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991.
近年来,IP通信技术在实际运营中优势尽显,其便捷性以及对企业通信成本的节省等特点已被广大用户所熟稔。构建一个适合自身的IP通信网络是众多用户的迫切需求。设备供应商的倾力研发,需求市场的逐渐扩大,都使IP通信技术加快了发展速度。现在的IP通信有两大方向,一是遵循国际电联H.323标准,二是遵循IETF的SIP协议。 相似文献
992.
MS9S12UF32是飞思卡尔半导体公司专门针对海量存储应用而设计的高速USB单片机。它采用S12 16W位CPU内核,在5V的供电电压下CPU的总线频率可达30MHz。内置有32K字节的嵌入式FLASH内存,可支持绝大多数的应用,具有35K字节的RAM,并可配置成1K字节的SRAM加2K 10位的SRAM。这种功能可用于逻辑地址到物理地址的转换. 相似文献
993.
uCLinux在Blackfin处理器上的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
作为信号处理芯片的主要供应商之一,Analog Devices公司(ADI)一直致力发展高性价比的产品。Blcckfin系列处理器是ADI公司的最新的基于微信号体系结构的嵌入式处理器.具有高性能和低功耗等特点。利用内核中的两个MAC运算单元.750MHz的BF533处理器每秒可完成1500M的MAC,而双核的BF561处理器每秒可完成3000M的MAC。同时这两款处理器集成了大量的外围设备和处理器接口, 相似文献
994.
随着汽车电子的不断发展。汽车已经装备了环绕声和后排座位DVD娱乐系统,提供和家庭影院系统一样的高质量音频,成为个人收听高质量音频的移动娱乐场所。ST公司的汽车音频系统CABx系列参考设计。支持包括硬件和软件在内的总体解决方案,提供电路原理图和PCB布局。该系统包括调谐器、音频处理器、功率放大器、MCU、RDS。以及欧溯市场上B验证过的RDS软件,只要确定CDP、CDC、DVD、VCD和MP3等不同的协议。采用该系统就能灵活地扩充汽车音频系统的功能,对于不同的中低高端用户。ST公司还提供不同的器件与之相适应,只需稍为改动软件程序就可以开发出不同的产品OCABx系列包括CAB1和CAB2。对于CAB1,调谐器在模块内。使得用户很容易改变布局来开发不同的产品。而不用考虑调谐器的性能会受到影响;对于CAB2,调谐器和音频处理器集成在FAST单片上,从面降低了产品成本。 相似文献
995.
意法半导体公司(ST)的ADSL+VolP解决方案允许终端业者在增加最少成本的条件下,为原有的ADSL路由器加上VolP网络语音功能.这一方案设计使得用户不仅可以通过ADSL宽带接入到互联网,而且还可以利用互联网进行通话,大大节省了通话成本.VolP功能的加入不仅给原有的ADSL路由器带来附加价值,而且对原有ADSL路由器不造成带宽影响.当然,方案设计需要考虑核心运算器的运算能力,一般使用资源有限的1到2个频道是比较合理的配置. 相似文献
996.
瑞萨的MCU产品包括有4位的H4系列、720系列,8位的H8系列、740系列,16位的H8S系列,287M16C,32位CISC的H8SX、M32及SuperH系列。 相似文献
997.
瑞萨科技公司混合信号集成电路事业部 《世界电子元器件》2005,(10):105-108
如图1所示,瑞萨MSIG的工艺和封装技术采用高电压工艺、模拟SIP、QFN及BGA封装,以及高功率耗散封装;电路和系统技术采用高电压大电流驱动器电路,MCU内置技术,高速、高精度ADC技术,图像处理技术,CMOS模拟技术,以及系统评估技术. 相似文献
998.
Freescale公司 《世界电子元器件》2005,(11):94-98
TPMS系统概述 交通事故统计显示,很多是由轮胎压力泄漏引起的,并且在某些情况下具有致命性.图1中,纵坐标代表压力泄漏的情况,横坐标代表压力泄漏导致的事故几率.可以看到,图1中右边约占30%的红色区域是危险性很高的漏气区域,漏气发生瞬间,司机来不及反应,很可能会致命.因此需要采用电子辅助手段监控轮胎压力. 相似文献
999.
1000.
康耐视公司 《机器人技术与应用》2006,(5):26-27
HUD(平视显示器)是为驾驶者提供信息的设备。通过一排光学反射镜,HUD的图像投影器把虚拟图像投射到汽车挡风玻璃上,使成像位置在驾驶者视野前方2米处。因此驾驶者就能很容易看到一切有关汽车和导航的重要信息。这保证了驾驶者以最佳的方式获取信息,并且把对注意力的干扰降至最小。由于HUD使驾驶更加方便,其需求量呈现快速增长的趋势,是在一些高档汽车已经成为选装设备。作为全球最知名的高档汽车品牌之一的BMW公司,为满足客户对BMW汽车最挑剔的眼光,在BMW汽车上采用了由西门子威迪欧汽车电子公司(Siemens VDO Automotive)研发、生产的HUD。 相似文献