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941.
作为对职业教育新的教学方法的探索,该文结合土木工程专业课程教学对以多媒体全数字化教学模式进行了初步的探讨。该教学方法结合课程特点,全新设计教学方案,并运用多种数字化方式立体展示知识体系和技能操作。  相似文献   
942.
给出了采用ADXL335加速度传感器来采集五个手指和手背的加速度三轴信息,并通过ZigBee无线网络传输来提取手势特征量,同时利用BP神经网络算法进行误差分析来实现手势识别的设计方法。最后,通过Matlab验证,结果表明,该系统在测试中识别率较高,系统稳定。  相似文献   
943.
水声网络路由协议是水声网络研究的一个热点问题。水声网络路由协议面临着节点能量有限、带宽窄、高传播延迟等的限制。本文从能量和延迟角度出发,设计了一种能量平衡和延迟约束的路由协议。该协议通过感知周边节点能量和负载,使得节点在选择转发节点时尽量选择剩余能量高的节点,同时在网络负载较高时能有效避开网络拥塞区域,从而在能量均衡的同时降低数据包的端到端延迟。  相似文献   
944.
黏性非均匀沙的冲刷   总被引:1,自引:0,他引:1  
黏性非均匀沙起动和冲刷研究对于河口海岸工程的设计和安全具有重要的意义.在作者从概率论和力学角度所提出的黏性非均匀沙起动摩阻流速公式的基础上,建立起黏性非均匀沙的起动流速和冲刷率公式.在钱塘江河口河床获取2个钻孔共28个岩芯,进行起动和冲刷水槽试验.起动流速公式计算值与沙样起动试验数据符合良好,表明该公式能较好反应黏性非均匀沙的起动现象.进而根据冲刷试验资料确定了冲刷率公式的指数和冲刷常数,发现未充分固结的淤泥冲刷率与相对剩余切应力的二次方成正比,而固结已久的淤泥冲刷率与相对剩余切应力呈线性关系,冲刷常数分别为(2~3.5)×10(-5)m/s和(1~2)×10(-6)m/s,两者差一个数量级.  相似文献   
945.
根据三峡工程蓄水初期2003年6月-2006年10月坝区河段实测水文及地形资料,对三峡坝区泥沙模型进行了泥沙淤积验证,分析了模型试验成果与原形实测资料间产生偏差的原因,认为三峡坝区泥沙模型的试验结果与原型实测资料基本一致,模型的泥沙淤积规律和淤积分布与原型基本相同,定量预报具有一定精度;造成原型与模型淤积偏差的主要原因是,模型沙的相似性、模型含沙量比尺和冲淤时间比尺的适应性、模型异重流运动的相似性.在此基础上,提出了进一步开展三峡坝区泥沙问题研究和适当调整模型部分比尺的建议.  相似文献   
946.
以雅砻江锦屏一级水电站大坝左岸550 m级高陡边坡预应力锚固工程为研究对象,在复杂工程地质条件下进行了超长、高承载力锚索施工实践,就锚索造孔技术、束体安装工艺、注(灌)浆技术、张拉工艺等方面进行研究与总结.然后,对监测资料进行分析评价,形成了一套复杂地质条件下高陡边坡锚索施工的技术与方法.文中还结合水电行业锚固施工规范、锚喷支护国标中的技术控制标准,对施工中存在的技术问题进行探讨,可为同类型高边坡锚固工程施工提供参考和借鉴.  相似文献   
947.
对目前我国水利水电工程有关规范中规定的防潮设计水位计算方法进行了总结和归纳,并根据我国海岸工程和河口工程的不同情况和洪潮组合方式对沿海地区的设计潮(洪)水位计算方法进行了研究。  相似文献   
948.
综合运用钢筋混凝土和土体两种材料非线性本构模型,对某工程实例进行地震破坏的模拟研 究。分析结果表明,结构内部在强震作用下产生了混凝土开裂、钢筋屈服等损伤和破坏,通过与采用 弹性结构模型的计算结果进行对比,发现采用弹性结构模型虽然可以得到与非线性模型相近的结构位 移,但是会显著低估结构内发生的变形,并且无法准确指示结构内部发生损伤的部位。因此,采用非 线性结构模型分析地下结构的抗震安全性是非常必要的。  相似文献   
949.
坡脚位移与边坡安全系数关系数值模拟分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱维伟  黄新 《人民黄河》2011,33(9):133-135,141
为研究坡脚位移与边坡稳定安全系数的关系,利用ABAQUS有限元分析软件,建立边坡有限元模型,结合抗剪强度折减法,在改变坡顶均布荷载的情况下分别计算相应的边坡稳定安全系数,并在坡脚范围内选取3个点进行位移观测.观测结果表明:3个观测点各方向的位移均随安全系数的减小而非线性地增大,各点X方向位移的变化幅度比Y方向大,各点Y...  相似文献   
950.
航行体有攻角出水全过程数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
水下航行体高速出水时,空泡溃灭会产生较大的弯矩载荷,是其结构强度的主要设计依据.本文基于计算流体方法与结构动力学方法的单向耦合,建立了航行体有攻角出水全过程数值模拟方法,并针对抽象的典型工况进行了较大规模的并行计算,最终得到了航行体关键截面的全时程载荷响应.进一步通过分析航行体空泡形状和表面压力的演化特征,解释了航行体出水载荷的直接形成原因.  相似文献   
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