全文获取类型
收费全文 | 7530篇 |
免费 | 872篇 |
国内免费 | 619篇 |
专业分类
电工技术 | 752篇 |
综合类 | 726篇 |
化学工业 | 978篇 |
金属工艺 | 417篇 |
机械仪表 | 511篇 |
建筑科学 | 602篇 |
矿业工程 | 287篇 |
能源动力 | 132篇 |
轻工业 | 1074篇 |
水利工程 | 239篇 |
石油天然气 | 309篇 |
武器工业 | 119篇 |
无线电 | 717篇 |
一般工业技术 | 562篇 |
冶金工业 | 367篇 |
原子能技术 | 155篇 |
自动化技术 | 1074篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 158篇 |
2022年 | 333篇 |
2021年 | 422篇 |
2020年 | 317篇 |
2019年 | 197篇 |
2018年 | 224篇 |
2017年 | 225篇 |
2016年 | 208篇 |
2015年 | 367篇 |
2014年 | 465篇 |
2013年 | 510篇 |
2012年 | 635篇 |
2011年 | 680篇 |
2010年 | 620篇 |
2009年 | 526篇 |
2008年 | 603篇 |
2007年 | 596篇 |
2006年 | 473篇 |
2005年 | 388篇 |
2004年 | 271篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1951年 | 1篇 |
排序方式: 共有9021条查询结果,搜索用时 23 毫秒
991.
992.
993.
994.
通过采用电容层析成像仪测定了不同气速、不同液速、不同操作方式以及不同床层位置的持液量滞后曲线,发现影响持液量滞后的最大因素是液体流速。在实验的基础上,分析了不同操作状态下产生滞后现象的原因,并提出了采用持液量滞后曲线终点来判断脉冲点的关联式:Re^*LReG^*0.42042=800。 相似文献
995.
996.
通过阴离子开环聚合法制各纳米二氧化硅/MC尼龙6原位复合材料,采用差示扫描量热法研究MC尼龙6及其原位纳米复合材料非等温结品行为,并利用修正Avrami方程的Jeziomy和Liu的方法进一步处理原位纳米复合材料的非等温结晶动力学,结果表明在纳米二氧化硅/MC尼龙6原位复合材料中,纳米二氧化硅对基体MC尼龙6的结晶有一定的成核作用,并提高了其结品速率。 相似文献
997.
The phosphorylated poly(vinyl alcohol) (P‐PVA) samples with various substitution degrees were prepared through the esterification reaction of PVA and phosphoric acid. By using chitosan (CTS), acrylic acid (AA) and P‐PVA as raw materials, ammonium persulphate (APS) as an initiator and N,N‐methylenebisacrylamide as a crosslinker, the CTS‐g‐PAA/P‐PVA semi‐interpenetrated polymer network (IPN) ssuperabsorbent hydrogel was prepared in aqueous solution by the graft copolymerization of CTS and AA and followed by an interpenetrating and crosslinking of P‐PVA chains. The hydrogel was characterized by Fourier transform infrared (FTIR), scanning electron microscopy (SEM), and differential scanning calorimetry (DSC) techniques, and the influence of reaction variables, such as the substitution degree and content of P‐PVA on water absorbency were also investigated. FTIR and DSC results confirmed that PAA had been grafted onto CTS backbone and revealed the existence of phase separation and the formation of semi‐IPN network structure. SEM observations indicate that the incorporation of P‐PVA induced highly porous structure, and P‐PVA was uniformly dispersed in the polymeric network. Swelling results showed that CTS‐g‐PAA/P‐PVA semi‐IPN superabsorbent hydrogel exhibited improved swelling capability (421 g·g?1 in distilled water and 55 g·g?1 in 0.9 wt % NaCl solution) and swelling rate compared with CTS‐g‐PAA/PVA hydrogel (301 g·g?1 in distilled water and 47 g·g?1 in 0.9 wt % NaCl solution) due to the phosphorylation of PVA. © 2009 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci, 2009 相似文献
998.
999.
Jianghua Qiu Guanghui Wang Danlin Zeng Yan Tang Meng Wang Yanjun Li 《Fuel Processing Technology》2009
Phosphomolybdic acid (HPMo) modified respectively with tetramethyl ammonium chloride (TMAC), dodecyl trimethyl ammonium chloride (DTAC) and hexadecyl trimethyl ammonium chloride (HTAC) as the catalysts were prepared and characterized by FT-IR, XRD and SEM. The catalysts were evaluated for the oxidative desulfurization of benzothiophene (BT), dibenzothiophene (DBT) and straight-run diesel using hydrogen peroxide as an oxidant. Results show that all of the catalysts keep the Keggin structures and are finely dispersed with mixing of quaternary ammonium salts. Hexadecyl chains are more favorable to wrap up DBT to the catalytic center and form stable emulsion system with higher conversion rates of DBT. The shorter dodecyl chains can wrap up BT more suitably and bring smaller steric hindrance, which display higher conversion rates of BT. The oxidative reactions fit apparent first-order kinetics, and the apparent activation energies of DBT are much lower than those of BT. The desulfurization rate of straight-run diesel can be up to 84.4% with the recovery rate of 98.1% catalyzed by [HPMo][HTAC]2 in 2 h. When increasing the extraction times, the desulfurization rates increase, but the recovery rates of diesel decrease significantly. 相似文献
1000.