基于光纤微弯的缠绕式管道形变传感器

利用多模光纤的微弯特性 ,提出并实现了一种新颖的光纤缠绕式管道形变传感器 ;也给出了它的基本实验原理 .研究表明多模光纤的微弯损耗对导管的变形响应灵敏 ,其灵敏度可达 3.5 d B/ με.并且实验与理论符合的很好     

福州市区配电网遭受百年一遇内涝损失的启示

1 台风引起市区配电网受损情况 2005年第19号台风“龙王”于10月2日21:35 在福建登陆,受其影响,10月2日20:00-22:00, 福州市区普降特大暴雨,市区1 h最大降雨量达 118 mm,3 h最大降雨量达276 mm(福州市区年平均降水量为1 393．6 mm),达到超百年一遇,为1937 年有实测纪录以来的最大值。     

重庆农村不同家庭能源消费研究

通过对重庆农村不同经济收入家庭的能源消费结构及消费指标的调查分析,得出重庆农村家庭能源消费结构与经济收入具有密切的相关性:随着人均收入的提高,农民生活的改善,薪柴、秸秆的使用比例降低,煤炭、电、液化气等商品能源的使用比例提高,能源消费结构趋于合理.农民收入较低是导致农村能源结构不合理的一个重要因素.实行农业产业化结构调整,增加农民收入是改善和优化农村能源结构的关键.     

甲磺酸倍他司汀片的离子色谱法测定

甲磺酸倍他司汀经氧瓶燃烧后用吸收液吸收,结构中的硫氧化成硫酸根,采用离子色谱法测定,并根据甲磺酸倍他司汀化学式的计量关系求出样品中有效药物的含量.结果硫在0.02～60 μg·m<'-1>浓度范围内线性关系良好,平均回收率为98.8%,RSD为0.15%.     

A specific complex between a polypeptide in the left helical conformation of polyproline type II and the B-DNA minor groove

The model of complex formation between polypeptide adopted lefthanded conformation of polyproline II type and minor groove of B-DNA presented. The specific recognition is attained due to possibility of hydrogen bond between Gly NH-group and Thymine O2-group and in addition between Pro CO-group and Guanine NH2-group and between Gly CO-group and Guanine NH2-group. Stereochemical satisfactory of the complex is observed.     

含蜡原油管道的结蜡规律研究

原油输送中的析蜡问题是影响管道安全运行和管理的重要因素之一。介绍了管壁结蜡影响因素,通过试验,探讨了原油输送温度和管壁温差对管壁蜡沉积速率的影响,得出了输油温度和温差与结蜡层厚度之间的关系,对于预测结蜡规律有一定的参考作用。     

增粘剂对天然橡胶硫化特性及力学性能的影响

研究了增粘剂盐酸联胺和硫酸联胺对天然橡胶（NR）硫化特性及在热氧（热空气）、臭氧、光氧（紫外光）老化前后力学性能的影响。结果表明,随着盐酸联胺和硫酸联胺用量的增加,最大转矩（MH）和转矩差Δ（MH-ML）降低,焦烧时间（ts2）和正硫化时间（t90）延长,硫化速率（Vc）降低;热氧、臭氧、光氧老化前后定伸应力有所降低,热氧老化前的拉伸强度降低,老化后的拉伸强度增加,臭氧和光氧老化后的拉伸强度降低,拉断伸长率上升。     

S-(1H-苯并咪唑-2-基)甲基烷基黄原酸酯的合成及其摩擦学性能初步研究

合成了2个新型S-(1H-苯并咪唑-2-基)甲基烷基黄原酸酯无灰无磷环境友好型润滑油添加剂烷基黄原酸基亚甲基苯并咪唑衍生物;利用1H NMR、13C NMR、IR、UV、MS和元素分析对其结构进行了表征;利用热重实验和油溶性实验考察了其热稳定性及其在有机溶剂中的溶解性;利用四球摩擦磨损实验机考察了合成的添加剂在液体石蜡中的摩擦学性能。结果表明,制备的添加剂可有效地提高液体石蜡的承载力。     

Logistic回归与分类树模型的比较

为了有效地评估客户的可信度,提高信贷机构经济效益。文中通过统计学中的参数方法Logistic回归和非参数方法分类树这两种方法,建立两种模型对数据进行预测,应用SPSS软件的Binary Logistic Regression方法,利用ROC曲线的性质来对模型的性能进行评价,根据输出结果比较两种模型在应用中都是可行有效的,在实际操作中应因地制宜,把握两种方法的优势,得到更有价值的结果.     

基于支持向量机的高速公路事件检测算法研究

高速公路事件检测是交通信息工程及控制学科中的一项重要研究课题,以高速公路交通流的特点为研究对象,提出了一种基于支持向量机(SVM)的高速公路事件检测算法.根据支持向量机的基本原理,分别设计了基于线性不可分SVM、齐次多项式核函数、高斯径向基核函数、双曲线正切核函数等不同核函数的事件检测算法.仿真结果表明:针对不同的交通流状况,选择合适的SVM模型和核函数,得到的检测结果与经典的加利福尼亚算法相比,检测效率高,性能指标好,具有较高的实际应用价值.