基于EA／QFT的飞行控制律设计及其稳定性评估

提出特征结构配置和定量反馈理论相结合的鲁俸控制设计方法,并应用该方法对某型飞机横侧向进行控制律设计,然后通过μ分忻对控制律进行稳定性评估。仿真结果表明：该方法使某飞机不仅具有良好解耦效果和动态响应,而且具有较强的鲁棒性。     

基于遗传算法的物流配送路径优化问题研究

遗传算法是一种基于自然进化原理的全局搜索随机算法。遗传算法在选址问题、配送问题、调度问题、运输问题、布局问题方面意义重大。在建立物流配送路径优化问题数学模型的基础上,构造了求解该问题的遗传算法。该遗传算法采用常用的二进制编码,在个体选择上结合使用最优个体保留策略和轮盘赌法。最后以这种方法进行了实验计算,通过计算结果表明,用遗传算法进行物流配送路径优化,可以方便有效地求得问题的最优解或近似最优解。     

基于Ajax的地图数据发布研究

Ajax技术在WebGIS中的应用是当今的热点问题。文中运用Ajax模式优化地图数据发布。通过在客户端建构中间层,实现页面表现与应用逻辑分离,并且支持B／S环境下用户操作与服务器响应的异步化。介绍了局Ajax的原理、Ajax的优点及Ajax在WebGIS中的应用。在基于Ajax架构基础上,提出了一种开放的、贴近用户漫游体验的地图数据发布的解决方案。通过基于Ajax模式的实例的设计和开发,体现了其在异步交互Web环境中的框架结构、逻辑组织和在改善网络带宽、优化用户体验等方面相比于传统Web模型的诸多优越性。     

基于VC6．0中屏蔽WebBrowser控件滚动条的技术及实现

介绍了有关WebBrowser控件滚动条去除的三种方法的主要技术和基本原理,其中包括了WebBrowser控件处理方法、内存装载网页方法和WebBrowser控件宿主扩展方法,最后在VC＋＋6．0上实现了三种方法。     

基于彩色Gabor特征的人脸识别技术

提出了一种利用所提取的彩色Gabor特征来提高人脸识别系统性能的方法。首先利用四元数表示彩色信息,考虑到Gabor滤波器具有空间局部性和方向选择性的特点,将其扩展到四元数空间。然后通过人脸图像特征点与Gabor滤波器的卷积来提取特征,这样就将传统的灰度Gabor特征拓展为彩色Gabor特征。最后对于所提取的特征利用PCA降维后送入支持向量机中分类。实验采用彩色FERET人脸库并利用ROC曲线进行交叉检验,结果说明通过提取和利用这种彩色纹理信息能显著提高人脸识别系统性能。     

现代战争模拟研究的新方向：社会仿真

随着世界社会经济和科技水平的不断发展,特别是现代信息技术的发展,社会因素对战争的影响越来越突出,因此,战争模拟应该把视野扩展到传统研究之外的社会领域.主要阐述社会仿真概念的基本内涵,建模仿真基本方法,然后重点介绍社会仿真研究领域的基础设施建模研究、大规模群体行为建模研究以及国内外典型的大规模社会仿真系统,最后,介绍在该领域开展的部分研究工作,并指出我国在该领域展开研究工作的重要意义.     

高计算密度服务器组装结构分析

随着高计算密度服务器的峰值性能急剧提高,服务器的体积和功耗也急剧增加。因此,高计算密度服务器必须关注组装结构设计,以减小服务器的性能体积比、性能功耗比。根据计算节点板的布局,本文提出将高计算密度服务器的组装结构分为四类,详细描述了正在发展的有背板双面插箱（件）的组装结构;列举了最新的高计算密度服务器系统统的组装结构参数,对各种组装结构进行了分析,并指出了高密度组装的发展趋势。     

增强普适性的VPN系统设计与分析

作为较普及的VPN系统,SSLVPN比IPSecVPN更具有维护成本低、组网灵活、操作简便等特点。因此本文在比较了传统VPN系统的优缺点之后,对基于SSLVPN的产品OpenVPN进行研究,通过结合Ethernetover SSL、Mail Callback、RelaySever技术,增强了整个VPN系统的普适性,使得系统能够满足更灵活的环境配置需求,并在客户端配置Client Firewall,以降低由远程登陆用户给企业内部网络带来的安全隐患。最后对改进的系统建立了GSPN模型进行性能分析,通过与实际测试结果的比较,可以看出改进的系统同样具备优秀的性能.     

基于ARM9&linux系统的bootloader设计

以ARM920T和嵌入式linux为平台.并根据方便移植和通用性的要求,按依赖于epu与否和执行效率的要求分两部分设计出嵌入式引导程序(bootloader).第一部分用汇编编写,第二部分用C语言编写.在中断处理、硬件初始化以及地址映射和最终引导linux内核等一系列关键技术上做了详细的设计并给出了一般性的方案.该设计思路对其它不同的处理器和应用系统也有很好的借鉴价值.     

一种新型航空重力梯度装置的研究

本文在Bell宇航公司所开发测量航空重力梯度装置的基础上,构想并推导了一种新型的,由八个加速度计组成的重力梯度装置的结构及其工作原理,并总结指出该装置可以提高航空重力梯度测量的精度.