单张图片树木L-system的智能提取算法

介绍了一种新颖的从单张树木图片中提取树木的L-system规则的算法,并将其应用于三维树木建模。用户首先在图片上勾画出树木的主要可见枝干和树冠轮廓,通过图像处理的方法识别出树木的可见枝干的二维骨架;然后依据树木枝干的分布规律对骨架进行三维重建,并抽取其L-system生长规则和几何参数。所得L-system规则在树冠轮廓的约束下,经过迭代生长可以重建树木的分支结构。实验证明,相比以往的规则提取方法,该方法在保持模型质量的前提下,成本更低,方法更加简便。     

条带式加筋土挡墙的拉筋原型观测试验研究

为了研究条带式加筋挡土墙拉筋的变化规律,对某条带式加筋土挡墙进行拉筋原型观测试验,在拉筋带表面上粘贴塑性电阻应变片来测定剪切带上的拉应力,对所测数据进行了整理分析,结果表明拉筋带上水平方向的拉（压）应变随着土层厚度的增加而不断增大,并且每一层土体中的拉筋应变分布具有相同的规律。说明了原型观测试验能够有效的反映拉筋应变分...     

MANET下自适应的服务发现系统研究

MANET环境下的服务发现系统需要面对节点可能频繁移动位置、节点新加入或离开网络,以及服务提供者可能主动撤销服务,因此应在上述情况下以合理的代价发现可用的服务.为了提高系统的自适应性,服务发现系统SCN4M-DL采用了无目录服务器结构.与底层地理路由协议耦合,设计和实现了基于圆环的服务注册和发现机制.SCN4M-DL能获得较高的发现请求的成功率,有效控制存储开销和网络负载.实验结果表明,SCN4M-DL对于MANET特性以及服务状态的改变具有良好的自适应性.     

基于神经网络的混合优化算法研究

为了在资源有限的嵌入式系统中提高智能特性,需要研究开发具有较好逼近和泛化能力的、以及代码简单的神经网络.本文采用具有很强全局寻优能力的遗传算法以及局部寻优能力较强的梯度下降法,结合两者的优点形成了一种神经网络混合优化算法.对遗传算法操作算子做了改进,能同时优化神经网络的结构和权值及阈值.仿真实验结果表明,该混合优化算法能够有效地对神经网络的结构和权值及阈值优化,优化后的神经网络有较好的逼近能力和泛化能力.     

海洋定点垂直剖面监测控制系统研制

介绍了该系统中控制子系统的设计与实现。控制子系统可分为水下监测数据采集平台和水上通讯平台两部分,分别实现水下垂直剖面监测数据的获取以及监测数据的就地存储与卫星通讯。水上、水下平台均采用接口资源丰富的AT91SAM9260作为核心芯片,以满足多种剖面数据的采集、存储以及通讯需求。实验表明,控制子系统功能完善,运行稳定,达到设计要求。     

基于主动转向和差动制动的车辆防侧翻控制

目前车辆防侧翻技术主要有主动转向或差动制动,但单独的主动转向会导致车轮转角调整过大,差动制动会导致制动力过大出现轮胎抱死,而且预警是依据侧向加速度信号,预警时间过慢,导致不安全.为了提高控制能力,通过建立车辆侧翻模型提出了LTR预警方法,能准确快速地计算车辆侧翻概率.并采用了主动转向和差动制动联合的防侧翻控制,在Mat-lab/simulink中设计出了联合控制算法.算法通过改变PI参数值和制动力增益系数K,既保证了不破坏车辆的车道保持功能,又减小了速度在-定时间内的下降率.仿真结果表明,优化控制防止了车辆侧翻,避免制动力过大,保证了系统安全性,确实为防侧翻控制设计提供了参考.     

考虑液滴尺寸分布气液两相爆轰流场数值仿真

研究脉冲爆轰发动机喷射装置模型问题,针对两相爆轰流场中燃料液滴半径实际上分布的不均匀性,为了建立更符合实际的模型,提出了多尺寸分布的两相爆轰方程.应用二维守恒元和求解元方法(CE/SE方法)对其进行数值仿真,得到了液滴初始半径分布对管内流场的影响.液滴初始半径分组时爆轰波速度介于不分组时最小液滴半径和最大液滴半径的计算值之间;分析了液滴初始半径不同分组时,液滴平均半径越小,爆轰波最大压力和爆轰波出口速度越大.仿真结果证明用CE/SE方法可有效捕获两相爆轰波间断能力.研究成果为脉冲爆轰发动机喷射雾化装置设计提供设计依据.     

基于Petri网的装备战场抢修系统建模研究

为了提高装备战场抢修系统的决策效率和决策科学性,以信息化条件下战场环境和我军装备维修现状为基础,分析了我军装备战场维修能力和维修需求。利用petri网进行装备抢修系统建模的特有优势,建立了装备战场抢修决策过程的peril网模型,模型主要包括装备战场抢修决策流程、装备损伤评估和野战维修能力评估。最后用CPN—Tools工具对一个实例进行仿真,应用模型节约了维修时间,提高了资源利用率,验证了模型实用性和有效性。     

基于HLA的铁路仿真培训系统设计

为了解决铁路运营人员的培训需求矛盾,本文设计了基于HLA（高层体系架构）的综合铁路仿真培训系统,对HLA架构在系统中的应用进行了介绍。并提出了在列车驾驶仿真器联邦基础上拓展新的仿真系统的两种实现方案。     

智能卡测试仪器的设计与开发

本文介绍了一种针列ISO7816智能卡电气特性和逻辑特性检测原理所设计的新型智能卡测试仪器。该仪器以片上系统为基础,采用集成了多种功能设备的C8051微控制器,并外扩电气参数测试电路、逻辑特性测试电路、及测试数据存储及显示电路,买现了检测与存储通信一体的测试系统。本文介绍了该测试仪器的整体结构设计及细化,逻辑功能测试过程,及模拟调试过程。该过程列同类设计具有启发和借鉴作用。