基于Pro/TOOLKIT曲轴加工尺寸标注的智能化研究

本文阐述了轴类零件智能化技术标注尺寸与公差的基本原理及专家知识,针对发动机曲轴的结构和加工制造特点,对其产品的特征进行了分析研究,并以Pro/Engineer作为基础软件环境,应用Pro/TOOLKIT程序开发技术在VC 6.0环境下对Pro/Engineer进行了二次开发,对建立曲轴的参数化尺寸驱动的特征库和知识库进行了研究,从而实现曲轴加工尺寸标注的智能化.     

湿型(芯)用α淀粉复合粘结剂型砂的自硬机理

用X射线衍射、红外光谱及扫描电镜等测试方法,研究了α淀粉复合粘结剂在湿态时的粘结硬化机理,认为该粘结剂在常温时,其溶胀的α淀粉胶粒周围均匀地分布着水玻璃和糊精反应生成的快干性糊状物,而粘土粒子则以氢键吸附一层α淀粉胶,同时部分又与水玻璃发生离子交换反应,从而均匀分散在粘结膜中,强化了粘结剂,形成了非均匀多相复合结构.正是此复合结构使得该粘结剂型砂既具有足够的湿强度,又具有不断增加的放置强度,从而具有自硬特性.具有自硬特性的该型砂可被广泛用作造型用湿型砂、表干型砂及干型砂,这对改善环境污染、提高生产效率具有重要意义.     

用斜导柱对塑料弯管进行侧向圆弧抽芯

分析了弯管塑件的结构特点 ,介绍了成型该塑件的注射模结构 ,着重介绍了一种新颖的采用斜导柱驱动方法进行侧向圆弧抽芯机构的结构设计 ,并阐述了该模具的工作过程     

Preparation and properties of （K0.5Na0.5）NbO3-LiNbO3 ceramics

The lead-free piezoelectric ceramics （1-x）（K0.5Na0.5）NbO3-xLiNbO3（abbreviated as KNLN） were synthesized by a traditional solid state reaction. The effects of Li^＋ on the sintering characteristic, the phase structure and piezoelectric properties of KNLN ceramics were investigated. The sintering temperature of KNN-based ceramics is decreased by doping Li^＋ and the range of the sintering temperature is narrow. The KNLN ceramics exhibit an enhanced piezoelectric properties with the piezoelectric constant d33 value of 180-200 pC/N, The electromechanical coupling coefficients kp is 35%-40%. The results show that （1-x）（K0.5Na0.5）-NbO3-xLiNbO3 （x=0.05, 0.06） is a promising high-temperature lead free piezoelectric ceramic.     

基于混沌时间序列理论的发动机状态参数降噪研究

针对因缺乏未染噪数据而难以考查航空发动机状态参数降噪效果的问题,提出了基于混沌时间序列理论来考查其降噪效果的办法,并结合实例考查了小波、奇异谱分析和局部投影3种降噪方法对航空发动机状态参数的降噪效果.仿真结果表明,局部投影法更多地保留了发动机状态参数的混沌特性,适用于航空发动机状态参数的降噪处理.     

无人机空中加油过程中分数阶滑模会合导引控制

针对带末端角度和末端速度约束的无人机空中加油自主会合问题,设计了一种3维分数阶滑模导引律,使无人机在无加油机主动配合的情况下具备自主会合能力.首先,根据无人机与加油机之间的相对运动关系,设计了3维比例导引规律,使无人机能够到达期望的加油位置.其次,利用滑模控制的强鲁棒性特点以及分数阶微积分的精细控制特性,基于变结构理论和李雅普诺夫稳定性理论设计了一种带有末端角度约束的3维分数阶滑模变结构控制律,并用所设计的分数阶滑模控制律对3维比例导引指令进行重构,使无人机能以期望的末端追踪角度到达加油位置.然后,构造了速度指令生成器,对无人机的末端速度进行约束.最后,对所设计的导引律进行了仿真验证,仿真结果表明所设计出来的导引律能满足追踪角度和速度约束的要求.     

某车载导弹轮胎支撑发射仿真研究

在某车载导弹发射时轮胎支撑问题的研究中,为能够提高武器系统的应急性和实用性,并验证轮胎支撑发射的可能性,利用Brushing约束解决了适配器与导弹的约束问题,利用控制程序实现导弹连发和解锁,在ADAMS软件里进行了可视化动力学仿真,建立3种轮胎支撑模型,弹簧阻尼模型、碰撞模型和UA轮胎模型,通过轮胎与地面的相互作用力的比较,论证建立模型的可信性.对比不同支撑模型下发射车质心运动参数和发射架运动参数,及导弹出筒后下沉量和俯仰方向运动参数,得到轮胎支撑发射是可行的.     

一种减少SRM转矩脉动的控制策略研究

开关磁阻电机(SRM)由于其简单的结构和优异的性能,应用范围很广泛,但其本身结构导致了转矩脉动的产生,为了解决这个问题,文章研究了一种控制策略—直接转矩控制,以减少开关磁阻电机的转矩脉动。文章详细阐述了直接转矩控制的基本原理和实现方法,并对基于这种控制策略的开关磁阻电机的控制进行了Matlab仿真。仿真结果表明直接转矩控制能够有效地减少开关磁阻电机的转矩脉动,且控制方法简单,系统具有良好的动静态性能。     

uC/OS-Ⅲ外建消息队列及任务内建消息队列深度解析

在uC/OS-Ⅱ的基础上,uC/OS-Ⅲ对消息队列做了较大的改进,并新增一项特有的功能:任务内建消息队列。任务内建消息队列不仅可以降低消息队列占用的存储空间、提高消息与任务间的通信效率,还能实现消息与任务的相互一一对应,从而保证了系统的健壮性。     

基于FPGA的QDPSK全数字通信电路的设计与实现

介绍了QDPSK基本原理,提出基于FPGA的全数字QDPSK通信方案。该方案对输入序列进行加扰、串并和差分运算,得到QDPSK,然后加到载波上;在接收端载波与信号分离,再进行解差分、解扰运算,还原出输入信号,实现QDPSK全数字调制与解调。整个系统采用Verilog编程,在MaxPlusⅡ环境仿真、布局和综合,最后下载到FPGA通过示波器观察输入输出信号,实验效果良好。