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关节式电分相是电气化铁路牵引供电系统较为薄弱的环节,电力机车在通过关节式电分相时经常会产生过电压现象,过电压可能会造成机车放电间隙击穿、牵引所馈线保护跳闸,严重影响铁路的安全运营.从实测结果来看,机车在过渡区和中性区行驶时过电压会持续存在一段时间,与以往对关节式电分相产生过电压的研究作对比,分析造成电磁暂态过程以及过电压延续的原因可能是机车的移动.在MATLAB/Simulink软件上建立了机车过关节式电分相的仿真模型,用多个离散过程来近似模拟机车过电分相的连续过程,最后与实测波形对比,验证等效模型是有效的. 相似文献
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The aim of this work is to analyse the possibility of using co-gasification technology to process coal mixed with wastes to take profit of its energy content and at the same time to minimize the environmental impact associated with the use of wastes and to diminish the costs of flue gas treatment. The addition to coal of different types of materials, like: pine based waste, petcoke and polyethylene (PE), was not found to give rise to any operational problems, regarding both the feeding system and gasification process and led to higher energy conversions, however, the gas presented higher tars and hydrocarbons content. Several catalysts were tested, such as, dolomite, olivine, nickel and magnesium oxides, zinc oxides and cobalt and molybdenum oxides. Catalyst action was analysed in tars release and also in ammonia compounds reduction. The presence of catalysts allowed increasing hydrogen release, whilst there was a decrease in hydrocarbons and tars contents. A nickel-magnesium oxide was the catalyst that led to the highest reduction in hydrocarbons and tars. This catalyst also led to the lowest NH3 content in the fuel gas produced, due to the catalyst efficiency in NH3 destruction. 相似文献
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液氨贮存设计分析 总被引:3,自引:0,他引:3
马朝玲 《硫磷设计与粉体工程》2004,(1):20-22
氨是生产含氮肥料及尿素的基本原料,为确保原料供应,必须设置其贮存设施。介绍了常温中压、降温低压和低温常压三种不同的液氨贮存工艺及其特点,并以某大型氨站设计为例,分析了液氨贮存工艺流程、主要设备、材料的选型和工艺参数的确定。 相似文献
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针对长句子引起句法分析性能下降的问题,本文提出了一种基于SVM的句子片段划分方法:先根据语法结构将句子划分为多个片段,识别出每个片段的类别;然后根据片段的类别将句子分割为几个部分,每个部分作为句法分析的基本单元;最后将句法分析之后的各个部分进行合并,形成完整的分析结果.该方法减小了句法分析的复杂度,提高了分析的准确率. 相似文献