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101.
UV-vis absorption spectra and cyclic voltammograms of a selection of substituted thiophenes and their oligomers carrying trifluoracetyl acetone functional groups have been obtained. A comparison with calculated values of HOMO-LUMO energies (the former corresponding to the ionization potentials Ei) shows strong correlations between calculated and experimentally obtained data; they are in close agreement with estimates in terms of electron-donating and -withdrawing effects from an empirical point of view. 相似文献
102.
Radovan Ćirić Svetislav Čantrak Karlo T. Raić Rebeka Rudolf Ivan Anžel 《Metals and Materials International》2009,15(5):831-841
The paper presents the viscoplastic phenomena observed during the rotational friction-welding process of high-speed steel
M2 (AISI SAE) with carbon steel 1060 (AISI SAE). The structure, phase composition and distribution of the carbide phase in
the friction plane and adjoining zones are examined by using optical microscopy (OM) with a system for quantitative analysis,
and scanning electron microscopy (SEM) in addition to EDS analysis. The experimentally-checked mathematical relationship is
suggested for the calculation of the radial movements of the carbide phase, immediately next to the friction plane. On the
basis of qualitative and quantitative evaluation of the microstructural and rheological appearances, a model of carbide phase
distribution is also established in the viscoplastic and viscous layers in the area of the friction plane. 相似文献
103.
Z. Liang Andre Arens P. Kanschat R. Rudolf 《电力电子》2005,3(5):42-47,50
本文基于SOI技术,开发了一款新型的600V/0.3A 6-pack IGBT/MOSFET驱动器芯片.此款名为6ED003L06-F的芯片集成了三相电平转换、门极驱动和电路保护等诸多特性,在缩小芯片尺寸的同时也提高了性能,例如抗反相瞬态电压的鲁棒性等。另外,本文还利用该SOI驱动芯片开发了SmartPACK/SmartPIM系列新型IPM模块,该模块在一块基于DCB层的底板上集成了SOI驱动器,600V IGBT3和自举功能,并且无须支承板。这种IPM可对应6A-12A的额定电流,同时具有结构紧凑、成本低廉、操作简单等优点,适用于各类小功率驱动特别是消费类驱动应用。 相似文献
104.
Rudolf Schiering 《Electrical Engineering (Archiv fur Elektrotechnik)》1936,30(7):455-460
Zusammenfassung Überlagert man innerhalb t s bei gleichbleibender Elektrodenspannung und im Bereiche des Gebietes mit überwiegender Ladungshysterese zwei gleitende Entladungen, so wird die Ausdehnung der zweiten durch die Hysterese der Ladungen verkürzt. Die Verkürzung hängt von der Zeitdifferenz der Aufeinanderfolge nach einem Exponentialgesetz ab [vgl. Gl. (1)].Dieses Ladungshysteresegesetz gilt für Polbüschel (Klydonograph), Gleitbüschel und Gleitfunken und wurde ermittelt bis zu einem Spannungsbereich von etwa 40 kV. Im Grenzfall kleinster Zeitdifferenz wird die Verkürzung 1/3 sowohl bei positiven als auch bei negativen Entladungen.An Hand der Versuchsergebnisse gewinnt man einen Einblick in den zeitlichen Abbau (durch Oberflächenleitung, Dissoziation in den Raum, Ionenfang u. dgl.) der nach vollendetem Aufbau der Entladung entstandenen Restladung.Die Messungen zu vorliegender Arbeit wurden im Institut für theoretische Physik an der Technischen Hochschule Dresden ausgeführt.Herrn Prof. Dr. Toepler bin ich für wertvolle Anregung zu dieser Arbeit zu Dank verpflichtet. 相似文献
105.
106.
107.
108.
Manuel Marchal Rudolf Wessel Jean.-Paul Diard Jacques Guindet Jean-Yves Sanchez 《Electrochimica acta》2007,52(28):7953-7963
The thermal and electrochemical behaviours of PEMFC ionomers based on an aromatic backbone i.e., sulfonated polysulfones, sulfonated polyetheretherketones and sulfonated polybenzimidazoles, were investigated through their model molecules. Thermal degradation was characterized by weight losses and allowed inferring ionomer thermal degradations by chain breakings that cannot be detected by thermogravimetric analysis. In addition, cyclic voltammetry was used to characterize the electroactivity of some ionomers, related to their backbone and their ionic moieties. The use of model molecules is thus a useful tool for assessing both the thermal and electrochemical stability of ionomers. Lastly, due to the high concentrations used in liquid electrolytes as compared with an electrode/membrane interface it may be considered as an electrochemical aging test. 相似文献
109.
110.
Adaptive logging module for monitoring applications using control internal digital drive signals 总被引:1,自引:0,他引:1
Monitoring and collision avoidance systems are a standardized part in nowadays machine tools. The configuration and parameterisation
of these systems require expert knowledge about the process and the machine tool. Using the monitoring system in different
process types and with varying tools makes it necessary to adapt and change the parameterisation. Considering the acceleration
and friction influences, these perturbations are independent from the process itself. This paper describes a solution method
which identifies these perturbations, monitors the characteristics during the process and adapts the correction model if required.
Then the possibilities for monitoring operation based only on digital drive signals will be explained. 相似文献