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41.
本文根据90年代以来新材料技术的新进展,高度概括地评述了世界新材料技术发展的新趋势,以期对跟踪世界高新技术提供依据。 相似文献
42.
郝建民 《导弹与航天运载技术》1997,(2)
推导证明了作为通信理论基石之一的采样定理及其公式存在着两个矛盾:内在不自洽性,即采样定理与其公式的推导前提条件相矛盾;采样定理在工程实际应用时的严重局限性 相似文献
43.
定量电子晶体学硼对Ni3Al的电荷密度分布的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了定量电子晶体学测定晶体电荷密度分布的基本原理和方法,不足之处和改善途径。以硼对Ni3Al的电荷密度分布的影响为实例,介绍了定量电子晶体学在研究晶体电子结构方面的应用前景。 相似文献
44.
45.
The current carrying capacity of single-walled semiconducting carbon nanotubes (CNTs) is studied by self-consistent quantum
simulations using the non-equilibrium Green’s function formalism with the self-consistent Born approximation. The simulation
shows that the current carrying capacity depends on the bias regime and is drastically different from that of metallic tubes.
For long CNTs (with a length much longer than zone boundary and optical phonon scattering mean free path), the current saturates
around 20 μA in the forward bias regime with unipolar transport due to phonon scattering. In ambipolar transport regime, the
current delivery limit is still about 20 μA due to recombination of electron and hole currents. In contrast, for short semiconducting
CNTs, the current delivery capacity can be above 25 μA in the unipolar transport regime and further double in the ambipolar
transport regime. In reverse bias regime, the current of a long CNT can exceed 20 μA due to the second subband conduction
and increased electron injection from the drain. The simulation provides a coherent explanation to the dependence of current
delivery limit on bias regime and channel length, which is consistent with recent experiments. 相似文献
46.
业务流程再造的核心思想是对企业的组织结构和工作方法进行“彻底地、根本性”重新设计,它对于打造企业核心竞争力具有重要的战略意义。本文结合株洲齿轮有限责任公司的实际,对企业采购业务流程的现状、思路和具体做法进行了分析研究。 相似文献
47.
The mode of fuel management of the HTR-10 was studied, including the simulation of the fuel shuffling process and the measurement of the burnup of a fuel element. The prior consideration was the design of the equilibrium state. Based on this the fuel loading of the initial core and the fuel shuffling mode from the initial core through the running-in phase into the equilibrium state were studied. The code system VSOP was used for the physical layout of the HTR-10 at the equilibrium state and in the running-in phase. For the equilibrium state, in order to lessen the difference between the peak and the average burnup, 5-fuel-passage-through-the-core was chosen for the fuel management. The average burnup of the spent fuel for the equilibrium core is 80 000 MWd t−1, and the peak value of it is less than 100 000 MWd t−1 when the burnup of the recycled fuel element is under 72 000 MWd t−1. The mixture of fuel element and graphite element was used for the initial core loading, the volume fractions of the fuel and the graphite elements were 0.57 and 0.43, respectively. During the running-in phase, the volume fraction of graphite will decrease with the fresh fuel elements being loaded from the top of the core and the graphite elements discharged from the bottom of the core. The fuel shuffling mode is similar to that of the equilibrium state. The burnup limit of recycled fuel element is also 72 000 MWd t−1 and the peak burnup is less than 100 000 MWd t−1. Finally the core will be full of fuel elements with a certain profile of burnup and reaches the equilibrium state. According to the characteristics of the pebble-bed high temperature gas-cooled reactor, a calibrating method of concentration of 137Cs was proposed for the measurement of fuel burnup. 相似文献
48.
49.
在行骨骼活检时,穿刺针的选择非常重要,甚至直接影响着活检的成功与否。笔者根据多次实践,应用环锯和Ackerman钻取外替代传统的活检方法取得了较好的效果。 相似文献
50.
通过炉衬、冷却壁、炉壳等与炉内温度之间的传热计算,对冷却壁的设计参数进行了搪塞分析,并提出了推荐的冷却壁设计参数。 相似文献