考虑系统变形的电驱动桥齿轮啮合效率研究

传动效率是电驱动桥重要性能指标之一,实际使用条件下,由于齿轮、轴、轴承以及壳体等部件的负载变形,齿轮副之间存在啮合错位。为了准确预测电驱动桥传动系的啮合效率,提出了一种考虑系统变形的电驱动桥齿轮啮合效率计算方法。首先基于传动系等效啮合模型,计算不同载荷工况下传动系每个齿轮副之间的啮合错位量,采用考虑摩擦的齿轮加载接触分析方法(FLTCA)和混合润滑摩擦系数模型对齿轮副的齿面接触力和齿面摩擦系数分布进行计算,得到系统功率损失及啮合效率。然后,与商用有限元软件计算结果进行对比,验证了计算方法的准确性。最后,针对不同载荷工况和不同转速分析了考虑和不考虑系统变形的系统啮合效率,结果表明：随着转矩的增加,系统变形增大,齿轮副之间的错位量增加,导致齿轮副之间发生偏载,齿面摩擦系数增加,系统啮合效率呈下降趋势。     

倾斜地层中斜井井孔的应力分析

井孔周边应力状态的确定是井孔稳定性分析的基础。基于横观各向同性介质的弹性理论,研究了计算层状地质材料中倾斜井孔周边应力分布的解析方法。考虑到地质材料中井孔的真实状态,井孔倾斜度、原地应力的方向和岩层平面倾斜度三者相互之间是任意的。采用广义平面应变假定,建立了斜井孔应力分析的力学模型。利用复变量应力函数的表示方法和井壁边界条件的Fourier变换,得到了斜井孔周围应力分布计算的解析公式。通过若干算例,计算分析了不同井孔倾斜角、不同地层各向同性面倾斜角对井孔周围应力分布的影响。     

“流空间”视角下的新型城镇化研究

通过剖析珠三角自改革开放以来的城镇化历程可知,珠三角城镇化是具有"流空间"特征的就地城镇化,而当前珠三角城镇规划无论是规划体系,还是规划编制,都是以"场空间"为导向的,这种规划导向与发展特征之间的不适应性,会带来一系列问题。随着区域城镇化的推进,大都市区域(城镇连绵区)将会成为未来的发展热点;在这种区域大背景下界定"流空间"体系的内涵。相比传统规划视角,"流空间"理论能更好地解释珠三角城镇化的过去;故此,基于"流空间"的视角来分析、预测新型城镇化的发展趋势,为新时期的城镇规划提供参考。     

广州市工业建筑景观遗产的再利用

广州作为中国重要的工业城市,在近现代工业文明发展史上占有重要的地位。通过对广州工业建筑景观遗产的固有脉络的梳理,以国内外相关城市在工业建筑景观遗产保护与再利用的成功经验为基础,分析广州市工业建筑景观遗产保护和再利用的现状以及存在的问题,提出广州工业建筑景观遗产保护与再利用的措施及对策。     

聚羧酸系减水剂结构与分散性能研究进展

从减水剂中锚固基团种类,侧链和分子构型等方面,介绍了聚羧酸系减水剂的特点,综述了聚羧酸减水剂分子结构与性能关系,重点阐释了聚羧酸减水剂分子结构特点、吸附的影响因素、吸附模型和分散模型等研究现状.     

供热系统分时分区控制节能实测分析

针对特殊用途的公共建筑在无人情况下仍照常供暖而造成能源浪费的现状,采用分时分区控制系统对实例工程供热系统进行了节能改造.测试分析了改造后系统的节能量、整体节能效果、不同控制方案对住户温度的影响.结果表明,采用分时分区控制后供热系统节能率高达25.8％,锅炉房总节能8.7％,节能效果显著.     

基于距离判别分析法的采空区塌陷预测

依据某开采区的勘察资料,建立了采空区稳定性预测的距离判别模型,选取影响采空区的主要因素作为判别因子,以实测样本作为训练样本,建立相应的线性判别函数对待判样本进行分类。研究结果表明,距离判别分析模型是采空区预测的一种有效方法,可以在实际工程中应用。     

W/BaCrO_4系延期药延期性能的实验研究

实验研究了金属燃烧剂W粉的粒度及含量对W系延期药延期时间和延期精度的影响。结果表明:在延期体切长相同的情况下,随着W的粒度的减小及W含量的增加,延期药的燃烧速度增加,延期精度明显提高。     

综采面液压支架电液控制系统井下主机的设计

井下主机是液压支架电液控制系统的重要组成部分,在分析其功能及设计要求的基础上,选用PC/104板卡作为主要部件进行硬件构建并设计了相应的应用软件。此外,针对井下特殊环境和要求对井下主机进行相应处理,使其达到防爆兼本安标准。试验证明该设计可靠有效,且可与IBM PC/AT体系结构完全兼容。     

厚煤层成因机制——天文周期控制的多期次泥炭沼泽叠加模式

蕴含丰富地质信息的厚煤层是重要的地质碳库及地质信息库,我国是煤炭资源大国,华北、西北、东北、华南等聚煤区都发育有厚煤层.传统煤田地质学认为,厚煤层是泥炭沼泽潜水面上升速度与植物遗体聚集速度长期处于均衡补偿状态下的连续聚集产物.但现今发育的泥炭沼泽单层最大厚度仅为20 m,考虑泥炭到烟煤成煤过程受到高达约6:1的压实比例...