浅谈施工现场与安全监理的探讨

本文结合作者在发挥安全监理以及工期紧的实际情况下,论述了实施阶段性施工安全监理的具体工作内容。     

BmimCl-AlCl3-MnCl2离子液体电沉积Al-Mn合金

在BmimCl-AlCl3-MnCl2离子液体中,采用恒电流沉积的方法在铁基体上获得Al-Mn合金镀层。通过线性扫描伏安测试研究了Al-Mn合金共沉积行为;采用X射线荧光、X射线衍射和扫描电镜分别对该合金镀层的组成、结构及形貌进行测试。结果表明:合金镀层中Mn含量随着离子液体中MnCl2含量和电流密度的增加而增加;当Mn含量低于8.7at%时,镀层为单相的Al(Mn)固溶体的面心立方结构;锰含量为15.3at%~26.8at%时,镀层为非晶态结构。     

拖线阵稳定器水下阻力CFD仿真计算

采用CFD软件对拖线阵稳定器在水中的流体力学场进行稳态分析,得到稳定器的阻力及阻力系数,并与测量值进行比较。仿真与测量结果基本吻合,证明了采用CFD的适用性,能为稳定器的设计开发提供参考依据。     

承力传输缆端部承力件设计研究

随着拖曳声纳及拖曳勘察机器人的广泛使用，人们越来越频繁地遇到承力传输缆(即能传输信号，又能承受强大拉力的拖缆)与被拖负载(如拖体、线阵、水下机器人等)的承力连接问题．缆端部承力件设计是否有效、可靠，关系到能否充分利用拖缆强度及拖曳系统的安全性，因而我们有必要对缆端部承力件设计作些研究。本文主要介绍两种不同铠装形式缆端部承力件的设计、受力分析、制造工艺及试验验证情况．     

某风电机组行星齿轮断齿原因

某风电机组行星齿轮在运行约2a后发生断齿.采用化学成分分析、宏观观察、断口分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该齿轮断齿的原因.结果表明:该行星齿轮原材料中存在大量聚集的夹杂物,在齿轮服役过程中,夹杂物附近易产生应力集中,从而在该处萌生裂纹,齿轮表面烧伤加速裂纹扩展,最终导致齿轮发生疲劳断裂.     

环氧脂肪酸甲酯合成的研究进展

介绍以不饱和脂肪酸甲酯为原料,在不同给氧体作用下经环氧化,合成新型环保增塑剂—环氧脂肪酸甲酯的方法.评价了不同给氧体与催化体系对不饱和脂肪酸甲酯环氧化过程和产品性能的影响,并对催化环氧化法制备环氧脂肪酸甲酯进行了展望.     

二维矩形水槽晃荡过程的SPH方法模拟

新型LNG船的液仓内液体晃荡涉及非线性自由表面大变形运动.针对容器的运动所激发的内部流体的强迫晃荡问题,该文运用光滑质点水动力学(SPH)方法对二维矩形水槽的纵荡过程和纵摇过程进行了数值模拟.纵荡过程中边界处的自由液面高度的时间历程曲线与前人的结果相比符合较好,结果还显示了当激励频率接近容器一阶固有频率时出现了对容器上边界的砰击和自由水面的破碎现象,并分析了砰击作用对计算的影响;同时考虑纵荡和纵摇激励时,模拟表明当相位相同时波面的运动幅度最小,而相位差为180度时波面的运动幅度最大,并且其综合效果是非线性的.     

4-氨基二苯胺的合成工艺研究进展

综述了一种橡胶防老剂(抗氧剂)4-氨基二苯胺的合成路线,并对各合成工艺进行了分析和评价。最后,对4-氨基二苯胺的合成工艺方法进行了展望。     

采用抽油烟机废油合成增塑剂的实验研究

以抽油烟机废油脂和正丁醇为原料,甲醇钠为催化剂,通过酯交换反应制取非芳基绿色增塑剂——脂肪酸丁酯。研究了醇酸摩尔配比、催化剂用量、反应时间和反应温度对酯交换反应产物收率的影响。结果表明,该反应的最佳工艺条件为:醇油摩尔比为4∶1,催化剂用量为0.5%,反应时间为4 h,反应温度110℃。在最佳工艺条件下,酯交换反应产物丁酯增塑剂收率达到了83.05%以上。利用气相色谱对产物含量进行了分析,用红外光谱表征了产物的结构。