基于系统权变理论的高校科研团队模式研究

高校科研团队建设已成为全面提高高校科研工作水平的重要环节,日益成为科学研究的基本组织形式。本文从＂投入—转化—产出＂的视角对高校科研团队的组织系统的运行机理、内外部因素和核心（动力）因素进行了较详尽的剖析,然后运用组织系统权变理论构建了线性模式、星型模式、平行模式、联邦模式、分布模式和虚拟模式共六种不同的高校科研团队组织模式,对高校科研团队建设的理论与实践有着一定的理论价值和现实意义。     

简易放顶煤工作面瓦斯综合治理技术

不稳定煤层采用单体液压支柱放顶煤开采技术,无疑是一种高效采煤方法。由于工作面采高大、单产高,且底层落煤与顶层放煤同时进行或工序间隔时间短,相应的采煤工作面瓦斯涌出量明显增大,采空区上部和工作面上方顶煤裂隙中易形成瓦斯积聚,从而严重威胁工作面的安全生产。本文通过分析简易放顶煤采煤工作面各生产工艺中瓦斯涌出规律,提出并实施有效的针对性综合瓦斯治理技术措施,实现了工作面的安全生产。     

金融危机下中美商业文化的重新审视

金融危机是当今经济学者所关心和主要研究的方向,经济学家从经济学的不同角度来研究和解释危机产生的根源和原因。本文首先探讨了文化与经济的密切关系,然后从霍夫斯坦特的文化维度来研究和探析中美商业文化的差异,并从商业文化的视角来解读金融危机产生的原因和必然性。     

一种超静定梁变形的求解方法及快速实现

类似弹性力学中求解板弯曲问题的方法,以挠度为自变量,建立四阶微分方程,然后通过满足基本方程和边界条件直接求出超静定梁各段的挠曲线方程,从而静定梁和超静定梁可按统一的方式求解挠曲线。同时给出该方法基于计算机软件的快速实现。文中工作扩大了积分法的应用范围,并与后续弹性力学课程中求解板挠度的方法相互对照,加深了对固体力学的边值问题的理解。     

交叉路口沥青路面变形病害机理分析

目的 研究信号交叉路口路面产生的"波浪"和车辙等特殊破坏现象产生的原因.方法 应用层状弹性体系理论分析信号交叉路口路面结构在水平荷载和竖向荷载作用下的力学特性.以营口市市区交叉路口典型路面结构为例,运用路面数值计算程序Bisar分析在车辆不同行驶状况和不同荷载状况下信号交叉路口路面结构的力学响应.结果 通过分析不同结构层竖向压应力、竖向位移和剪应力分布情况,得到当超载100%时,紧急制动条件下,沥青路面上面层轮迹外缘的剪应力为正常行驶情况下的剪应力1.67倍.从理论上得出交叉路口路面结构在不同运行条件下的受力特点和与之相对应的破坏现象.结论 根据交叉路口不同车流量种类来设计相应路面结构层材料参数以减少交叉路口路面受损.     

氯盐在水泥海排灰结合料中的固化机理

目的 通过内掺氯盐对水泥海排灰结合料微观结构的分析,揭示内掺氯盐的水泥海排灰结合料的固化机理.方法 采用SEM、XRD和理论分析的方法 对水泥海排灰结合料的性能和微观结构进行研究,并且分析含氯盐的水泥海排灰的固化机理.结果 当海排灰中含有氯盐时,水泥海排灰结合料7 d、28 d龄期均能生成一种新的晶体-Friedel盐;海排灰中掺加质量分数为0.5%氯盐的结合料试件经过无侧限强度试验7 d龄期强度较高,28 d龄期强度最高.结论 海排灰中的氯盐可以在水泥海排灰结合料中得到固化,从而提高结合料的强度.     

基于GARCH模型的WTI原油价格波动性分析

运用GARCH、EGARCH的t分布模型对WTI原油现货价格进行了统计拟合分析,得到了其收益率序列尖峰厚尾和异方差性等主要概率特征,并对GARCH、EGARCH的t分布模型的预测效果进行了比较分析,发现基于学生t分布的EGARCH模型比GARCH模型能更好地描述WTI原油价格的波动特征,并且具有较好的预测能力.     

《水污染控制工程》实验课程的组织

结合环境工程专业的特点,以培养学生工程素质为目标,对《水污染控制工程》实验课程的组织进行了研究和实践。通过科学组织实验,提高了学生的动手能力和工程技能,为培养现代工程师奠定基础。     

膨胀聚苯板外墙外保温工程施工质量问题分析及控制

结合工程实例,阐述了膨胀聚苯板外墙保温工程施工中的质量控制措施及控制要点.     

灾后北川小寨子沟休闲旅游开发研究

休闲是人类的一种生活状态,休闲旅游是人们经历了"赶场"式的观光旅游之后的一种理性回归。休闲旅游以其休闲性、文化性、体验性的特点成为旅游市场上的新宠。本文分析了小寨子沟旅游发展现状及震后小寨子沟休闲旅游开发的可行性,并提出了灾后旅游开发的对策。