不加支持电解质条件下传递现象的电化学测试方法研究

传递现象电化学测试方法在传质、传热及流场参数测试中有广泛的应用’‘－“。传统方法 在测试溶液中加有大量支持电解质以消除电迁移影响，使传质过程仅为扩散控制，电极反应 极限电流直接对应于扩散传质系数。支持电解质通常为盐或碱类，由于溶液的腐蚀性及操作 间歇期，盐或碱在测试电极表面的结晶，给测试过程带来了一定的危害。本文旨在探讨和建 立不加支持电解质条件下传递现象的电化学测试方法。     

基于互信息操作变量曲线参数化的间歇过程批内修正优化

针对间歇过程批次内扰动影响最终优化效果的问题,提出一种基于互信息操作变量曲线参数化的间歇过程批内修正优化方法.首先根据操作变量与指标变量间互信息和相关系数划分出操作变量曲线上对指标变量作用近似的时段;然后,结合操作变量曲线的形态特征选择有代表性参数建立优化模型,以降低优化模型求解的复杂度.考虑到生产过程噪声干扰影响最终优化效果,在批次内设置决策点,并根据当前工况信息对决策点后未实施的操作变量曲线进行调整,以减弱批次内扰动对最终优化效果的影响.最后,将所提出方法用于某一化工厂双酚A结晶过程的优化研究,通过仿真结果验证了该方法的有效性.     

涡流实时成像技术的研究

通过研究分析目前涡流成像技术现状，设计了一种新的有效地成像系统，该系统从信号采集处理电路及图像处理两个方面进行了研究和设计，充分利用涡流传感器的灵敏性和数字化信号处理器的高效快速的特点，有效地实现了二维信号的提取，达到实时成像的目的，在与计算机通信方面采用了Intel82530芯片，解决了计算机与高速数字信号处理器的接口技术问题。该技术的图像显示及分析软件是基于Windows2000／WindowsNT平台采用VC＋＋语言编写的，具有界面友好，操作简单，处理速度快及显示直观等特点。     

低载强化特性在汽车结构件设计中的应用

提出了一种汽车结构件的设计方法。该方法以材料和结构件的低载强化特性为依据，以经低应力载荷强化后的材料或结构件的疲劳极限提高的最大临界载荷为目标，以提高可承受的使用应力为核心，在保证汽车使用性能的前提下，充分发挥结构的强度潜力，实现在减轻质量的同时降低成本的汽车轻量化设计，同时也为其它车辆和机械的结构轻量化设计提供了技术参考。     

基于信息融合技术的工业链条炉智能控制方法

分析了工业链条锅炉燃烧控制现状及各种影响因素，提出一种基于火焰图像处理及信息融合技术的锅炉炉膛火焰燃烧专家控制方法。实验结果表明：方法对火焰的燃烧状态有较高的识别准确性。同时提出了一种完善的工业锅炉智能控制系统的结构。     

非定比传动机械的计算阶次分析

研究非定比传动旋转机械非稳态信号的分析方法。由于可以避免传统频谱分析的“频率模糊”现象,阶次分析方法常被用来分析转速不稳定的机械信号。对传动比不确定的机械系统进行信号分析时,由于系统中存在不同的轴频,单一的阶次分析将难以满足要求,需进行多轴阶次分析。文中介绍多轴阶次分析的计算方法,对等时间间隔采样的信号,利用插值算法实现角域重采样,并在此基础上实现计算阶次分析。实例证明该方法可以在阶次域内将与不同轴频相关的信号进行分离,有效识别系统工况。     

恩德炉气体制净设备分析

分析恩德炉造气系统的主要制净设备的工作原理和作用。     

基于刚塑性流动理论的无网格伽辽金方法

为了对金属体积成形过程进行数值模拟，给出基于刚塑性流动理论的无网格伽辽金方法。由于移动最小二乘近似的非插值特征给无网格伽辽金方法的应用带来了一定的困难，将再生核质点法中的完全变换法与无网格伽辽金方法相结合，通过对速度场的移动最小二乘近似进行修正，实现速度边界条件的精确施加；采用罚函数法引入体积不可压缩条件，运用刚塑性材料的不完全广义变分原理，给出基于刚塑性流动理论的无网格伽辽金方法的离散控制方程以及收敛判据和收敛控制方法。数值计算结果表明方法的可行性及有效性。     

阻滑桩加固土坡稳定性分析与桩基的简化设计

基于极限分析上限定理与土的抗剪强度折减系数概念,建立了土坡稳定的极限平衡状态方程,以此确定土坡稳定的安全系数及相应的潜在破坏模式。通过针对典型算例所进行的对比计算与分析,验证了该方法的可靠性。进而针对潜在失稳土坡,建立了阻滑桩加固土坡的极限平衡状态方程,将桩侧有效土压力作为目标函数,运用数学规划方法确定了极限平衡状态时的临界桩侧有效土压力,以此进行土坡预加固中阻滑桩的简化设计。最后,根据最大、最小值原则,探讨了阻滑桩的最优桩位问题,并通过变动参数比较计算对影响加固力的有关因素进行了分析。     

焦炉煤气克劳斯法生产硫磺的分析

介绍了克劳斯炉法生产硫磺的工艺原理、尾气对煤气热值的影响以及工艺的经济性。