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962.
介绍了国内首台万吨铝挤压机关键零部件主柱塞的加工工艺 ,以及在大型卧式车床上加工大直径、高光洁度阶梯深孔、盲孔的加工方法及工艺流程和所需工装设计等。 相似文献
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以可发性聚甲基丙烯酸甲酯(EPMMA)模样为研究对象,系统研究了珠粒粒径、预发泡时间、预发泡珠粒熟化时间、成形蒸气压力、模样的贮存温度及放置时间对模样收缩率的影响。研究结果表明,EPMMA模样在脱模时大约有0.1%左右的收缩,此后随着模样放置时间的延长,模样收缩逐渐增大,并在一定的时间(室温贮存约30天,50℃贮存约15天)后收缩稳定在0.5%~0.6%。而在所研究的工艺因素中,以成形蒸气压力对模样收缩的影响最大,其次是预发泡珠粒熟化时间,而珠粒粒径和预发泡时间的影响则相对较小。 相似文献
965.
砂芯修补膏(俗称“腻子”),是用来修补缺陷的砂芯和抹填砂芯组合后的缝隙,以防止铸件产生多肉及披缝等缺陷。原来使用的修补膏是用机油和膨润土按比例兑成———这也是大多数铸造厂用于泥芯的修补膏。由于含有机油,发气量大,浇注时油烟大,铸件易产生气孔等缺陷。为了解决上述问题,通过多次试制,现改用水基修补膏,效果良好。1水基修补膏的组成修补膏主要由耐火材料、高温粘结剂、常温粘结剂等组成。1.1耐火材料选用200目至260目的石英粉作为耐火材料,粒度细,耐火度高,不粘砂,铸件表面光洁,能够满足生产要求。另外,石英粉呈白色对生产环境大有… 相似文献
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968.
机床主轴是机床中的关键零件,渗碳淬火后的技术要求为主轴径向跳动≤0.05mm、马氏体及残留奥氏体≤3级、碳化物≤3级、表面硬度≥65HRC、有效硬化层深度≥1.5mm。其原材料为SCM21钢,相当于国内12Cr3MoA钢,化学成分(质量分数,%)为0.09C、0.32Si、0.45Mn、2.8Cr、0.50Mo。原工艺如图1所示,生产设备是Ipsen密封箱式多用炉。按照图1工艺处理后出现了以下问题:①轴表面硬度为61HRC,低于技术要求;②表层碳化物呈断续网状析出;③马氏体及残留奥氏体级别高。 相似文献
969.
采用压铸浸渗法制备了53%SiCp增强的AlCuMgAgCe基复合材料。通过X射线衍射、金相观察、扫描电镜与透射电镜分析以及力学性能测试,研究了SiCp/AlCuMgAgCe复合材料的显微组织与力学性能。结果显示,在AlCuMgAgCe合金中加入53%体积分数的SiC颗粒后,复合材料的组织致密,分布均匀,其断裂方式包括界面脱开、基体韧断和增强体开裂,SiC颗粒与基体之间并没有发生明显的界面反应。在185℃的等温时效析出过程中,复合材料的析出相主要由Ω相和少量θ′相组成。 相似文献
970.
板料形状、压料筋的设置对汽车覆盖件成形中起皱和未充分拉深的影响 总被引:9,自引:0,他引:9
在汽车覆盖件成形工艺中,无论是对外观还是对功能的要求,起皱和未充分拉深问题是不允许出现的,因此对起皱和未充分拉深问题的预测和防止显得非常重要的。采用数值模拟技术可以在模具设计初期预测产品的几何形状,从而优化工艺参数以便获得高质量的成品。文章以eta/DYNAFORM有限元分析软件为平台,采用弹-塑性有限元法对DDQS钢进行数值模拟,得出相应的FLD曲线、起皱和未充分拉深区域。重点探讨了板料形状和压料筋的设置对起皱和未充分拉深区域的影响,得出了较好的解决方案。 相似文献