论提出一种适用于平原和长直隧道场景下追踪列车间直接通信的频率分配方案,并结合由降雨引起电波衰减的估算方法分析多频段无线信道的大尺度衰落.其次,推导T2T通信的最大多普勒频移计算公式,并通过射线跟踪法描述隧道内多径波,以分析小尺度衰落.最后,在同等速度条件下,仿真分析得出T2T通信低频段最大多普勒频移值明显低于车-地通信频移值. 相似文献
106.
现有高等级公路的有效服务时间普遍末能达到其设计使用年限,常常在通车后两叁年内便出现了较为严重的破坏现象,所以研究沥青路面的破坏原因及防护具有特别重要的现实意义。 相似文献
107.
采用端铣加工方法加工渐开线齿轮,运用UG软件对某大模数齿轮轴进行刀具轨迹仿真,并通过数据转换将齿轮和刀具模型导入动力学仿真软件ADAMS中。在ADAMS中建立刀具齿轮铣削系统仿真模型,对端铣刀粗加工切削过程进行动力学分析,得到刀具和工件的位移、速度及加速度变化曲线以及主轴转速和进给速度对切削加工及振动影响的变化规律,为实现端铣齿轮加工技术的实际应用提供参考。 相似文献
108.
为揭示应变速率对黄土体变形过程的影响规律,以兰州Q3黄土为对象,在不同含水率和围压条件下,系统开展黄土体应变速率效应的三轴试验研究,且以应力-应变曲线、抗剪强度、孔隙压力作为关键要素进行分析。结果表明:应力-应变曲线存在应变软化效应,高应变率促使应变软化的产生,但高含水率、高围压抑制应变软化的产生;应变速率对抗剪强度有显著影响,抗剪强度随应变速率的增大呈现先增大再减小的规律,黏聚力的变化规律与之相同,应变速率对内摩擦角的影响规律与之相反;应变速率对孔隙压力的增长趋势几乎没有影响,但孔隙压力峰值受应变速率的影响显著,且含水率和围压不同,其变化规律存在差异。Q3原状黄土变形过程中存在明显的应变速率效应,其对黄土地区工程应用和丰富黄土力学具有积极的意义。 相似文献
109.
建筑审美是设计的体验旨向,建筑的可持续设计具有独特的自然意趣,可以使建筑具有多重审美内涵,给予人高远的生命体验。从建筑本体、空间感受、环境意象三个面向,结合实际案例,对可持续建筑的自然审美体验做出了理论性阐释。 相似文献
110.
从建筑在经济、社会、环境三个方面可以具有的可持续功能价值入手,结合可持续建筑设计的一般特征,对可持续建筑设计的思想和基本原则进行分析,归纳了"三合七要"的设计观念,并对其内容及关系进行了初步阐释。 相似文献