Multisim应用于电路分析实验教学的研究

针对传统电路分析买验教学面临的困难,介绍了应用Multisim仿真分析软件充实实验教学的方法和优点。并结合具体电路实例,说明设计、仿真和分析的具体应用。     

一种基于Internet的电子商务应用模型

文中在对XML技术和Web服务技术进行分析之后,提出了一种新型的基于Internet的电子商务应用模型,包括:基于XML和Web服务的电子商务应用框架和数据集成方案,并对该模型进行了分析评价。该模型具有可扩展性、开放性、可重用性、适应性、易于实现等特点,适合未来电子商务系统的应用发展。     

P2P网中基于IP组播的发现机制研究

对等网络技术是近年来计算机网络技术的一个热点,而对等技术中的一个热点技术就是如何找到节点的发现机制问题。介绍了P2P技术及其发现机制和IP组播的原理,利用IP组播技术来解决P2P中对等体的发现问题。文中分析并建立了一个IP组播发现模型,在此基础上,结合SUN公司为P2P分布式计算提供的通用统一、可互操作的平台JXTA技术,实现了IP组播技术在P2P网络对等点发现机制中的应用,有效地解决了单点发送多点接收、多点发送多点接收的问题。     

基于改进向量空间模型的话题识别与跟踪

话题识别与跟踪旨在发展一系列基于事件的信息组织技术,通过监测以实现对新闻媒体信息流中新话题的自动识别和已知话题的动态跟踪。文中提供一种利用改进的向量空间模型进行识别和跟踪的方法。没有使用传统向量空间模型中单个向量,而是按照语义将特征词划分为4个组(人物、时间、地点、内容)并形成4个向量空间。每个空间进行独立的权重计算和相似度计算。实验证明这些方法是有效的。     

智能交通系统模型的算法分析与改进

对智能交通系统中的求路段平均速度和平均旅行时间的算法进行了改进,采用间接法对路段平均行驶时间进行估测和对最优路径进行选择。通过收集多点的检测数据,在采用两点速度逼近平均速度的方法的同时,引入改进的流量融合技术来对某一路段的平均速度进行估测。在求平均旅行时间时,考虑到各路段旅行时间相互关联的情况,通过构造一个时间相关的协方差矩阵来描述各路段之间的相关性,与传统的算法相比,在实时更新方面更具优势。     

一个基于MAS的搜索引擎模型

在巨大的Internet/Web信息中很难积极地搜索到准确的信息,搜索引擎技术解决了用户检索Web信息困难的问题,而现有的搜索引擎返回的信息却并不总令用户满意。文中在对MAS理论调研的基础上,提出一个基于MAS的搜索引擎的模型,并将其与著名的Google搜索引擎作比较和分析。     

基于彩色图像分割的飞机机头定位方法

为了防止停在机库内的飞机被其他移动的飞机相撞，提出丁一种基于彩色图像分割技术的飞机机头定位方法，将该方法用于智能化飞机机库安全监控系统中，以实现飞机防撞报警功能。首先将摄像机拍摄的RGB图像转换为HSI图像，根据饱和度和色度的双阈值分割方法，初始分割出红色机头部分；对于初始分割结果，再通过形态学腐蚀、膨胀处理以及面积阚值分割手段来自动确定机头顶点位置，设置出安全防护区。经过现场实验表明，该方法可较好地确定飞机的机头位置，因而在一定程度上提高了传统监控系统的智能性。     

基于EOS/MODIS 的云雾光学厚度和有效粒子半径反演研究

使用SBDART 辐射传输模式模拟EOS/MODIS 可见光和近ö短波红外通道的光学特性, 分析了使用这些通道进行云雾光学厚度和有效粒子半径反演的可行性, 建立了不同条件下的正演模拟辐射数据库, 在此基础上反演云雾光学厚度和有效粒子半径。敏感性研究表明, 不同波长的近/短波红外波段反射率对不同高度上的粒子敏感, 使用不同通道组合反演所得的有效粒子半径反映了云层不同高度上的粒子尺度特征。结合卫星数据和常规资料做了实例分析, 分析结果表明, 反演结果具有合理性。     

基于IXP网络处理器的NefFIOW采集系统

NetFlow是一种分析网络流量的重要技术,本文根据Intel的IXP2400网络处理器的特点,提出了在IXP2400上采集NetFIow数据的高效实现方案。     

一种新的时滞系统鲁棒故障诊断滤波器设计方法

研究具有扰动不确定的状态时滞系统鲁棒故障诊断滤波器的设计问题.通过对系统传递函数输入输出通道的组合变换,引入一种能够同时体现残差对扰动信号鲁棒性和对故障信号灵敏性的性能指标,将基于状态观测器的鲁棒故障诊断滤波器设计问题转化为H∞优化设计问题,应用线性矩阵不等式(LMI)技术,给出并证明了该设计问题解存在的条件和求解方法.最后,通过一个仿真算例来验证本方法的有效性.