全文获取类型
收费全文 | 82493篇 |
免费 | 9484篇 |
国内免费 | 7129篇 |
专业分类
电工技术 | 7381篇 |
综合类 | 9226篇 |
化学工业 | 9863篇 |
金属工艺 | 5479篇 |
机械仪表 | 5973篇 |
建筑科学 | 6360篇 |
矿业工程 | 3237篇 |
能源动力 | 2168篇 |
轻工业 | 10057篇 |
水利工程 | 2829篇 |
石油天然气 | 2753篇 |
武器工业 | 1181篇 |
无线电 | 8764篇 |
一般工业技术 | 6910篇 |
冶金工业 | 3273篇 |
原子能技术 | 1483篇 |
自动化技术 | 12169篇 |
出版年
2024年 | 544篇 |
2023年 | 1353篇 |
2022年 | 3186篇 |
2021年 | 4077篇 |
2020年 | 2906篇 |
2019年 | 2028篇 |
2018年 | 2195篇 |
2017年 | 2517篇 |
2016年 | 2229篇 |
2015年 | 3638篇 |
2014年 | 4598篇 |
2013年 | 5426篇 |
2012年 | 6898篇 |
2011年 | 7209篇 |
2010年 | 6789篇 |
2009年 | 6753篇 |
2008年 | 7054篇 |
2007年 | 6885篇 |
2006年 | 5739篇 |
2005年 | 4677篇 |
2004年 | 3343篇 |
2003年 | 2206篇 |
2002年 | 2084篇 |
2001年 | 1891篇 |
2000年 | 1456篇 |
1999年 | 494篇 |
1998年 | 134篇 |
1997年 | 130篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 23篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 17篇 |
1980年 | 41篇 |
1979年 | 12篇 |
1959年 | 8篇 |
1951年 | 17篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
从电视节目安全播出的角度出发,探讨如何采取切实有效的措施,确保电视节目的安全优质播出,力争使电视台的安全播出上一个新台阶,主要从播控系统的安全可靠性以及管理措施等方面进行阐述。 相似文献
44.
涂层材料的断裂分析(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
和基体厚度相比,涂层很薄,因此细观力学模型可把基体作为半无限弹性体。由于涂层和基体材料的膨胀系数及弹性系数不匹配,涂层材料中残余热应力的解析解为 E_c/(1-γ_c)·(α_s-α_c)△T。用有限元法校核,该应力和解析解吻合得好。通过对涂层产生裂纹驱动力和断裂韧性的讨论,提出了抗裂涂层厚度公式。 相似文献
45.
46.
n-Al2O3/Ni复合镀层的组织与滑动磨损性能研究 总被引:24,自引:4,他引:20
用电刷镀技术制得了镍基n-Al2O3复合镀层,并对镀层的滑动磨损性能进行了试验研究。纳米复合镀层的表面形貌比较细腻,镀层中纳米粒子分布均匀,与基质金属结合紧密。镀层显微硬度达到HV700,比快速镍镀层提高约40%。滑动磨损试验结果表明,随着纳米粒子含量的增大,镀层的耐磨性提高,摩擦系数也呈增大趋势;但当镀层中n-Al2O3粒子的超过2.56%(质量分数)时,镀层的耐磨性显著下降。纳米复合镀层的磨损机制以疲劳磨损为主,而快速镍底层以粘着磨损为主。 相似文献
47.
预应力混凝土箱梁主要裂缝成因和防治措施的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
预应力混凝土连续箱梁的裂缝问题一直以来倍受桥梁界专家及技术人员的关注。本文通过对预应力混凝土连续箱梁主要裂缝产生的原因进行了浅析,并提出了相应的防治的措施。 相似文献
48.
49.
50.
作为汽车重要组成部分的发动机 ,一直是人们研究的重点。汽车发动机性能的提高 ,在很大程度上依赖于材料的选用和加工工艺等因素。本文介绍了现代汽车发动机主要零部件新材料选用、结构设计及工艺现状 ,指出了未来汽车发动机新材料的发展趋势和应用前景 相似文献